とらんすぽったーのブログ一覧

もう2020年になりますが、例年に倣ってクルマ中心に今年を振り返ります。

睦月
プリメーラワゴンを購入してからの走行距離が2万kmを突破しました。ほぼ10か月での到達ですので、相変わらず2,000km／月のペースです。北陸周遊にも出かけています。

如月
ANHELO CORAZON CHARMANT MONOのホイールで遊んでいます。実はこれ、ヤフオクで落札したというか、間違って落札してしまったものです。

弥生
プリメーラワゴンを購入してから1年経ちました。一年で27,200kmちょっとを走っています。

卯月
プリメーラワゴンを購入してからの走行距離が3万kmを突破しました。 1年1ヶ月と4日かけての達成ですが、平均月2,300km、年間27,000km強と、セダンのときより少し早いペースです。

皐月
この頃は、首コリがひどいようです。整体に行ったり、自宅のマッサージチェアを使ってマッサージをしたり、youtubeのストレッチの動画を真似て試してみたりしているのですが、全然良くなりません。プリメーラワゴンに静音計画を取り付けています。効果はよく分かりません。

水無月
プリメーラワゴンのタイヤをTOYOのPROXES Sportに履き替えました。仕事でアメリカに出張してレンタカーでGMのインパラに乗りましたが、日本車と変わらない感じで、違和感がありませんでした。

文月
仕事で南の島に行ってきましたが、帰りの鹿児島からの飛行機が欠航して、新幹線で帰って来ました。島を脱出してから11時間の旅でした。

葉月
プリメーラワゴンの走行距離は55,000kmを少し超えたあたりです。エアコンの効きが良くないようで、正常に動いているのは確かなのですが暑い夏を乗り切れそうにありません(笑)
あと、シブ子ちゃんが全英オープンを制しました。一目惚れです(笑)

長月
プリメーラワゴンにハンドルカバー取り付けたのですが、いまひとつ気に入らなかったので、とっかえひっかえしています。ラグビーワールドカップで日本チームが快進撃していましたね。にわかフアンになりました。

神無月
プリメーラワゴンの走行距離が4万km突破しました。

霜月
個人的に復活して欲しい絶版モデルを妄想しています。去年も似たようなことをしていますが、ヘタな考え休むに似たりです。

師走
プリメーラワゴンで東北～北陸周遊をしました。好調に距離を伸ばしながら思い出を刻んでいます。エアコン使っていないせいか、調子良いです。

北陸から自宅のある関東に帰って来ました。
北陸は、海の幸も豊富ですが、山の幸も豊富です。標高の高い山が海に接近しているということになりますが、景色としても見応えがあります。

今日は、天気予報で帰路のルート上にある地方の天気をチェックしてから出発しました。なのに、ああそれなのに天気予報がはずれました。

天気予報では、長野県の小谷村も白馬村も通過する時刻は「雨」の予報でしたが、実際に遭遇したのは「雪」です。正確には、R148の栂池付近を通り始めてから、木崎湖を抜けるまでの間が雪でした。

こんな景色や

外の気温は、0℃から1℃でした。



昼過ぎに、高速道路に乗る前に昼食を摂りました。高速道路のSAやPAの食事は、競争原理が働かないのか、値段の割に一般の店より劣るので。
そうはいっても、ちょっと奮発してしまいました。信州のお蕎麦です。



今回は、肝を冷やすこともなく、無事に行程を終えました。

プリメーラで東北、北陸を周遊しています。

昨日、北関東から出発して、知人のいる仙台に行きました。300km強を4時間近くかけた、のんびり走行の旅です。常磐道、磐越道、東北道経由です。途中、風が強くて、木の葉やら木の枝やらが道路に散乱していましたし、少しハンドルを取られそうな感じでした。

知人の家にお邪魔して、たらふく飲み食いして一晩お世話になりました。飲み過ぎたようで、ちょっと調子が悪いデス(笑)　今日はお昼近くに出発して、北陸方面に向かいました。今度は、東北道、磐越道、北陸道経由になります。途中、磐越道のPAで遅めの昼食を取りました。




ここで喜多方チャーシュー麺を食べました。結構いい値段です。高速道路は、どこもこんな感じですね。

18時過ぎに親戚の家に到着しました。約500kmの道中、100km/h弱の速度で省エネ運転をしていたので、燃費はかなり良さそうです。明日、給油してみますが、今日入れたときは12.8km/Ｌだったので、それより良いかもしれません。でも、向かい風に悩まされたところもあって、思ったほどは伸びていない感じもします。

昨夜、プリメーラで雨の降る東名高速の上り線から横浜町田ICで降りようとしたときでした。十分に減速してランプウェイに入るべきだったのですが、ドライ路面の夏タイヤの感覚で侵入してしまいました。ここを走行したことがある人は分かると思いますが、結構きついRです。オーバースピード気味で無理して曲がっていたところ、「ズズっ」と前輪が滑り始めて、その直後に後輪も滑り始めました。周囲に他のクルマがいなかったことも幸いでしたが、慌ててカウンターを2回あてたところ、なんとかグリップを回復して料金所に到達出来ました。いやー、久しぶりに肝を冷やしました。

過去にもコントロールを失いかけたことがありました。210サニーに乗っていたときですが、こちらは一般道のコーナーを減速せずにオーバースピードで侵入したときです。このときは、サスペンションの振動が収まらないような挙動をしてスピンしそうになりました。当時免許取り立てで運転技術は未熟でしたが、こちらも幸いに対向車も後続の車もなく、なんとか無事に切り抜けました。その時以来なので40年ぶりですね。

改めて思ったのは、サーキットのようなクローズな場所でない限り、タイヤの能力を過信した限界走行は慎むべきだと。ただ、ウェット路面でのスタッドレスのあまりにも低いグリップには、正直参りました。今日もウェット路面の発進の際に少しホイールスピンしましたが、スタッドレスタイヤのウェット路面でのグリップは、恐ろしく低いことが再認識されました。これは気を付けないといけないですね。

ということで、肝を冷やして寿命が縮まった以外、何もなくて不幸中の幸いでした。

年賀状は毎年書いています。年々年賀状の発行枚数が減っているそうですが、中年のアナログ人間である自分にとって、SNSで年賀という習慣はありません。なので、年賀状です。

アナログ人間とはいえ、さすがに年賀状は住所録もアプリケーションもパソコンを駆使しています。便利ですが、最後段のプリンターが曲者です。今年も試しに印字をしてみたのですが、カスレまくって使い物になりません。プリンターユーティリティでクリーニングを繰り返しても全然回復しません。まあ、4年間使いまくったので、そろそろというのもありますが、タイミングがよろしくないですね。ネットでググって、インクヘッドをお湯洗いすると良いようなので、インクヘッドを外して洗ったところ、今度はプリンターがヘッドを認識しなくなって、ジ・エンドです。

ということで、昨日急遽家電量販店に行ってプリンターを購入してきました。レーベル印刷が出来るもの、という制約の機種を一応頭に叩き込んで出撃しましたが、運よくお目当ての機種が叩き売り状態になっていました。価格コムでの最安値よりほんのちょっと高いだけです。というのもカラクリがあって、マイナーチェンジみたいな新機種が出たばかりで、型落ちということで安くなっているということです。頻繁に買い替える人間にとって、全然関係ない型落ちです。

家に持ち帰って、さあ使おう、としてもすぐに使えないのが最近の家電です。家のwi-fiに接続したうえで、ドライバーをダウンロードしてやっと使えるようになります。ところが、このwi-fi接続が難航しました。なんでなのか良く分かりませんが、パソコン側がなかなかプリンターを認識しないのです。ググってみても理由が良く分かりません。プリンター側は既にwi-fi接続が有効になっている状態です。ウィルス対策ソフトのファイヤウォールが原因かもしれないとか、色々やってみましたが、結局駄目でした。そんなこんなを何十回と格闘しているうちに、何故かパソコン側がプリンターを認識してダウンロードが始まりました。なんやねん、これ。

ということで、ギリギリ年賀状には間に合いました。