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とらんすぽったーのブログ一覧

2020年10月14日 イイね!

一苦労

一苦労プリメーラワゴンの外観を撮った写真を探したところ、今年の1月の雪の中での写真まで無いことに気が付きました。最近メーターばっかり撮っているから(笑)

プリメーラワゴンの修理に必要な高圧ポンプですが、結局Amazonには無くて諦めかけていました。でも、どうしても諦められなくてネットを散策していたら、アリババにありました。リビルトが$200+送料ということなので、格安なのですが、アリババは基本的にB to BのECですし、一般消費者にはちと敷居が高いです。そのうえ日本語がほとんど使えず、出品者との交渉も英語になります。ちょっとAmazonでポチっとするのと訳が違います。クレジットカード決済はスマホが必要になるし。

そんなこんなで、最悪アリババでババを引くかと諦めかけていたのですが、さらに探してみたらモノタロウにあるじゃありませんか! 2~3日で出荷と書いてあるので多分在庫もあるのでしょう。これはもう注文するしかない! ポチっとな(笑)

それにしても、なんでここまでプリメーラワゴンにこだわるのか、自分でも少々懐疑的なのですが、プリメーラワゴンから降りるときは、故障ではなくて勇退させてあげたいな、ということです。それと、「降りる」という覚悟が必要みたいです。そうでないと、やっぱり後悔するんじゃないかと。新車に買い替えるという選択肢もあって少し考えましたが、やっぱり決めきれませんでした。一応、マツダ2のディーゼルターボ、スイフトスポーツ、アルトワークスなんかが候補に挙がりました。プリウスPHVは却下です(笑) でも結局、ワゴンボディが魅力的なんですね。中古車サイトには0.9万kmのプリメーラセダンもありましたが、これもセダンということで決め手にはなりませんでした。本革シートがとっても良さげだったんですが(笑)

ということで、モノタロウに高圧ポンプの在庫があれば、プリメーラワゴンに乗り続けることになりそうです。
Posted at 2020/10/14 00:33:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ整備 | 日記
2020年10月09日 イイね!

降りないかも

降りないかも(画像は拾い物です)

プリメーラワゴンのエンジンストールで某日産プリンスに先週預けました。日産プリンスのサービスマンの一次見立てでは「混合気が濃いことは確認出来ましたが、何故そうなるのか分かりません」ということでした。その後の進捗です(笑)

プリメーラワゴンの混合気が濃く(空燃比が過濃に)なった原因をネットで調べると、スズキの直噴エンジンですが事例がありました。高圧の燃料ポンプからリークした燃料が、シリンダヘッドからオイルパンヘと下り、ブローバイガスと一緒に吸気系に吸い込まれて、結果的に過濃混合気になってしまったというメカニズムです。この内容を日産プリンスに伝えて調べてもらったところ、案の定エンジンオイルにガソリンがコンタミしていることが確認されました。

ということで一件落着かと思ったのですが、2点問題がありました。問題は
・高圧ポンプの交換費用(アセンブリ費用含めて)は20万円程度の見込み
・高圧ポンプが入手出来ない
ということです。費用は想定内でしたが、モノが無ければ修理も出来ません。日産プリンスの「入手出来ない」は、現在の取引先にモノが無いというものでした(やる気が無いねぇ(笑))。それならばこちらで調べると言って、調べてみたらAmanzonにありました。でも高い!! が、20万円の内訳にこの費用が入っている(総額は変わらない)ということなので一安心です。ただ、日産プリンスとしてはAmazonからアセンブリを購入するわけにはいかないということで、客からの提供(持参)ということにしました。

ところがですねえ、このAmazonの商品、在庫があるというのが少しあやしくて、発送が4~6週間後と書いてあるんですね。もしも在庫が無い場合は、修理を断念して廃車ということになります。しかも、アセンブリを入手してから修理するので、結局2か月近くかかります。ああ、その間どうしよう(笑)
Posted at 2020/10/09 12:03:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ整備 | 日記
2020年10月02日 イイね!

降りるかも

降りるかも今日、某日産プリンスに行ってきました。

最近、車載の区間燃費計が妙に良い値を出している(壊れている、とも言う)ので、前触れだったのかもしれません。



プリメーラワゴンの調子が悪いのです。症状はエンジンストール。走行中でも、交差点で信号待ちでも、所かまわず発生します。出物腫物みたいデス。今日も日産プリンスに持っていくまでに、僅か6km程度の行程で4回ストールしました。

ディーラーのサービスの見解では、
「混合気が濃いことは確認出来ましたが、何故そうなるのか分かりません」
とぃうことです。要するに、訳わかめ。もちろんディーラーでも症状が再現しているので、疑う余地はありません。

修理できるのか、修理できるとしても現実的か(費用が莫大になる?)、まずは一週間預けて、ディーラーでも原因調査をしてもらうことにしました。

修理できない、修理に費用が掛かる場合、残念ですがプリメーラワゴンを降りることになりそうです。現在の走行距離は、オドで81,000kmちょっとというところです。


家族は能天気に
「プリウスのPHVがいいなあ」
だって(笑)
Posted at 2020/10/02 18:20:03 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ整備 | 日記

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