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S2000に乗り換えて、憧れだったTC2000、鈴鹿、FSW、セントラル、岡山国際などを走りました。
当時のビデオが発掘されたので記念に貼っておきます。仕様は足回り＋LSDのライトチューンです。


TC2000（計2回走行）


FSW本コース（計6回走行）

ビビッているのでコース幅をきちんと使えてないのはご愛嬌。この速度域は自分に合っていない（というか単純に怖い）と感じたので、3年ほどで主戦場をミニサーキットに戻しました。

チューニング、メンテナンスでお世話になっていたショップが2014年2月に閉店。

思ったより精神的なダメージが大きかったようで、それ以来サーキットを全く走らず。
どうしようかなぁと思いながら、結局何もしないで過ごしてました。


そして運命の2015年3月20日。


「新型ロードスターの価格が発表になったよ～」というロビンさんの一言で、止まっていた時間が再び動き出します。

いくらなんだろ？　と興味本位で公式サイトをのぞいてみると、そこには、もう出ることはないだろう、とあきらめていた、理想の、そして本物のライトウェイトスポーツカーがありました。

それでも長年、手塩にかけてきたS2000を手放す覚悟がなかなか出来ないで悩んでいたところ、タイミングよく理想的な引き取り手（親しい友人です）が見つかったのも、天の配剤かもしれません。先行商談初日の4/4に契約してきました。



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