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レヴォーグ用Reiz Sports Steering（仮称）

2014 スバルだよ全員集合！でお披露目するべく進めておりましたが。

最終形が見えてきましたので少しだけお披露目させて頂きます。
（造形途中画像です。最終形状はもっとヤバく？なりますのでご期待下さい＾＾；）


ご存じの様にレヴォーグのステアリングは今までのスバルのソレとは違い非常に凝った？形状デザインだけでなく直径37センチを切っているのではないかと思われる小径サイズとなっており、、、、一年以上前にそのステアリングを目にしてから暇さえあれば考えておりましたが。

そしてK2GEARのReiz Sports Steeringシリーズは純正形状のスポーツステアリング（小径）を世に広めたのパイオニアとし、それ以上の扱い易さ、機能性、そして必要性と魂のこもった作り込みとコンセプトが無くてはならないと思い感じ。　この数カ月間レヴォーグに乗り純正ステアリングを握る度に、純正以外に「ユーザーは何を求めるのか」を常に考え続けていました。

そして、その答えがもう直ぐ出ようとしております。

K2GEARの平山自身が魂を込めて造形し拘り抜き完結させる。
唯一無二、そして秀逸なライツ・スポーツステアリング。
沢山のユーザーの元へ届きますよう「想いを容に」込め仕上げます。


先にも申しましたように純正が37センチ（厳密には36.7？8？）とかなり小さいので小径化するにあたってのハードルは高いのですが。デザイン性だけを求め小径化せずに造る気は毛頭アリマセン。スポーツステアリングと呼べるのは純正と比べて明らか小さいモノを指すと思っています。故にK2GEARではその明らかさを求め最大直径でほぼ36センチを目指しております。

発売時期は11月中となりそうですが待望の最高級ナッパレザー仕様も同時発売予定です。
10月13日のスバルだよ全員集合！で実物（試作品）を展示しますので是非その時ご覧いただければと思います。

エキマニ画像は見つかってませんが

i Phoneに毛色の？違う画像が残っていましたのです取りあえずUP＾＾；

ひがっしむらやぁ～～まぁ～～♪♪

はい、東京都は東村山からダブルスリットワイドフェンダーとエキゾーストマニホールドの装着にご来店頂いていたのです＾＾




、、、と元気よく行きたいところですが。。。
あで？！　WPC加工したエキマニの画像が無い！！！撮っていたのに無い！！＾＾；探し続けていると日が暮れるのでまた出てきたら、、って事で進めます＞＜


こちららのBP5レガシィ（後期）にも　K２GEAR製 Reiz Brake Systemや既にボンネットエアバルジ・タイプⅡやReizエアロ等も装着頂いておりましたが、今回はダブルスリット・ワイドフェンダー（後期用）を装着させて頂きました。





画像がないので使いまわしですが、、今回装着させて頂いたエキマニはこちらです

K2GEARのエキマニは可能な限り緩やかな曲げ加工を施すことにより、エキマニが受け持つ仕事を十二分に発揮！ 低速トルクの不足感を少なくし、中高速領域に於いて非常にスムーズな排気効率を実現しつつ。純正サポートパイプに対しても性能・機能性に於いてベストレイアウトに仕上げておりります。

●　BP・BL用エキマニ本体希望小売価格：　95,000円（税別）
●　パイプ径　38パイ
●　ステンレス（SUS304）製
●　フランジ部位は、精度の高いマシニング削り仕上げ
●　溶接部には拘りのTig溶接をも用いております。（一部Mag）
●　素材を含め、組み立ても完全日本国内生産品で安心です。

BP・BL用類似過去スレは此方より
BH・BE用エキマニ過去スレはこちらより

下記画像。特殊ビーンズを表面全体に高速でショットすることで金属自体の耐久性を飛躍的にUPさせるWPC加工（別途20,000円（税別））も承っております。特に溶接部分への耐金属疲労へは非常に効能がある加工です。

 
エキマニのWPC加工は此方より


スーパーカー等を除くほとんどの乗用車へのアフターパーツエキマニへの交換は必須だと考えるのですが。。。。なぜか？余り気にかけられないのは何故？？K２GEARが自信を持ってお勧めするエキマニ装着で全域にわたってのレスポンスの良さを堪能してみませんか？！

別販売品のサポートパイプを使う事でBPH、GRF、YA5等にもエキマニを装着する事が可能となります。また此方のエキマニは別売りのサポートパイプを使って（下記参照）
BPE･GRF・SH・YA（全ターボ）等にも装着可能ですよ♪
 此方よりご確認下さい


エキマニや排気系にご興味をお持ちになられたユーザーさまがいらっしゃいましたらどうぞお気軽にK2 GEAR までお問い合わせくださいませ(　･∀･)/

随分と前になりましたが＾＾；

フィギュアースケート選手の無良崇人さんがアメリカ合宿？から帰国された際に伊丹空港へ立ち寄ると小耳に挟み、ちょうど所要もあったのでBR9レガシィのケンタ号も合流してi Phoneでパシャパシャしましたの図ですね



結局、暗かったのもあって屁のような写真しかとれず終いでしたが(≧ω≦。)
スバル最新のレヴォーグとレガシィ最後のツーリングワゴンＢＲ９、、、そして今も沢山のファンが居るＢＰ５　時代の流れを感じつつも各々の良さと味がリアルに感じる事が出来ました。


空港駐車場で撮った写真。撮りながら感じた事は、、、デカイとか背が高いとか揶揄される事も多かったＢＲ９ですが。こうやって並べるとそんなに車高高いですか？？？って思いましたよ（ＢＲは少しローダウン気味、レヴォーグはほぼノーサスに近いベタベタ）


車幅はいっしょだから、　ふ～～～んって感じでしたね。


互いにバンパーに余裕なしっぽい図です。なにかアゴを乗せてみっともない顔ツキですな（笑）


因みに無良ちゃんは便の変更やら乗り継ぎやら遅延？やらで疲れた体で岡山まで自走で帰りはりました（ハイ御苦労さまでした）　そしてレヴォーグとケンタ号は酒抜き拷問居酒屋へまいりましたとさ＾＾；

K２GEAR   Reiz Brake Systemも既に装着頂いているBP５レガシィに

大好評まっしぐら中のダブルスリット・ワイドフェンダー（前期用）とボンネットエアバルジ・タイプⅡ等を装着させて頂きました。