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既に去年完成していたのですが
UPするまで長く掛かっちゃいました

始まりはこんな感じでした

おかげ様で、ウソのようにピシっと完成しました♪




どこをどうしたのか、、、ソレは色んな画像で間違い探ししてくださぁ～ぃ（ﾅﾝﾃﾞﾔﾈﾝ）


↓おなじ画像をあっちこっちにペタペタするのもなんなので少しまとめてみました。


個々に大きな画像はフォトギャラにUPしてございます。
お時間許す方はそちらにてご覧下さいませ。

フォトギャラ　その①
フォトギャラ　その②

完成スレは此方をご覧下さい。
ボディーリペアのついでに依頼を承りました＞＜ｖ

ＢＲレガシィ用のリアアンダー（センター部位）をワンオフでいいから装着してもらえんやろか？みたいな＾＾；

お安い御用です！！（、、、って事でもないのですが＾＾；）
普通じゃないお仕事は楽しいもので♪♪即答でＯＫ♪♪



早速パーツを用意して！！雰囲気を再確認(*≧∀≦)

改めて、見て。一番目立つ部分の沿い具合はやはり？１００％一緒？！で

両サイド部分の手直しで製品化も可能！？？、、、ってｵｨｵｨ


でも、結構イケそなヨカン♪♪



こりゃ完成が楽しみですわ＾＾ｖ

あれ！？記憶の彼方に消えてた、、、みたいです（爆）

エクシーガ用にと作っていたアレ。。。

そう、ソレですがなっ

はぃなっ♪　メーターバイザーでんがなっ、、、、＾＾；



うん！世に現存するのはこの画像に使った一台分だけ（笑）
その唯一無二の試作品は、とある幸運な？ユーザー様が装着されているのですが



しかし！なんで？眠ってたんでしょうね？？
、、、ってか、、、眠ることになったんでしょうかね（爆）

って理由は置いといて、復活の呪文を唱えるかのごとく
貯蔵庫の奥底に眠っていた画像をば引っ張りだしたりしてみましたよん♪



↓ぁ＝＝＝美しすぃぃぃぃぃ（￣Д￣）！


↓装着してみるとこんな感じなんですよね～～～～～


↓車外、から見たらこんな感じ


↓テレスコ＆チルトを使い、ステアリング位置を最大幅で動かすとこのような感じ



どうでしょうか？？？今更いりますかね？？＾＾；
需要があるなら再度チャレンジしてみようかと考えてみたりして。。。


これとよく似た？ネタとして
エクシーガや現行インプにフォレスターなどは純正バイザーを加工してアルカンターラや
その他の生地を張り込んだりして雰囲気をチェンジさせる事も可能ですね♪♪
それについては、次回改めてネタフリします～～～～

アレから２週間ほど経ちまして

慣らしも終わった辺りで

四輪トータルアライメント測定調整しました

写真は、ちょっとバタバタしていたので既に計測器取り外してしまった後でした＞＜


↓コイツのお陰でコンピューター計測でビシっとした足に仕上げることができます


しかし、なんとしたことか！写真撮り忘れちゃったんですが、
これ以外にも絶品逸品ワンオフ品のリアルカーボン仕上げの
３５５スポーツステアリングもお買い上げ装着いただきましたよ＾＾

作業してくれた店長いわく、「めっさイケてましたよ！！！」とニンマリでした

（因みに、上部リアルカーボン/赤ステッチが一本在庫ございます～～～）←こっそり宣伝♪



足廻りでお悩みのユーザー様は、お気軽にK2GEARまで御相談下さいませ＾＾ｖ

つい先日発売されたばかりの
BILSTEIN 車高調取り付け作業です

●　Fダンパー：倒立式　Rダンパー：正立式
●　バネレート　Ｆ6kgf/mm　Ｒ5kgf/mm
●　ローダウン推奨数値は　Ｆ-20ミリ　Ｒ-25ミリ
キャンペーンネタは此方より





今回の車高調、此方のユーザーさまを含め

エクシーガ乗りの方からよく言われる不満を解消するには

コストパフォーマンス的にベストチョイスな車高調ですね～～♪





スタイリッシュな車高に微調整可能で、ピッチング＆ローリングを程よく押さえ込み

ちょうちん型形状のスプリングと相まって、
乗り心地優先に考えられた足で、街中での快適度は抜群ですね♪

無論高速走行でもノーマルとは比べ物にならない走安性を体感頂けますよ♪♪


↓同時装着でロールセンターアジャスターも



・・・・以下、こぼれ話(o´艸｀o)
この価格と全てを含めた性能は大満足ですが、もう少し確りとした足を望まれるユーザー様には
強化スタビライザーがあったらいいな～～～って思ったりもしました

此方のエクシーガのユーザーさまともお話したのですが。
前後して、、、エクシーガ用のスタビライザーも開発とあいなりました＞＜；
速やかに進めていきたいと考えております＾＾；