さくそのブログ一覧

その分、日帰りなので移動がキツいんですけどね…

パーツレビューにありますが、先日の連休の間で
GTウイングの幅を広げました！1430mmだったのを1560mmに。
片側6.5cm広げることによって、車の側面を流れる空気を
より効率良くウイングに当ててダウンフォースを稼ぐのです。
ウイングの幅がARCのウイングぐらいになったからなのか、
これも50キロを超えるぐらいで変化を感じましたねぇ～！！
同じようにアクセルを踏んでるのに、50キロを超えると
ふわっ…と車が軽くなるような感覚になるんですよね。

　　プ　ラ　シ　ー　ボ　効　果　、　乙　？

さて、次は東京遠征に向けてタイヤの準備をする予定っス。
ヴィエナクラージェのリアタイヤを組替交換するのと、
リーガマスターにスタッドレスを組み込もうと計画中…
万が一雪が積もって高速が冬タイヤONLYになっても、
さくっと交換して行っちゃいましょうという考えなのさ！

しかし、ホイール二本は修正しなくちゃならないかも…