さくそのブログ一覧

ワークスのチューニングも本格的になってまいりました！

今回依頼のメニューは、

　　・タービン交換 RHF3→HT06
　　・プラグコード交換 青→赤
　　・ポジション球交換

で、近藤専務によるメンテ＆手直しも数か所。。。

特に近藤専務はエンジンルームの美しさにこだわられ、
ホーンの移設やインタークーラーの磨きまでして下さってます。

それなのに、工賃がタービン交換代＋αだからビックリです。
弄ってる近藤専務も「楽しかった」だそうでｗｗｗｗｗ

よくもまぁ、完全ノーマルだったワークスが激変したもんだ。
もう、ラジエーターとバッテリーぐらいしか弄れませんねｗ

ちなみに今日は、フラットアウトでごそごそ作業をば。。。
昨晩～朝一でステッカーを作成して貼り付けてます！！

KOTOKOさんのサインが10周年を期にリニューアルされたので
早速ボンネット左前のステッカーも変えておきました（爆）

今回のサインは、わかりやすくてイイですねｗｗｗｗｗ

ファンクラブ名のステッカー、真紅果林仕様にする時に
サイドのを剥がしたまま忘れてたので、リアハッチに…。

銀文字＋黒影の2色、こだわってます！！

オイルキャッチタンクは、近藤専務が取り付けて下さいました。
まぁ、ワタクシがするとやっつけ仕事になりますからね～ｗｗｗ
一応、コア痛ではフラットアウトの展示用としても動いているので
宣伝になる　改　造　面　では妥協が許されませんｗｗｗｗｗ

あと今日は、TOMMYさんもフラットアウトでDIYをされてました。
商業用のバン車＆ツナギで来られて、本気仕様でした。。。

お手製ジャンクマシンが2台揃うと、異様なオーラがｗｗｗ


今日は昼過ぎに引き上げ、ブースト圧の設定をしながら帰る。
うーん、どんだけ引っ張っても0.8までしか上がりませんなぁ。
たしか、K6Aワークスは純正で0.9ぐらいだったよなぁ？

まぁ、ノーマル0.6が0.8になっても結構速いので良しとしますか。
RHF3の時は高回転で回しても車速がついてこなかったけど、
HT06だとちゃんとレッドまで加速しますね～。これは速いっ！！

ただ、低回転のレスポンスは悪くなってます…少しラグがあるわ。