さくそのブログ一覧

今日の午前中はフラットアウトへ。。。

近藤専務に長野遠征土産をお渡しし、
180SXのオイル交換をば。。。

あと、バイトの中野氏が辞められたそうで…
せっかく水樹奈々同盟を組んだのにな～ｗｗｗ
ちなみに、まだBGMは水樹奈々のままでした（爆）

近藤専務が飽きられる頃に、KOTOKO曲のCD-Rに
変えておきますかなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


午後は、朝一で取付けをしてた
ワークスの追加ウイングの合法化をしました。

日産ER34スカイライン2ドア純正リアウイング(1335mm)

まぁ、誰がどー見てもアウトな幅のウイングですが
コイツにも合法に出来る抜け道がありまして…

まさかのカットｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

車幅-330mm(片側-165mm)を超える幅の場合は、
超えた部分が245N以下の力をかけた時に
「たわむ・回転する（例：ガナドールミラー）・脱落する」
のどれかで合法になるんですよね。
たぶん、245N程度じゃ脱落しない気もするが…（爆）
まぁ、テストで245N…つまり25kgの力をかけられるわけないし
ここで外れますよ～＆外れた後の幅は-330mmですよ～で桶♪

まぁもちろん、車幅以内なのはクリアしてて
翼端板のRも純正（鋭利じゃない）なんでたぶんクリアしてるでしょう。
上方向の高さアップは、指定部品なんで4cm超えでもOKなはず。

車検がどーこーより、中途半端な知識でいちゃもんつけてくる
おまわりに対抗できるだけにしておけば、問題ナシってなわけ。
おまわりは、ウイング幅の基準で攻めてくるみたいですからね～

んで、おまわりの職質にそうやって理論的に対抗してたら
ハミマフや2シーター化なんかを攻めてくるだろうねｗｗｗｗ

2シーターに3人以上乗せるような定員外乗車じゃないし
リアシートレスは一時的に外してる～で話が通るから、
問題になってくるのはハミマフです…（＾＾；

ふっふっふ。

30歳になって、やっとカットｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

2cmもカットしちゃった♪俺も大人になったなぁ～（ぇ

もちろんリアバンパー（リアハーフ）からはハミ出してるけど、
純正中段リアスポイラーとツラぐらいになってます！！


これで、6月1日は無事に和歌山へたどり着けるだろう。。。
一応、部長には1日と2日を休みの申請しておきました！！
チャーリーさん、みやっちさん、魔王さん…
1日の晩、もし都合良ければ打上げしましょう♪♪

ちなみに和歌山、KOTOKOさんと全員握手できるとかどうとか！
http://threenine.co.jp/kotoko_10th_47/