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新しく生まれ変わったクラウンシリーズ第３段
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今回は待望のセダンの登場です。(*'▽')
賛否両論ありました新型クラウンですが、個人的にはシッカリ住み分けされ各車両魅力的な車に仕上がってと思います。

さて、今回のクラウンセダンはパトカーサイズ枠から脱却し世界に挑める堂々の造りとなっています。


それでは早速見て行きましょう。
いつもの様に写真ペタペタです。(*'▽')

先ずは
▼フロント周り


少し周りこんで撮影


フォーマルセダンと表現されますがスポーテ―なスタイルも魅力的


▼タイヤサイズ：245/45ZR20
他のクラウンシリーズに比べホイールサイズが１インチ小さく接地面積も広くなり乗り心地も重視したセッティングでしょうか？とは言っても太いよね～♪


▼リア周り
この角度から見るとポルシェにも見えます。
♪緑の中を走る 真っ赤な クラウン♪（失礼＾＾：）(*'ω'*)


一文字テールがお洒落ですね。


最近トヨタさんは控え目のエンブレム＾＾


燃料電池車ですね。これからが勝負時だと思います。


全長5ｍ超えのボデーに比べトランク容量は少な目に見えます。逆に言えばキャビンを充実させたとも言えますね。


「ほな！ポチっとな。」セダンでも電動オープナーの時代ですね～。一度これを使うと手動での開閉は苦になります。


フロントガラスが傾斜が強い為かドアミラーは若干後方気味。Aピラーの影響も無く視界は良好


ヘッドライトはここ！まとまりがあってバランスの良いレイアウト。


ハンマーヘッドの上部は光らないのかな？すみません確認不足です(*_*;


▼内装
奇抜な内装や派手な光物も無く、シンプルなデザイン。


フルディスプレーは綺麗です。どこまで表現させられるのかは未知数です。


トヨタ車ではお馴染みの大型ディスプレイ。２分割表示には良いですね！
そして、欧州車のアンビエントライトに対抗してか、間接照明で夜の車内を演出してます。


こんな場所にLED照明が仕込んでます。


間接照明を多様化させ上品な仕上げとなっています。


木目”調”パネルとなっています。”本”木目ではございません。
まぁ、樹齢何百年もの樹木を伐採して加工する事は疑問視される時代なのでこれも特に悪い事では無いかと思います。


パノラマルーフは車内も明るく開放感があって良いですね。


クラウンセダンともなれば、やはり後部座席がVIP席ですね


ドアにはブラインドが設置してありますのでプライバシーガラスと併用で外からの視線と太陽光を遮断してくれます。


後部座席は余裕のある寛げるサイズとなっています


リラクゼーション/マッサージ機能はこのクラスでは搭載車両も多いのです。操作性も良い感じです。ごちゃつき感が無くスッキリしてるのも良いですね。
マニア好みじゃなく、乗る人ファーストですね


このクラウンエンブレムは何でしょう？写真見て気が付きましたが扉のようですね。飴ちゃん入れでしょうか？（笑）


気になるお値段ですが・・・こんな感じです。
まぁ、クラウンオーナーは「一番良い最高級車一台持って来てくれ」で売買成立しますので細かい事は言わないでしょう。（笑）


会場に展示してましたのでご参考に＾＾


ながながと失礼しました♪

－おそまつー

定例会議がトヨタ本社で行われたので、先日お披露目されたクラウンスポーツを見て来ました。一言で言うなら「カッコヨロシ♪」(o^^o)♪

クラウンに関しては、賛否両論もありますので画像をペタペタ貼っておきます。

個人的には”アリ”だと思います。(^_-)-☆

エステートやスポーツは内装が質素と言われますが、ジャンル的には正解だと思います。内装重視であれば次に出るセダンでしょうか？
もしくはLexusブランドあたりでしょうね。(≧▽≦)











大口径ホイルは最近のトヨタ車の定番となりましたね。


座面の高さに比べ床面が高い為、電気自動車レイアウトのようですね。


メーターは少々シンプル過ぎますかね？(;´･ω･)


















ウェザーストリップも前席だけになりましたね。
ゴルフ8も前席だけ付いたと思いましたが・・・


肝心のお値段




－おそまつー

オンライン会議が出来ない可能性があるので出社要請が出ました。

某本社に着いたのは８時３０分

思ったより早く到着したのでしばし談笑。
やはり最近の傾向と新しく出たクラウンの話。

「丁度隣に置いてるので観て見ます？」

嫌とは言わないでしょ！普通（笑）


特別に観せて頂きました。(*'▽')



▼エクステリア・・・写真ぺたぺた貼ってみます


このスタイルは大好物♪


おっちゃん、おっちゃん。
お話は会議室でお願います(*'ω'*)
ちゃっかり運転席に座ってる外人・・・( ﾟДﾟ)


おっちゃんのお話は続く・・・(*'ω'*)


このセクシーな流線形のスタイルが素敵♪
って・・・まだ外人乗ってるし ( ﾟДﾟ)


オンライン発表会の時、
ゴミ箱みたいと言われたクラウンエンブレム。
( 一一)　でも・・・好き


225/45/R21のタイヤ
アルミホイルも部分鏡面を入れる事で大口径を強調して見える


マフラーはディアルマフラー（左）
俗に言うタレ〇ンマフラー


マフラーはディアルマフラー（右）
俗に言うタレチ〇マフラー


ドライブレコーダーも純正の時代
ハリアーから採用されたが、「あれはドラレコじゃない」とトヨタは言う。


4眼LEDヘッドライト
夜の視界はフルオートヘッドは頼もしいです。('◇')ゞ


ドアストライカーカバーもウエザーストリップも付いてるのは嬉しい♪
チョッとだけよ～♪(*'ω'*)


トランクは必要十分な大きさ。
トランクスルーも付いてますので長尺物には便利かも（使わんけど）
電動オープナー一度使うと便利です。(*'▽')


実習生の〇〇さんにお願いしてご開帳♪
(#^^#)


突っ張り棒は頂けませんが、許容範囲
ボンネットにも安全設計。('◇')ゞ


ボンネット内は少々コストカットが目立ちます。
デモカーなので変更の可能性もあります（実習生より）


シート高さはSUVに比べ低いが余り苦にはならない高さ


必要以上な加飾は無くスッキリ！
SDGｓを意識して再生可能材料も目立ちますが良い事ですね


ハンドルの上にはドライバーを監視する目があります。
そんなに見つめちゃ照れちゃうぜ！


助手席に付いてる電動シートスイッチ
これ便利ですよね。後部座席に座る方や助手席に座る方にさりげないサポートができます。（悪い事に使っちゃダメ）


クラウンと言えばエアコンスイングルーバーが継承されてるかと思いましたがスイングしませんでした。
デモカーなので変更の可能性もあります（実習生より）


サンルーフ装着車でもアシストハンドルが上手に付けてあるので年配者にも優しい設計。電動チルトも手抜き無し＾＾


使い勝手の良さそうなインテリアですね


後部座席も流石クラウン


シートヒータ/ベンチレーション/電動ブラインド/オーディオ調整もOK


後部シート周りも余裕を感じます


短時間で拝見させて頂きましたので情報漏れや間違いがある鴨しれませんがそこは大目に見てください。(*'▽')

全体的な印象として、この車魅力的(#^^#)

－おそまつー

※仕事さぼってブログ書いてたので今から仕事・・・(+_+)