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MTのWRXが良いなと思っていたが、コレもまた限定車⋯

価格もお高く、気軽に購入するにはハードルが高過ぎる。

まぁ、購入は無理そうなので早々に諦めた。

昔は気軽に？購入を目指せたMTの車が、どんどん購入し辛くなってきた印象。

こうなったら？パフォーマンスBの発売に期待するしかない？

とりあえず、興味深い車では有るので、試乗車が有るのか？展示車が有るか位は調べておくか。

MTのミライースが発表されたが、価格＆限定販売なので購入は見送るしか無いかな？

仮に、限定販売で無かったのなら購入を考えるのだがな⋯

価格が高いのも地味に選びにくい。

こうなったら、GRミライースの発売に期待するしかないのか？

とりあえず、様子見です。

ドラテクの話し。

ジムカーナで実感したが、一般道を走らせるのとタイムを削るのとでは難しさが段違い。

今更ながら基礎がなっていない事を痛感中でして、ドラテクのレッスンを受けようかと悩んでいます。

990が良いなと思ったが、早々にカタログ落ちしてガックリしたもんだ。

現状で購入を狙うとしたら、NR‐Aになるかな？

2シーターだし、長距離を楽に走らせるのは辛そうだしで、快適装備は必要な装備だけ有れば良いかな？と思うから。

1台位は、こう言った走り特化型の車が欲しいと思う今日この頃です。

マキタのバッテリーを所有しているのですが、それを無駄無く利用したいなと思う。

で、欲しい機器とは、モバイルバッテリー+ジャンプアップスターター+空気入れを一台で使えるって物。

他社製のバッテリーで使える物や、マキタ対応の社外品モデルでも無い。

一応、バッテリー一体型のワンボディの奴は持っているのですが、バッテリーに問題が起こると怖いので車には積んでいません。

発売されたら購入するんですがね…