motoharu46のブログ一覧

現状として、我が家には今話題のD車は無い。

個人的には4代目ム○ヴがMT選べて欲しかったが、縁は無くて購入はしてない。

イ○スの発売前の車だからギリギリセーフ？のモデルになるのかな？

仮に、MT+4WD+カスタムなら購入してたかも？しれないんだが、残念ながらカスタムにMTは設定されなかった…残念。

で、最近？とは言っても数年前に、ム○ヴ購入を考えた事が有る。

理由は見た目と装備が気に入ったからのでは有るが、パドルシフトが無くて見送ったのだ。

個人的には最悪ATでも良いが、パドルシフトだけは譲れ無かったのだよ。

普段乗っているスペーシアでも、必ず使うので必須装備になる。

しかし、調べてみるとD社で設定されている車は非常に少なく、D社で欲しい車には装着されてないので購入候補から外しましたとさ。

昔は付いていたが、コストダウン+使う人が少ない…ってのが理由で無くなった模様…使っている身としては残念でならない。

ってな訳でム○ヴの購入は諦めた。

それから時が流れてD社の不正が問題になっている…購入してなくて良かったかな？と、思わなくも無いが車好きとしては少々思う所は有ります。

これを基に、不正の無い車作りになってくれれば良いのですがね…

左ハンドル+MT。

外観…好み。

室内…プラスチッキーなのと、ポジションがやや合わない。
インパネからのキシミ音が酷いが、マフラー音は良いね！

ブレーキ…左後ろ側から異音を感じました。

エンジン…必要にして充分で、エンジンを回して走ると気持ち良い。

乗りのごち…固い。

総評…楽しい車だが、値段はお高め。
消え行くジャンルの車なので、興味の有る方はお早めに～

グランクーペを代車として借りました。

詳細不明(笑)

外観…厳つい。
見慣れはしたが、フロントグリルは好みではないかな。

内装…良かったのはダッシュボードが短くて、馴染み易かった。
後、驚いたのはナビとメーターが一体式のインパネで、インパクトは大！
ただ、設定や慣れが有るかもだが、バックモニターとしては見にくかったな。
リアガラスが小さいので、後方視界が良くないのは気になる。

動力性能…スペックは不明なれど、普通に使う分には過不足は感じなかった。
相変わらずズームに回るエンジンは良いね。
ATの変速スピードはやや遅いと感じたが、ボディーがしっかりしている点は良い。

ブレーキ…普通。

ハンドリング…飛ばしてないから不明なれど、スピード感はあまり感じない。
高速道路メインの使用だと、免許の点数が気になるかも？ね。

総評…値段はいくらか知りませんが、お高い事だけは判る。
欲しいかと問われればベツにだが、安く購入出来るので有れば良いかもね。

とりあえず、外観よりインパネの液晶に目が行く車だった。

グラコロです。

今年も美味しく頂きました(笑)

腰痛になった…原因は判明してて、完治済み。

ちなみに、直接腰に原因が有った訳では無い。

で、腰痛中にトゥインゴさんで遠出してみたのだが、運転中は快適だった…そう、運転中はね。

車から降りたら辛かったのねん。

どうも乗りのごちが固いのが腰に響いていたみたいで、4×4だと運転中はちと辛かったが降りたらトゥインゴさんよりかはダメージが無かったかな。

今回の経験で、長距離運転が楽=腰に負担が少ないのが必ずしも一致しない事を学んだ。

まぁ、体調管理が大事なのが一番だが、まだまだ知らない事が多いと感じた出来事でした。