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車の話しではなくて、株の話しね。

テ○ラ株を何株か取得してますが、絶賛暴落中(涙)

良い時に売っときゃ良かったかな？と思うものの、後の祭り状態。

まぁ、車メーカーの株と考えないで、IT企業だと思って持ち続けるしかないのかな？

とりあえず、テ○ラ株の買い増し予定は無いが、株上昇の吉報はwelcome！

ちなみに、テ○ラの車を購入予定は無い。

とある事情でMAZDA2を借りて乗ってみた。

グレードはガソリンの一番安いやつ。

外観…良い。

内装…可もなく不可もなく。
ただ、小物入れが少ないのとドリンクホルダーが使い辛い&少ないのが気になる。
ポジションはまあまあ決まるが、ベストポジションとなると試行錯誤が必要かも。
DYデミオより進化の後は感じるが、シートは今一つ(グレードにもよるかもだが)

乗りのごち…割と固い目だが、嫌いじゃない範囲。

エンジン…燃費は不明で、エンジン音はやや煩い。
官能的な音が鳴らないのは残念だが、日常使いとしては必要にして充分だろう。

ハンドリング…そんなに乗ってないので不明。
電パワのフィーリングはチョイ乗りだと気にならなかった。

ブレーキ…ノーコメント。

使い勝手…割と小回りが効いて好印象だが、乗り降りの時にドア上部のスリットのゴムに頭が擦るのが気になった。

マツコネ…旧世代のやつなので、バック時等の画面に映されるカメラの映像は荒い。
後、地図のスクロールはせめて8方向にして欲しい。
ナビとしての使い勝手は不明だが、レスポンスは悪くなかった。

総評…どうしてもDYデミオと比べてしまうのだが、室内&荷室は狭い。
しかし、車としての完成度は上がっているとは思う…だが、値付けは高い。
後、どうしても古臭く感じるが、当方的には許容範囲内に収まります。
何気に気に入ったのがマニュアルエアコンで、オートエアコンレスが選べるのならマニュアルにしたいと思った。

タイトル通り、トゥインゴさんの最後の限定車が発売となる。

泣いても笑っても、トゥインゴ3を新車で購入出来る最後のチャンス！

気になる方はお早めに～

トゥインゴさんのオーナーとしては生産中止は寂しいニュースだが、コレも時代の流れだから仕方がない。

車として見れば欠点も多いですが、それを補える魅力の有る車だと当方は思います。

ホントに気になる方はお早めに～ですね。