225i xDriveアクティブ ツアラーを雪道で試乗して・・・

BMW初のFF225i xDriveアクティブ ツアラーを雪道で試乗しました。

デザイン・・・正直、あまり好みでは有りません。

内装・・・可もなく不可もなく。シートはまあまあ。

エンジン・・・まぁ、こんなものかと

乗りのごち・・・まぁ、こんなものかと

ハンドリング・・・正直、自分のDYデミオの方が好みです。

と、あまり好みの路線では有りませんので、全体的な印象が乏しい。

気になったのは、右に切った時と左に切った時のハンドルの手ごたえに差が有り、特に左に舵を切ったら妙な手ごたえが有った事です。
後、スポーツ、コンフォート、ecoモードが有るのですが、そのモードを切り替えて行ってもハンドルの手応えが変わりまして、どうも全体的にイマイチ陀感が宜しく無い。
ちなみに、運転していて楽に感じたのはecoモードで、逆にスポーツモードは短期間の運転でもしんどく感じました。

で、肝心のxDriveなのですが、これまたX3と320と味付けとはまた違い、雪道を真っ直ぐ走る分には心強いのですが、ハンドルを強引に切ると曲がらない。
強引にハンドルを切らなければ問題は無いと思うので、雪道を走行する時は飛ばさない方が良いかと思う。
雪道走行での曲がらない具合が、な～んか当方のDYデミオに非常に似てましたね。
同じFFだからか？
ですが、会場に行くのに乗ってきた友人のFFのMT車は、電子制御も付いてなければ年式も古いですが、もっと素直に雪道を運転出来ましたのでFFだからダメって訳では無いとは思うのですが・・・

まぁ、それでも、スピードを出さずにゆっくりと走れば問題は出ないと思うので、xDriveを過信しなければ良いだけだとは思います。

総括・・・好みの車では有りませんし、買う事はまず有りません。
FFで車を買うのなら、やっぱりゴルフが一番良いのかな？と現状ではそう思います。
BMW初のFF車なので辛め評価にはなりますが、デザインが気に入ったとか、試乗して良かったとか、内容が良かったとか、でしたら良いのではないかと。

今回の雪道での試乗が出来て良かった思えたのが225i xDriveアクティブ ツアラーで、低ミュウ路を走行出来て車の素性を感じれたのは収穫でした。

雪道を走行して無ければ、印象は違うものになったかもしれません。

今後の年次改良に期待いたします。