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田舎に住んでてネットが使える環境は、カタログを請求するのにとても便利。

ただ、メアドの登録が有るので、カタログゲット後にメールがマメに送られて来ると困りものなですがね。

紙のカタログの良い所は寝っ転がりながら眺められる点だったりして、ウェブで見るより好きなんですよ、当方的には。

それに、どのメーカーのウェブ情報は見難いと言うか、分かりづらいんですが、まぁいいでしょう。

閑話休題…タウンエースバンの事前に収集した情報によると、足下（ペダルレイアウトがキツそう）がとても狭いらしいのですが、ウェブにもカタログにも足下の写真は載ってません。
そう言った所もしっかりとカタログに記載して欲しいものです。
その辺りは、実物を見て見ない事には良し悪しの判断が付きませんので、一度実物を見に行ってくるかな。

後、カタログ燃費が悪く（タンクの容量が少ないのも惜しい）、リアシートにヘッドレストが無い所も気になります。

それでも、ペダルレイアウトが気にならなかったら、後は何とか妥協は出来そうな気はします。

惜しいのが全長で、4メートル切ってたらベストだったのに…惜しいですけど、それでもコンパクトな点は良いかな。

良い点は、荷物がたくさん積めそう、頑丈そう、シンプル、フルタイム4WD＋MT＋デフロックの組み合わせが選べる点は好印象。

でも、1番気になるのは足下の広さ（ペダルレイアウト）かな。

ともかく、デミオの代わりの車で考えてますので、MT＋使い勝手で考えると候補として考えても良いとは思ってます。

それにしても、もう少しユーザーフレンドリーに考えて作れば、もっと良い車になったのになぁ…と、カタログを眺めながら思ってしまいました。

惜しいなぁ。