motoharu46のブログ一覧

友人からの情報でＸ２２０が安売りされているとの情報をゲット！

Core i5、ＳＳＤ、非光沢液晶、ＯＳｗｉｎ７（３２ビット版）、メインメモリ４Ｇ、のスペックで44800円は安いと思い、思わず衝動的に購入してしまいました。

これで、出先でもＰＳＯ２が気軽に楽しめそう ＾＾

今年も色々な車に試乗しました。。。

スイスポ（ＭＴ）
インプレッサ（ＣＶＴ）
ボルボＶ６０Ｒデザイン（ＤＣＴ）
ポロＧＴＩ（ＤＣＴ）
７シリーズ、アクティブハイブリッド（ＡＴ）
Ｘ５のディーゼル（ＡＴ）
８６ｏｒＢＲ－Ｚ（２台ともＭＴ）
ＣＸ－５ ガソリンｏｒディーゼル（ＡＴ）
アテンｻﾞ　ディーゼル（ＡＴ）
１シリーズ（ＡＴ）
３シリーズ、ガソリンｏｒディーゼル（ＡＴ）
ＶＷ ｕｐ
アウディＱ３（ＤＣＴ）

ってな感じだったかな・・・もう忘れちゃった車も有る様な、無い様な ＾＾Ａ ﾏｯｲｯｶ

この中で今年発売された車では無いのですが、今年初めて乗った車って事で言えば、一番印象が良かったのは何と言っても「ＶＷポロＧＴＩ」でした。
。

ＭＴで選べる車が激減する中、次の車をどうしようかと考えた時、購入候補の一台に間違い無く入ります。

ワインディングで試乗したのですが、コーナーが楽しく、乗りのごちも良く、速く、かなりホレました。
大きさも素晴らしい！
正直ＧＴＩまではいらないと思っていたのですが、ノーマルポロとは良い意味で違い、積極的にＧＴＩも選びたいと思わせるモノがありました。
ただ、買うとしたら、先ずは物足りなさを感じるブレーキを何とかしたいな。

日本車限定で言えば、スイスポ、インプレッサ、アテンザで、どれもＭＴが選べるグレードが有るのが嬉しい。
この３台の中で購入するとしたら、アテンザのディーゼルＭＴを当方好みに仕上げてみたいものです。

後、運転はしてませんが、この方のＤＡＰ６５０は非常に楽しかったです。

車体が軽い、オープン４座、ＭＴ、使いきれるエンジンパワー、輸入車なのに軽ナンバー、その他色々。
車はスペックだけじゃないと言う事を思い出させてくれる一台です。
ただ、残念点は、新車ではもはや買えないって所と、メンテなどでご苦労が有りそうな所が、当方的には辛いかな。

オーナーさんには末永く乗ってもらいたい車ですね。

来年はアルピナのＤ５辺りに試乗できるチャンスが有りそうなので、今から試乗が楽しみっす。

友人の乗るとあるコンパクトカーなのですが、つい最近エンジン性能を取り戻すべくとあるお店でエンジン内洗浄をしてきたそうなのです。

エンジン内洗浄と聞き、始めは「ふーん」的な感じで聞いていたのですが、内容を聞いているとまたまた凄そうな内容で、早速何時もの試乗コースへゴーとなりました。

すると、何時もよりエンジンの回転が滑らかで、しかも力強いときたもんだ Σ(●´ﾟдﾟﾉ)ﾉﾏﾁﾞヵｮｯ!!
エンジン載せ換えた？と、思わず聞いてしまいました。

このエンジン洗浄、新車でも、ガソリンでも、ディーゼルでも、ロータリーでも効果が有るらしく、独自のノウハウで商売をされている、正しくエンジン洗浄界の「名人」と呼べる人なのです━━━Σ(*`Д´*)ﾉﾉ━━━!? ｼｪｰ

でもまぁ、コレの技術で洗浄が出来るのがコレまたこの人一人しかいなく、しかも東の京まで出向かねばならず、費用が普通の洗浄よりちとお高めなので、「普通の人にはオススメしません」という事を強調しておきます。
故に、お店の名前は書きませんのであしからず。
書くと突っかかる人が多いので、対応するのが非常にメンドイですし・・・

当方は車の名人さん大好きなので、近々の内にチャレンジしてこようかとは思ってますがね。

コレで当方の４６の４気等エンジンが、６気等並みの滑らか回転に一歩近づくはず、はず、はず・・・

それにしても、車って奥が深いっすな。

今年は車の名人さんに出会える当たり年でした ＾＾

デミオさんのタイヤがパンクしたために、タイヤをスタッドレスに交換いたしました。

序に？先日友人からもらったホイールにハメ変えたのですが、どうも頂いたホイールの内一本が微妙に良くない事が判明。

加えて、スタッドレスが古く少々固いとも言われ、２度ショック Σ(●´ﾟдﾟﾉ)ﾉﾏﾁﾞヵｮｯ!!

しかも、取り付けたら、走りがかなり改悪になり、純正のテッチンより走りが悪いときたもんだ
･ﾟ･(･´ω･｀)ゞ･ﾟ･ ﾌﾞｲﾌﾞｲ

まぁ、考えようによっては、新品スタッドレスを発注してから判明した訳では無いので、ラッキーだったと言えばラッキーだったのかも。

予算の関係上どうしようもないので今期は現状で乗り切り、来年にホイールの改善ｏｒＮＥＷスタッドレス導入を考えると致しましょうかね。
タイヤ名人さん及びにホイール修正の名人さんにお願いしてみるつもり。

そうそう、時間と予算の関係で、スタッドレスの組み換えは以前からお世話になっていたショップでお願いしたのですが、今までは気にならなかったのですがタイヤ名人さんと比べると作業の丁寧さ、満足度、仕上がり度が落ちると認識。
比べる事から不幸は始まると言ったところですかね （－－） ｳｰﾝ

まっ、コレも一つの勉強だったと割り切って、今後の車いじりの教訓といたしましょう。

タイヤの世界も奥が深いな。

デミオのリアタイヤがパンクｗｗｗ

清音扇風機が大きな音を奏で♪

リンゴ社の板さんが入院し、デミオのナビの調子が悪いとキタもんだ ｺﾝﾁｸｼｮｰ ｩヮ━｡+ﾟヽ(･´Д｀･)ﾉﾟ+｡━ｧｧﾝ
　

師走に来て、日頃の運の無さも立て続けに発生し、運の無さも師走状態ｗｗｗ

とりあえず、一つ一つ解決していきまかね。

先ずは、デミオのタイヤをスタッドレスに交換から行ってみよう　へ(ﾟ∇ﾟ)へ