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先ずは、燃費がすこぶる良かった。

600㌔オーバーを一般道で走行して、燃料ゲージは半分切らなかったのは素直に凄いと思う。

アクセルコントロールもしやすくて、ブレーキもあまり違和感を感じなかったので普通に使うには良い車ではないかと。

ハンドリングも普通に走らせるだけなら不満は無かったかな。

で、気に入らなかった点を書くと、フロアの剛性が足らないのか、微振動が気になる。

タイヤがよろしくなくて、そこからも微振動が出てて気になった。

加えてシートが合わないから、腰が痛かったし、運転後にきついものを感じる。

後、カーナビが使い辛くて、案内のタイミングが悪い。
開発過程で使用してないのでは？と、思った位使い辛かった。
正直に言って、マツコネの方がまだマシな感じ。

ドアのトッテ&パワーウインドウのスイッチが使い辛い。

運転してて楽しく無い…等々。

個人的には合わなかったので、MAZDA2にして良かったと思えたのが最大の収穫たった。

燃費が良かっただけに、波長が合わないのは残念たと思う。

レンタカーでヤリスハイブリッドを借りて、約600㌔少々を走破。

高速は使用しなくて、田舎の一般道のみの記録になります。

結果は…リッター38㌔オーバー！でした。

イヤ～燃料が減らないと感じてはいたが、まさかまさかのリッター38㌔オーバーをたたき出すとは！

流石はハイブリッドと言ったところか。

燃費は正直に言って凄いと思うし、羨ましいとは思った…が、車としては欲しいとは思わなかったかな。

その内書くかも？しれないが、ともあれ最高燃費記録は出た。

これから購入する車で、この記録は抜けないだろうな？と、思う。

とある事を調べてたら、コペンに興味が沸いてきた。

とある事とは…4WD化！

MT+4WD+パワーアップすれば、小さな車体と相まって非常に楽しそうな車になるのでは？と、想像してしまう。

ちなみに、FR化も可能らしいので興味が一気に沸いてきたって訳だ。

予算としては約120万円らしいので、車体さえ手に入れれば何とかなりそではある。

うーん、良いかも。

4WDコペン…オールラウンドに使える万能な車になりそうだな。

思い付きだが、MT+AWDを手に出来る可能性を考えてみた。

改造しか無い！

具体的には、MAZDA2をベースに、CX-3のAWD MT駆動系を移植するのが現実的か。

ベースとなる車体選び、改造を受け持ってくれるショップ選びに加え、予算さえ何とか出来れば可能そうだ。

その気になれば、2リッターAWDや、FR化する事も可能な気がする。

問題としては色々有るが、可能性は感じる。

まぁ、現実の懐事情を考えると、ディーゼル+AWD+ATを選ぶのが堅実なのだがね。

それでもチャレンジ出来ればチャレンジしてみたいものだ。