メンテナンスコーティング

メンテナンスコーティングを４月にやらないといけないのを、普段は裏起毛・完全撥水のボディカバーをかけているため、先延ばしにしてました。　馴染みのＧＳにてメンテして来ました。

４年所有で走行距離は未だ３万キロに及ばず、しかしながら飛び石によるキズがある。
ボンネットの傷はあきらめた。　バンパーキズは一切ない。　ドアにはある。

タッチペンによる補修塗装を行い、ガラスコーティングをやってもらった。
見事なまでにテッカテカのメタリックレッドに戻った。　やはりコーティングも劣化しますね。

雨が直接当たる部分のウォータースポットがそれでも取り切れていないとのこと。
無理にやるといけないので、次回のメンテで完全に取るということで。
タッチペンの補修部分は塗装固定化後に平に削り取る予定。

１７インチにダウンした後ですが、軽快に走ります。　これなら１８インチ軽量ホイールでも良かったかな。重厚な走りもいいですが、１８インチでも軽快な走りができる方がいいですね。