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イイね!
2021年11月27日

一台は死亡で、もう一台増車。 

一台は死亡で、もう一台増車。  寒くなりました。 
やっぱり寒いのは耐えられない体になりました。 
日が差して風がなく、動いてさえいれば耐えられるのですけどね。

珍しく東京海上日動ロードサービスから金曜日に着信がありまして、以前自宅まで積載搬送したっ切りだったので、あれからどうなったのか?と問い合わせがありました。
タイミングが良かったので、バッテリーが上がったので、チェックも兼ねて土曜日午前に予約でJAFに救援して欲しいとお願いをしました。搬送はどこへやっても今は無理なのでやらない。

故障に因る搬送後は、レンタカー特約が適用される。(15日間)

新品に替えたスターターリレーはカチっと切り替え音がするので問題なし。
モーターはハンマーで叩けど応答なし。 スターターモーター死亡確定です。
相変らず、エンジンチェックランプは不点灯のままです。  
ネットを漁れば、1万円も出せばスターターモーターが買えてしまう。 まあラチェットも壊れたことだし、しばらく放置w 隊員の方にはお世話になりました。 
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で、実は車を買って来まして、2週間で希望ナンバーと併せて納車されました。 
確実に壊れない車を確保したので、2台体制で行きますが、さてどうなることやらw

5年ぶりにまた三菱が増えます。
コルト・プラス1.5RXになりました。 最終型の1.5リットルはスポーツモード付きフロアCVTです。
一時的な名変はあるものの、宮城県、山梨県と来て岐阜県登録です。 3.8万キロの低走行。 直近1年9ヵ月は、2400キロしか走行しておりません。
乗らないくせに、KENWOODナビとセルスターのドラレコ前後入ってます。 
気に入らないところは色々あるので、内外装手を付けて行こうかと思います。 
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Posted at 2021/11/27 22:05:28

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