他力本願のブログ一覧

いよいよ大晦日です。　人口が地方に向かって増えて来ると、普段は開店休業みたいな子供向けの遊戯施設にも人が入って来ることが判ります。ある程度の人口を持っていないと商売は成り立たないのだと実感しました。　

ネットをお散歩していてコスプレイベントも大衆化したなあと感じます。　痛車が出た頃はそれはなかなか理解しがたい存在でしたが、理解できるようになると、中途半端なものに嫌悪感を感じるようになります。　何事もとことんやらないといけませんね。　

東京から実家に帰省する時は３１日にしてました。道路が空いていて空が綺麗なのですよ。
環八をＵターンできます。　首都高ガラガラです。　大黒ＰＡ立ち寄り、お土産買ってから帰るのです。一度くらい都心のお正月を迎えるのもアリかなと思ってます。　

以下ネットをお散歩していて、ビッグサイトで行われたコスプレイベントで気に入ったものを選んでみた。　どうぶつタワーバトルのコスプレねｗ　


どう見てもショムニのコスプレｗ　

懐かしい。　ペリカン便もうないし、フットワークも宅配やってたこと知ってる人は偉いぞ！宅配のフットのユニフォームはツナギじゃないんですね。　これ本物じゃないの？　一時期フットワークで世話になったことあってその時は赤いツナギだったと記憶している。　


　

11月5日　4日の大垣公園の翌日は、場所を大垣駅前通りに移して警備活動ですｗ
Twitterをチェックを入れると、「トランプ大統領の警備をさせてもらえず、岐阜県大垣市へ出動中の警視庁特車二課が妙にリアルｗ」という呟きを見た。　たしかに、特車二課は大統領警備の前科がありますから、知りたい人は調べると出て来ます。　
機動隊のウニモグが来たと教えてくれたので行くことになりました。
駅前通りでしたので、５日は大盛況でした。　リアルに機動隊員が来てましたし。　


岐阜県警機動隊のウニモグの正式名称は、「震災対策活動用車」です。
６リットルディーゼル、パートタイム４ＷＤ、車両重量５．２トン、最大積載量２．５トン、最高速度１０３ｋｍ/ｈ　最小回転半径７．０メートル　


後部のドアが前部のドアと同じものを採用してダブルキャブに仕立ててある。
で、前日も来ていた特車２課の皆さんと、篠原重工の方々が撮影するのを撮影するｗ　
パトレイバーにもこうしたトラックみたいな車両があっても良かったと思った。　


東海地区以外で右上の「金蝶園」で反応できる人はかなりの岐阜県通です。　雑誌で１回しか見ておらず、東京でこの名前を発した人は二人だけいました。　ケンミンショーでも取り上げられない銘菓です。　　　


イングラムは緑豊かな場所も良いですが、やっぱり繁華街のビルを背景にした方がリアルで映えますね。

Twitterで常時チェックしてまして、メルセデスのトランポが名神養老ＳＡで休憩取ったあたりから、自宅を出ました。

大垣市の大垣公園は戦前は大垣城が第二次世界大戦で焼失後に、堀を埋めて作られました。　
その敷地に大垣城ホール（旧大垣スポーツセンター）が建てられて現在に至るのですが、あんまり変わってないですね。　駅前は今やシャッター通りになり、映画「聲の形」の舞台にもなりましたが、そんな状態なので観光地としては厳しいです。　城の再築を考えるならいいかもしれませんが？　

さて、ロボフェスに親戚と一緒に出掛けました。　基本的にファミリーイベントなのでしょっぱいだろうと思ってましたが、我々のような産業用ロボットを期待する者たちとしてはｗ物足りないものでした。

唯一見られて良かったのは、村田製作所の自転車に乗るムラタセイサク君®を見られたことぐらいです。あとは、ＳＢのpepper、シャープのそれ？、ホンダのユニカブ等々、日産新型リーフとトヨタのＭＩＲＡＩの展示もありましたが、エンジンを見られない、ドア開けられないの無人展示なので、かなりしょっぱいイベントでした。　ＭＩＲＡＩの試乗ぐらいできるようにしないと意味ないですよ。　蒼々たる企業が来ているのに、見せ方がダメだった。　これではデモンストレーションになっていない。　

やはり、９８式ＡＶイングラムが草津、鹿児島、岐阜と来たので、オッサンホイホイでしたｗ　
「ＴＯＫＹＯ　ＭＯＴＯＲ　ＦＥＳ２０１５　ＷＩＴＨ　みんモー」　来た時は、自動車イベントでしたので、来る層が車好きばかりでしたが、今回は明らかにパトレイバー好きが多く来ていました。

プラカの「バビロンプロジェクト反対」で反応できる人はオッサン世代ですｗ
それにしても、数多くの特車二課と篠原重工の方々を見ましたｗ　
映画で使われたのと同様の特車二課のジャケットと整備班のツナギ持ってますけどｗ　

大垣城は高さがなく、本丸しかないので、背景にできないのは残念ですね。　やはりお城は観光資源だと思いますね。　名古屋城再築は凄く分かります。　
何度も見てると、人が集まらない方角から撮影するポイントを探すようになりますね。　


あと、皆さんＮＨＫとかで見てるかと思うけど、イングラムの隣で、ドローンで菓子まきやっていたんですよ。　ええ、突然墜落しましたよ。　ニュースで騒ぐような騒ぎではないんですけどね、全国ネットで放送されてしまうんだとあらためてＳＮＳで情報を出す人がいるのだと実感したわけです。　
ラジオコントロールで操るドローンはなかなか難しいですね。　

早朝から兵庫県まで走りました。　
お家のレガシィで行っても良かったけどＥＴＣが付いていない。よってテッツァで行きました。　
滋賀県の濃霧は凄かったです。　イエローフォグランプバルブ交換して良かったです。　

気温高めでまだ朝の９時なのに２４℃とかあったりして、外に居たら日差しでジリジリ焼ける。
朝の大阪は渋滞しますね。　それを抜けたらあっという間。　岐阜と兵庫の往復にすっかり慣れました。　

朝の露がすごくて、昨日洗車したのに濡れてます。　そのせいか左側フォグランプに露が付くようになりました。　　あんまり酷いと中古品と交換しようと思います。　バルブ換えた時も左だけナットが錆び付いていましたからね。　

これまでずっと２０セルシオ後期だったのが、レクサスＬＳ４６０に変わっていた。　
教えてくれたらセルシオ引き取ったのに。　グリーンメタリックの８０系マークⅡとかも持っていたり、パジェロミニもある物持ちの良い一家ｗ　　


ご近所さんの車も健在でした。　法事がなくなると兵庫へ行く用事がなくなると思うとちょっと寂しい。


６気筒テッツァの岐阜～兵庫の燃費は、昭和シェルＶ-ＰＯＷＥＲ投入（レギュラー仕様ですが）で、往路で１２．９ｋｍ/ℓ　　でした。　　ほぼカタログスペック同等達成です。　エアコンはほとんど使用してません。　気温１７～２４℃　

復路では、ガソリン使用分を現地ＥＮＥＯＳでレギュラー給油。　中国道宝塚付近の渋滞　平均８０～１××キロで走行したので、往路よりも悪いでしょう。　慣れて来るとどこの車線を利用して抜け出すか感覚で判りますね。　　連休でしたので軽くうどんでも食べようと思いましたが、混雑していてパス。結局コンビニで関西版どん兵衛を買って帰るのでしたｗ

これだけ高速走ったのに、エボもインプもＺもＧＴＲも見なかったって嘘みたいだ。　かろうじてインテグラでしたから走った場所が悪かったのかも？　ええ、テッツァもエイトも見ませんでしたよ。　　

今年も来ました鈴鹿８耐。
ＢＳ１２で中継されてます。　高画質で録画できるというのはありがたいです。　　

過去にも書いてますが、電車で来られる方は「Ｋａｗａｓａｋｉ、HONDA、ＹＡＭＡＨＡ」の識別がしやすくて、今年もこの季節が来たんだなと感じられるわけです。

バイクの若者離れといわれてますが、バイクが若者から離れて行ってしまったんだと思います。
根本は何所で買っていいのか判らない。　ＣＭ流していない。　バイクを見たことがない。　複合的原因ですが、何も業界としてやって来なかった結果だと思います。　　


副音声では高橋名人が解説しているのですがｗ