他力本願のブログ一覧

　契約を交わしました。
　しばらくは納車までの手続きが決まるまでは、ディーラーのモータープールに放置プレイです。
　現在搭載されている、アンテナ・スピーカー分離タイプのＥＴＣ車載器は新しい車に移しますが、カロのＤＶＤ楽ナビと、現在使用しているオーディオは移設に関しては未定です。

　ディーラーまでの約２０キロ。　４速は完全に死んでいる。だからじんわり踏みこみ２速ホールド状態からドライブにＵＰするも、３速も滑る。　信号のＧＯ・ＳＴＯＰの繰返しをするたびにあまりの加速の悪さに、もう辟易だ。
　やっとか辿り着いて、なじみの営業マンと目当ての車にチェックを入れて、そのままハンコついてました。
　
　ギャランフォルティスラリーアート、レッドメタリック、テンパータイヤレス、オーディオレス仕様です。　ＭＴの設定がないのが残念。　ロックフォードはナビを付けないと取り付けができない仕様のため、アウトランダー同様にＣＤチューナー仕様でもロックフォードが入れられるといいのにね。　トランク床にはウーファー取り付け用のコネクター（メス部）が残ってます。　どこかコストダウンを感じるのは気のせいでしょうか？

　Ｅ５４ギャラン号は、下取りにも廃車にもまだ決定してません。車検があと１年残っていること。社内に同型に乗られる方がいること。　デスビなど新品部品を多数交換しましたので、引き取ってくださる方がいるならうれしいです。
　どうにもならないなら、デカッ羽根・エアコンセンター側吹き出し口新品などついていたもの外して処分する予定です。
　あと、レグナム４穴１５インチ純正にハンコック制スタッドレスタイヤ（２シーズン使用・静かで乗り心地いいです。）もあります。

みんカラデビューしてから、ＡＴがぎくしゃくしだした。
今日は、完全に4速は全く入らず。3速は踏み込むと滑り出すから、そっとじんわり踏んでつなげる感じで、ディーラーへ。

リビルトＡＴ載せ換えで、２５万位か？　う～ん。
残念だけどさよならですか。　

帰りもぎくしゃくしながら帰りました。
まるで車が「ポイしないで！」と言ってるようです。（笑）

　そろそろ始めなくてはいけないと思い、一歩前へ踏み出しました。
　写真は近日中にアップいたします。
　基本はズボラな性格なのですが、何とか続けたいと思います。
　Ｓｏ－ｎｅｔブログの二本立てで内容を分割しようかと思います。