他力本願のブログ一覧

今日は、１４時まではコンピュータ関連資格の試験勉強。　１５時からはその試験を受験。　なんとか合格。

その後、我が家のＢＨレガシーワゴンＮＡのオイル交換を行う。　Ｃａｓｔｒｏｌ　ＸＳ－０８に交換するも、フィルター交換しないので、３，５リットルで済んでしまう。　０．５リットル余ったのでこれはギャラン号へ。

エーモンのＧ－ＦＵＳＥが手に入ったので（７．５Ａの在庫が全然ないですね。）、レガシーのオルタネーターのヒューズ１０Ａを交換。　まだエンジンが暖かいので効果は分からない。
冷えてから再度効果の確認。

で、交換にあたって、いつもは面倒な作業だと思いながらマイナスドライバーでホジホジしながら外していたのですが、「ヒューズクリップ」なるものがあったんですね。　ＡＢやＹ、各社ホームセンターでも売られておらず、たまたま行ったらＳＡＢの方で売られてました。　やっぱりあると便利です。

今回驚いたのはそれだけではなく、ＢＨレガシーワゴンのヒューズＢＯＸ裏には、スペアヒューズだけではなく、ヒューズクリップが備え付けられていたことに、交換してから気が付いた。　

皆さん、ヒューズクリップあるのはしってたのでしょうか？　知らないのは俺だけ？
ぜひ、教えてください。

明日は、ギャランの初めてのオイル交換をします。最近は機械式フラッシングは機械自体の不具合を起こすため、洗浄力の高い溶剤でフラッシングするらしいです。　

未整理の段ボール箱の中を整理してました。
その中からチョロＱやトミカの類だけが入った箱が出てきたので、新たなネタが出たので更新しました。

スタリオン４ＷＤのチョロＱだけでも１０台。　黄色がローソンで販売していたもの。白いのは全く分からず。
非売品のＭｏｂｉｌの中嶋悟のＮＳＸ、スズキのマイティボーイ（マーボー）、ホンダバラードスポーツなどが出てきました。　

その中でも判らないのが、三菱ふそうのエアロクイーンがあるのですが、何なんでしょう？

休職第５０日目。　相変わらず体重増えませんので、ニンニク点滴を一本いきました。

ある日の某所の駐車場。　新型レガシーセダンです。

一見すると普通のレガシーですが、本能から来る勘が働きました。　無線のマイクと助手席側に液晶がなぜかあります。

シティロードブランドのテレビアンテナがなぜかリアガラスに装着されてます。　Ａピラーに配線が…。
ルーフには固定用と思われる突起があります。　バイザー裏にはＬＥＤ赤色灯が…。　

間違いなく新型レガシーの覆面パトです。　テレビアンテナではなく、テレビのふりした無線アンテナです。

でもどうしてここに駐車している？と言いたいのですが…。

休職第４９日目。　気温は高いのですが、朝からどうも調子が上がりません。

昨日自動車保険を更新いたしました。　
毎年保険会社の状況を把握ついでに比較するのですが、　今年は意外にもソニーとセコム損保が条件的にも良かったです。　
安いところは車両が低く見積もられているのでパス。

最終的にはいつものディーラー指定の東京海上日動になるのですが、毎年見て行くとその会社の傾向が分かって面白いです。　

１４等級ですが、やっぱり車両価格はＭＡＸですのでそれなりの金額になります。

これから金のかかる時期に差し掛かると思うと、憂鬱になります。

休職第４１日目。　今日は痛みが少しは和らいだので調子いいです。　動悸はほぼなくなりました。

気温９℃前後。　街乗りで１０キロ達成しました。　
８．５～９．０前後でなかなか伸びなかったので良かったです。　
オイルは純正のままですよ。　

インプレッサの１．５リッターでもエアコンオフにしても１０キロを超えることができなかったのに、
ターボ車で結果を出せたのは嬉しい限りです。　ヒーターかけてましたが影響しなかったですよ。

買ってまだ２千キロ程しか乗ってませんが、オイル交換の時期になります。
フラッシングはやってますか？（機械での強制循環作業タイプも含む）
ＮＳＸのオーナーさんと技術者との間でやるやらないの議論をどこかで読んだことがありますが、
技術者的には必要なしとのことでした。　

さあ、どうしようか。お財布との相談です。