他力本願のブログ一覧

日曜日は車専門の書店にてカタログを物色。

２００９年度ＵＳランサーのカタログを購入。
日本仕様カタログと異なり、どのグレードにおいてもスポーティと安全性を重視した勢いの感じられるカタログです。

・日本仕様にない２，４リットルがあること。ＧＴＳ
・ラリーアート以外はＭＴの設定があること。　ＤＥ／ＥＳ　ＧＴＳ
・ラリーアートはエボと同等のステアリングである。
・ラリーアート以外は４ＷＤモデルの設定がないが、ＤＥを除くグレードはＡＢＳ、ＥＢＤ、ＡＳＣの安全装備が標準装備される。　ＤＥはＡＢＳもないという５Ｆの選択も可能ということ。
・ラリーアートはパッケージオプションでレカロシート、衛星ラジオ搭載ロックフォードサウンドシステムがある。
・ナビはブルートゥース機能搭載されている。
・アンテナは長く、衛星ラジオのアンテナも兼ねている。
・衛星ラジオ搭載モデルは６ＣＤチェンジャー機能も兼ねている。
・サンルーフはオプションだが、オーディオとのパッケージオプションもある。（ＲＡを除く）
・日本にはない「ローターグローメタリック」（オレンジ）「グラファイテグレイパール」（ガンメタっぽい色）
　「ウィックドホワイト」（パールとも微妙に異なる）
・シート調整はＤＥが４ウェイ、それ以外は６ウェイ（ただしパッケージオプションによってはＲＡでも４ウェイになってしまう。）
・シガーライター１２Ｖはセンターコンソールに全車標準だが、ＤＥ以外はアームレストの中にもある？？？（ＵＳ三菱ＧＴＯにも二つ標準でありました）そんなにタバコを吸う人を乗せるのか？？


カタログを見た感じで分かることです。　スポーティーさと安全を強調してます。
サンルーフを装着した写真を使用しているのがアメリカらしいです。日本でも装着写真を乗っけたら売れそうなのですが。　

日本のカタログは何処かおっさん臭いので、それこそ低グレードは営業車のイメージが付きそうです。　写真のセンスが違いますね。
個人的にはＡＢＳすら付いていないＦＦの５速仕様のＤＥがいいですね。　エアコンもマニュアルですし外観ではホイールキャップですが、多分軽いので面白そうです。

ドコモ・プレミアクラブのメールにて、バッテリーか補助充電アダプタのいずれかをくれると言うので行ってきました。

Ｆ９０６ｉを２年使用して現状の写真下のバッテリーは現状５９％しか充電できないことが分かりましたので、バッテリーを交換してもらいましたが、旧型Ｆ１０からＦ１６へ交換となりました。
電圧は以前と変わりませんが、３．７Ｖ　８７０ｍＡｈから３．７Ｖ　９００ｍＡｈと微妙に変わってます。

交換後は電流の流れが良くなったのか、サクサク動くようになりました。　これは良かった。　

ついでに携帯クリーナークロスと温泉の素２袋をプレゼントされました。良かった良かった。

気に入ってるので当分は今のモデルを使います。

横浜からお台場方面へドライブ。
江東区有明の学校。　かっこいいです。
学校の北側には大学と病院が建設されてました。
近くには東京湾岸署があります。

湾岸ですので海風が寒いですが、自転車で元気に走っている方を目にします。

本日は風があるので体感温度３℃といったところでしょうか？

　浪人時代に代ゼミの英語講師の西谷昇二先生には大変お世話になりました。今でもテキスト、授業の録音済みカセットテープ保管してます。

　６年前に先生が著述された本です。それからあと２冊出されております。

　今の自分にはとてもガツンとくる本です。　社会人の人も読まれても気持ちが前向きになれます。

　表紙裏より、

　生まれた境遇も、今ある環境も、与えられた仕事も、上司も、部下も
　人生は「選べないもの」の連続
　それはいわば、大なり小なりの「壁」である。
　中略
　でも、心配はいらない。
　「壁越えの技術」は、本来誰もが持っているもの。
　だって、自転車に乗れたじゃないか。
　逆上がりができたじゃないか。
　　　　　　　さあ、自信のカケラを思い出そう。


　今年で先生は５５歳。　カッコよすぎる。　当時もカッコ良かったです。
　先生も色々とご苦労があったようで…。　その世界で１流であり続けるのは繊細な心の持ち主の先生にはキツイ世界でしょうに。　　予備校は、学校と違って実力がすべてですので、３流講師が作り話を作って引きづり降ろそうとしたり（授業は録音されてますからすぐばれます。）会社社会と同様に嫌がらせや、やっかみも浪人時代も多かったです。　詳細は語ろうとはしませんが、その講師も含め、かつて存在した先生たちが現在いないところを見るといかに生き残ることが難しい世界かと。


　自分が浪人生だった頃は、先生は自分とほぼ同い年で…。　ああ、自分はいったい何をしてるんだろう。　早く自分を取り戻したいです。

　

２月７日ホテルの立体駐車場にて。　初代セルシオに合わせた設計のため、幅はギリギリです。
センサー鳴ってます。　上手く入れないとホイール当ててしまいます。　
エボだと完全に幅でアウトです。　
世に出回ってる車が皆大きくなったということですな。

久々に都会の変わりっぷりを確認のために今回は横浜～お台場・有明～千葉方面と走りました。
バイクの割合は増えてるような。　しかし売れてるバイクは限られている。
都会ではバイクを持つのも一苦労ですし、しばらくアイドリングさせてるだけでも悪者扱いですから、いちいち小うるさいです。　

いい意味で自分には欲をかき立てる刺激にはなりました。　
都会は自分を前向きにさせる要素があるので、生活するには大変ですが精神的には自分に合ってると思います。　　だんだん保守的になってる自分に気づかせてくれたことも分かったし。　

季節の変わり目で体調的に安定しないのですが、精神疾患になっている訳ではないので積極的に攻めて行きます。　

で、出かけついでに車弄りました。　分かる人には写真ですぐに分かりますが。　追ってそれもレポートしますが、この連休は天気が悪いですね。