他力本願のブログ一覧

もう４月も終わりです。

スバルＲ２の保険修理も終わって、すでに手元にあります。

利口ぶっているバカって困ります。　周りが迷惑していることすら気付きませんから。

肝心の東京海上日動の担当者である課長代理ですが、喋るのも嫌悪感を感じるので本日立て替えた修理代金を入金するように連絡を取りました。　入金口座は最初に教えてあるんだけど、バカだから忘れるのでしょう。　

岐阜損害サービス第二課へ。　女性が対応しました。

履歴からすぐに指定口座を連絡して終了です。

問題のある課長代理ですが、実は当方が訊ねるまでは、課長代理であることを公にしませんでした。　普通はビジネスでも肩書きは名乗るのが常識です。　何か不都合でもあるの？

速達文書でも担当としか記載しなかったから、名字の読み方で別人だと思いましたが、窓口の女性に確認すると、課長代理だと確認できました。　　役職伏せるって妙ですね。

本社を通じてクレームを入れるも、無視して指定以外の時間に連絡を入れたりするので、もはやストーカーまがいです。　　連絡が付かないなら、ディーラーへ連絡するなど手段はありますよね。　業務に支障が出ていたなら、偽計業務妨害に相当します。　

東京海上日動火災岐阜支社　損害サービス第二課　課長代理は度重なるクレームを無視し続け、無理矢理連絡を取ろうとし、本社窓口や事故受付から担当を外れる様に促すも、完全無視でした。

今後二度とこの会社とは契約しないでしょうね。　その代わり、全てはとある人達と、金融庁へ詳細を報告しました。　今後の監査のターゲットにされるでしょう。　

本社お客様相談窓口のある１人の担当者も、こちらがカマをかけていると思っていたのでしょうが、名前も含めて指摘すると、謝罪して来た。　　本社を知ってるし、どういう部署があるのかも把握してますから嘘を言ってもバレます。　売り言葉に買い言葉のような対応する野郎が１人おります。　それはやってはならない行為です。　
　

・担当同士で案件情報は共有されていないこと。

・担当しか情報は分からないため、クレーム、仕事のミスを指摘されても隠そうとするのだと。

・東京海上日動は、肩書きのある人間でも、状況に応じて担当とのみ表記し、肩書きを教えない。（お客様相談室回答）

・事故の内容によって、支社間を入れ変えたりすることで、対応がゼロから始まるので遅れる。情報は共有しない。

・各都道府県での未解決事案は本社が直接対応することはない。（お客様相談室回答。）

・どうしても仕事上対応できない時は、弁護士を代理人として対応した方が良い。

・保険交渉が遅れている時や、不満な点がある時は、些細なことでも金融庁ＨＰにメールにて送ることができる。（仲裁することはないが、定期監査では徹底的に調べ上げられます。ＨＰに記載あり）

・金融庁による各都道府県の保険会社の定期監査は、ＰＣの過去ログも含めて調査するので、何か不備な点を発見するまで絶対に帰らない。

対応してくれるのが堀北真希じゃないもの。　仕事の出来ない野郎の管理職だから潰しに行くのです。　　これでは外資に市場を持ってかれるのも理解できます。　　

次の更新は違う保険会社になるでしょう。　　入金を確認して終了です。　ふぅ～疲れる～。　　

４月２１日は東京日帰り出張だった。　

強行スケジュールでしたが、近いので新宿のとあるビルから眺めることができた。

押井守監督が来たのは初めてだと思う。
　
個人的には副班長が来て欲しい。

新宿も変わりましたね。　看板規制が強くなったと感じます。

飲む時は２丁目か３丁目の決まった店でしか飲まない。

ピーポくんは実は辛口ｗ　

スバルＲ２がフロントガラス交換・ボンネット塗装・バンパー修理・塗装から戻って来ました。

仕上がり大変良いです。　整備記録にも詳細は残しました。

意外とガラスが高かった。

保険修理による東京海上日動岐阜支社のお粗末な対応は、催促しないと連絡しない。
課長代理は連絡があると不愉快になる。　言葉は丁寧だが、言い訳が社内的問題。　極めて官僚的なものの言い方。　　勘に障るのです。　ディーラーとはまともに連絡を取り合っていないのだから見積もり事態も把握できていない等々、喋ると今さらそれを知らないのかという新事実が出て来るわけで、我慢も限界なので本社丸の内の直通でクレームを伝えたわけです。　

本日は、速達で岐阜支社から封書が届きました。

岐阜損害サービス第二課　担当　とあり、担当であるが、肩書きがないのか？

対応へ不備等々の謝罪が一切ありません。
担当者はこれ以上変えることはできないと記載があります。

もうその時点でアウトです。

修理総額の記載が文章中にあるので、総額の記載が判りにくかった。

朝一番に連絡をしたと記載がありますが、朝一番に連絡をしていいなんて頼んでいない。
仕事中です。　バカじゃないか。　夜だって移動中は無理！　

連絡して良い時間帯は伝えてあります。（多忙時はそれでも出られないが。）
ディーラーに伝言を頼むなど、方法はありますがねえ。　

最後に、修理代金をすでにディーラーに立て替えてありますが、こちらの入金先の金融機関と口座番号を教えてくれと、用紙が同封されております。

いや、最初に金融機関と支店名、口座番号は連絡してあります。　ディーラーにも同様に伝えてあり、ディーラーからも連絡をしておりますが、把握してないのでしょうか？

ここまで仕事ができない連中とは、怒りを通り越して、岐阜支社は哀れとしか言いようがありません。

まあ、いいや。　来週上席の連中から連絡があるからそれで判るよ。　
課長代理がこれ以上の対処をしないと意思表示をするために、損害サービス２課の連中を使ったのでしょう。

こちらはクレーム相手が課長代理だから本社の連中と相談したのです。　　本社より調査入ります。こういうのは金融庁もうるさいからねえ。　金融庁の監査は何か成果を出すまで帰らないのよ。
保険会社を知っているからどう弄ると動かざる負えないのか判るんだよ。

それに比べて、三井住友の心のこもったやり取りは良かったですよ。
初めてですよ。　保険担当者から直筆のレターを添付して来たのは。
こういうのが礼儀なのですよ。　嘘でもそれぐらいやるのがビジネスの基本なのです。　　

三菱ディーラーにはお世話になりました。

代車のミラージュは返却し、修理からスバルＲ２は戻って来ました。

忙しいは、出張もあるし、東京海上日動のそれもどうにかしないといけないという過密スケジュールです。

ディーラーの粋な計らいで、ポリマーコートかけてくれました。　
市販の簡易コーティング剤とは厚みがやっぱり違っていたのね。　　検討します。

東京海上日動岐阜支社は、ありえない対応をやらかしました。

初期のお姉ちゃんの担当では不安を感じたので、変わったのが課長代理（補佐）なのですが、これが神経逆なでするような話ばかりで、誠意ある対応を感じられなかったので、コールセンターを通じて変える様にお願をしました。

保険対応は重要です。　不安を感じる。　信用できない。　と感じたらその担当者は止めましょう。
負の連鎖になります。　過去にも担当がディーラーに変なこと話して、ディーラーを不安にさせて変えさせたこともあった。

最後は、自分の身は自分で守るのですよ。　

あろうことか、クレームの翌日に着信あり。指定した時間を無視してね。（多忙なので出られません。）
その後は昼の時間帯にかけて来たので出てみると、課長代理だった。　

驚きましたね。　クレーム無視してかけて来た。　
「お前じゃ信用できない。　話すことはない。」とぶった切った。

その後はコールセンターへ事情を話しクレーム。（大きな不満）
何度も着信を受けるが無視！

その後は仕事ついでに、東京丸の内の本社内の直通電話へ連絡し、これまでの経緯を伝えた。
課長代理が、自分以外の上がって来るクレームを握りつぶして来たのではないか？という疑問も持った。

本社通じて調査が入りますよ。　クレーム対象者がかけて来たのだからね。　
岐阜支社だけだと思いたいですが、こういう人がいるのですね。　

もう立て換えた修理代の総額を確認して、振り込んでもらえば終了なのですが、もう話せば話す程嫌悪感を増す嫌な奴です。

お姉さんなら許しますが、野郎だから潰しに行くのです。
堀北真希なら許すけど、自分にとっては、東京海上の課長代理と聞いて、「それで？」ぐらいなものです。　
　

それにしても東京海上日動の担当窓口の連中は人格的におかしく、余計な話をする連中が多いです。　事故受付窓口とは真逆の挨拶のない事務的な対応。　　変に弁が立つ女ってのも嫌ですよ。　

一方、代車だったミラージュの件で、加害者側の三井住友のお姉さんは良かったですよ。
素早い気遣いのある対応。　　本日付で、手書きの手紙まで添えて来た。
保険更新拒否して、新規で入り直してもいいと思いましたね。　

ディーラー曰く、三井住友はレンタカー代値切るらしいｗ　それくらいの対応してくれないと保険加入者は困るよ。　東京海上は放置プレイで自己中だから。　


来週明けぐらいには、しかるべき役職者から連絡が入ります。

その時にも話しますが、管理職がクレーム対象になった場合は、自分の勤務先だと職務の適性や、部下の不満、辞めた人数などを、過去にさかのぼって調べます。　いざって時は、リストラの候補者にもなるのですよ。　上司が原因で組織が悪くなる場合は、売上にも関係しますから管理職だからって安穏として何もしないと飛ばされるのです。　保身のためにクレームを握りつぶしたり、無視して連絡をするとなれば、それは企業利益と信用共々失うのですよ。　
　

東京海上日動岐阜支社の対応があまりにお粗末なので、本社丸の内と岐阜支社共々にクレームをコールセンターを通じて入れました。

対応された男性の方は見事な仕事ぶりでしたね。　

今朝、スマホの着信に９時１分、１１時５８分、１６時２９分、１７時９分、１７時５０分、それ以後もあった。

本社共々クレーム入れましたから相当焦ったのでしょうね。

普通午前９時に電話かけませんよ（爆笑）

でも仕事中ですから出られません。

電話をかけてきて良い時間を事前に教えてあります。

それを無視して何度もかけて来たというのは問題ですね。　その内１本は非通知電話とはね。　

はい！またクレームです。　今度は女性が対応。　しっかり聞いて下さいましてありがとうございました。　　

ほんと、怒る気なんかありません。　呆れるばかりです。　喋ってもこちらにもディーラーにも関係のない言い訳しか話しませんから時間の無駄なのですよ。

呆れることすらないですね。　異次元の世界の人達ですから。

この件、とある業界の人達にはオープンにしてますから、高見の見物で岐阜がどう対応するのか見られているのですよ。　地方の支店がどう対処するのかね。　本社から見たら地方は全部都落ちみたいなものです。　

淡々と対応します。　本日は三菱ディーラーお休みですから、板金塗装の料金確認できないでしょ。

だからかけて来られても迷惑です。　

ディーラーにすら連絡確認しないのだから、課長補佐が０点の対応でダメなのですよ。

交渉事には慣れてるから粘り強くやるのです。　そして困る相手を見て楽しむのです。
絶対に自分が不利になる様な結果にならない様にするのはビジネスでも鉄則ですから。

２２日にスバルＲ２が戻って来ます。　一度見てますからかなり綺麗になってますよ。