他力本願のブログ一覧

休憩中ツイッターで見てニンマリしてしまった。ワロタ。

これが日本らしくていいんじゃないでしょうかｗ

長野五輪みたいなデザインもあるけど、それでは印象に残らない。　

世界中の誰もが知っている。　任天堂はライセンス料で復活できるしｗ


セブンイレブンのある店舗が「おでん」でエンブレムに似せたポスターはダメで、佐野研二郎が他所のデザインから盗用したのは認められるのはどう考えてもおかしい。

それとは話が違うけど、堀北真希と結婚した山本耕史が４０通の手紙を送ったのはＯＫで、たった５通の手紙を送った一般人がストーカーで逮捕されるってのもおかしいｗ　　不細工はダメってことなのでしょうｗ　

ネット時代とは恐ろしいものですね。　今度は大学のポスターもブログからトレースしていた事まで暴露されるとは。　それは元ネタ見つけた方がすごいと思ったけど、ワード検索したらヒットしたのでしょう。　　

基本的にカタカナで書く様な職業というのは、やっかみや恨み妬みとかとにかく嫉妬の世界だから、サークルで仕事を回しっこしていてもいずれは裏切る奴が出て来るものです。　名前が売れてナンボの世界ですから。　

これも安倍首相が鶴の一声で潰してしまえばいいのですよ。　

東京五輪は、やってることは全部民主党政権時に決めた負の遺産ですよ！　

　


ＦＣのスーパーマリオって言っても今の子供には分からないだろうなあ。とにかくすごいブームだった。　懐かしい。　

１９９１年から２００７年まで生産されたロングランモデル。

４００ｃｃ、５５０ｃｃ、７５０ｃｃ、１１００ｃｃまで。

７５０ｃｃのカードがあるということは、他もあるはずだってこと（汗）

４スト　空冷ＤＯＨＣ２バルブ直列４気筒　６８馬力

大型バイクも１０００ｃｃオーバーが当たり前になってますが、７５０ｃｃを作るメーカーがないというのも寂しい限りです。　

Ｎｉｎｊａを買おうとしたら、これが６５０ｃｃ輸入車だったから大型を取った。　取得後買おうとしたらモノがなかった。　中古車を買うのも勇気が要ります。　弄ってないノーマルで乗りたいんですよ。　
震災後、通勤手段を確保する意味もあった。　早くバイクに目覚めていたらどうなっていたのか？

１９９１年４月発売　まだまだテレカ全盛期です。

２５０ｃｃ　水冷４スト　ＤＯＨＣ４バルブ４気筒　ＺＲ２５０

同じエンジンを搭載してレーサーレプリカだったのは、ＺＸＲ２５０。

リアショックが１本なので、このカードは初期モデル。

リア２本ショックは「バリオス２」　

２００７年まで製造されましたが、排ガス規制で消滅したバイクって多いですね。

個人的にはカワサキのバイクは足付きが良くて、比較的軽量なので好きです。

バイクの世界もノーマルで維持するのが難しいこのご時世です。
１０年ほどで部品が手に入らないことよく聞きます。　人気モデルはアフターパーツが豊富ですが、そうでないと部品取りがないと維持が困難なモデルもある。　王道を行くのが楽ですね。

神奈川県警高速隊　第二交通機動隊所属。

現在はすでに退役。　

三菱ＧＴＯの後期でも川崎二桁８８ナンバーだったんですね。

川崎に住んでいた頃は、車庫に収まっているかどうか事あるごとに確認してました。

ＧＴＯのパトカーは覆面も含めて意外と多くの高速隊に配備されてました。

パトカー仕様のカタログも存在します。　カードももちろんある。

パトカーではお馴染みのＷミラーは、ＧＴＯの場合は助手席側に目線の高さの位置に設置されてます。　コンソールＢＯＸにはアイドルアップスイッチが付加されてます。

今ＧＴＯ見ると、小さく感じます。　今時の車が皆大きくなったからなのでしょう。

スープラ、スカイラインＧＴ－Ｒ、三菱ＧＴＯ、ＲＸ－７とありましたから面白い時代でしたね。

Ｚ３２もありました。　この頃の車が楽しいですね。　価格も高騰しつつあるこれらの車ですが、まだまだこの価格で買えるならまだ安いと思います。　

警視庁の高速隊がかつて所有していたＦＣ　サバンナＲＸ－７　ＧＴ－Ｒ　純正スチールホイール仕様を見かけたものですが、渋滞した首都高を走るにはコンパクトでかっこ良かったです。　スチールホイールのままというのがいいのです。　

少しだけ気温が下がりましたね。　と言っても昼間は３３℃だったりしてます。

日曜日は日陰になったところを利用して洗車と、バカ中古車店のいい加減な洗車をあらためるべく、鉄粉取り作業とガラスコーティングシャンプーをかけます。

水をかけながら、カーメイト製淡色用鉄粉取り粘土（ピンク色）を使って作業しました。

気持ちいい感じに取れる取れる。　こびり付いた汚れも取れるので、茶色く汚れて来ます。

汚れたら粘土を曲げて、水平に鉋（かんな）で削るように引きます。

あまりに調子がいいので、ボディ全体を作業しましたが、一番汚れが酷かったのが、サイドステップの裏側。　

バカ中古車屋はこういうところを綺麗にしていない。　

作業が終わると、ホルツの洗車モップ使用でガラスコーティングシャンプーで簡易コーティング。拭き取りはセーム革。　　その間約１時間。　　

本当はクリーナーで洗車傷を消したいところでしたが時間がありません。　それと、バックランプバルブも交換したかった。　これは次回に。

ヘッドライトのくすみは消した。　バルブも交換した。　タイヤは新品に。　ルーフにあるアナログアンテナがそのままであるのは、覆面パトぐらいですがｗ　とりあえずは見られる車にはなった。

鉄粉は放置すると１ヶ月もあれば付着しますね。　通勤車両だけにめんどくさい。