他力本願のブログ一覧

今の１０代から３０代は、石野卓球とピエール瀧の「電気グルーヴ」は知らないでしょうね。

知らないから聞いたこともないでしょうね。

卓球さんがソロでやっていたのも知らないでしょう。

写真のそれは、昨年暮れに発売されたＮＥＷアルバム「N.O.２０１６」ですが、昔のを歌い直したのね。
らしくないというニュアンス的なことをピストン西沢が言ってましたね。　ベスト盤的なものを出すということ自体が珍しいから。

昔からいろいろこだわってますよ。　業界向けのサンプルレコードなんかも、パッケージデザインを施したり、後々残るものだからそのまま出すなんてことはしなかった。



「N.O.」がヒットして、にわかファンが増えて、それで変なのが増えたのが嫌になってみたいな話をしているのを聞いた覚えはある。　変な売れ方をしてしまったと。　それで雰囲気が変わってしまいますからね。　　その当時、瀧さんが役者をやるとは夢にも思わなかったけれど。　

Ｃ５系ミラージュのテレカです。

このテレカもさんざん出回ったので珍しいものではないのですが、すっかり出てこなくなりました。

仙台三菱自動車のカープラザ１０周年記念のノベルティカードです。

仙台三菱自動車のロゴがシール張りという後付け処理です。

フリーＮＯ．１１０－４９８０６　１９８８年です。

自分としてはカープラザよりは、ギャラン店に出入りする割合は高かったですね。

バブル景気も重なって三菱が面白い時期でもありましたね。　これほどバリエーションの多いミラージュも後にも先にもありません。　　形としては当時流行したシビック同様にロングルーフのハッチバックスタイルが今でも好みですので、当時はシビックとは比較してました。　

普通にこういう車リリースしてほしいのですが、どうも魚の目玉のようにデカいヘッドライトってのが苦手です。　

ミラージュのＳＷＩＦＴは新聞広告で見たことがありますが、ユーミンバージョンがあったのです。
Ｙｕｍｉｎｎｇとリアハッチにステッカーが貼られていたのを覚えてますが、カタログとかチラシとかないですね。　

３連休です。ようやく一息付けました。　ゆっくりチェックするのも多忙でしたので積読状態。

１２月２６日発売。　

３号はタイトル通りに「日本の二輪車大全」がなかなか良かったです。

過去に発売された国産二輪車一覧が年次系列で掲載されてますので、判りやすいです。

月間オートバイとＲＩＤＥのダブルブックスタイルを取ってから３号目。
当初から予想されていた問題がありますね。

２冊あるがために、ＲＩＤＥの存在が重ねられることで薄くなってます。

２冊あるがために、店員が２冊の雑誌があると誤認して並べている書店、コンビニがありました。

雑誌を作るのは難しいことで、リニューアルした途端に部数を落としたり、読者を失ったり、廃刊に追い込まれたり…。　

ＲＩＤＥを置いても、オートバイを元々置いていなかった書店は、ダブルブックスタイルを取ってからも取り寄せない限りはＲＩＤＥ共々置かれないということになってます。

ＲＩＤＥはＲＩＤＥで単独発行すべきだと思いますね。　購入する読者層が異なると見てます。

そこらへんが分かってる書店は、見本として２冊並べてるわけです。　

気温１５℃だったらしい。

ワンコはお気に入りの噛み跡のあるソファーの上でお眠り。

洗車と小傷を消して、エンジン回りのチェック。　冷却水が減っていた。　漏れてはいない。　
不凍液をつぎ足す。　親のレガシィワゴンも減っていた。　　

ＡＢでオイル交換。　ＧＤＩエンジンの特性上、オイルが燃えて減るので仕方がないとあきらめる。
汚れてはいるが、絶好調だった。　　オイルはカストロールＥＤＧＥ　５ｗ－３０　

プーリーとベルトの異音をディーラーでチェックするも、しばらく様子見。　冷えると症状が出る。

今日はドラレコを選ぼうと意気込んで行ったけど、なぜか買う気にさせるものがなかった。　
あまりに価格差が大きすぎて意気消沈してしまった。　

月曜からは現実に戻るのか～( ﾉД`)

拾い物ですが、洒落が効いていていいですね。　
なんか疲れましたが、職場に人が少ない時が実は仕事がはかどるのです。

今年は乗ってる車にも変化があるかもしれません。　通勤ランサーも一時的ですので、故障が出たり当てられたりしたら変わることも考えられます。

一方、大型バイクに乗る夢も諦めてはいないので、バイクをメインに考えると、自動車は維持費の安い小型車（安全上軽自動車とは考えにくい。）も選択肢ですが、排気量の高い車は楽でいいですね。

次は順当なら、エボⅩのマニュアル。　もしくはフェアレディＺが気になる車です。　スープラもありです。　　今度こそは長い目で見て維持したいですが…。　

正月早々、アクセルの踏めないＤＱＮな爺の乗る軽トラが左折したはいいものの、左車線なのか、右車線なのかはっきりせず後ろでブレーキを踏まざる負えない程、あまりに遅くて、ウィンカーも鳴らさないので、クラクションを鳴らして後方の存在を示し、ようやく右に入ったところで左から抜いていったのですが、信号停止で何故か怒鳴ってくることがありました。　慣れてますのでドアロックして無視したのですが、爺も出て来たはいいものの、為す術はありませんから、当方のナンバーを見て戻ったわけです。　　この交差点は数年前にも、もっと若いＤＱＮに絡まれたなあ（遠い目）　若いのも爺もダメか。　ＤＱＮな地域とかってあるよ。　　こういう時程、ドラレコの必要性は感じますね～。　
怒鳴って絡んでくる奴は、残念ながら団塊の世代以上がほとんど。　　左右後ろ全然見ていない。