他力本願のブログ一覧

今回の参院選挙ですが、各所で自公のポスターにいたずらされたり、自民党ポスターを貼る場所に共産党が貼ってあり、勝手に剥がせないことをいいことに露骨な選挙違反を繰り返しています。

駅のホームでやったりとか迷惑ですよ。　こういうのは初めてですが地方で見ることは少ないですよ。　都市部はすごいね。　

写真は自宅に届いた共産党からのハガキ。　２枚ともオフィシャルです。

団塊世代が洗脳されて、名前を出せば名士と呼ばれてもおかしくない程、金に困らないような奴なんだけど。　どこで家の住所知ったのか教えてほしいね。　

ちょっと変えてみませんかと言われて変えてみたら、えらい目にあっただろ（ｂｙ麻生太郎）

金持ってて、喧嘩が弱いとたかられる（ｂｙ麻生太郎）

気をつけよう。甘い言葉と民進党（ｂｙ安倍晋三）

民進党にはもれなく共産党が付いてくる（ｂｙ安倍晋三）

悪いけど何があっても自民党なのですよ。　民主や共産なんかが力持ってしまったら、せっかく戻った経済力をまた落としてしまいますし、これ以上外国に日本企業が出て行ってしまったら、地方経済崩壊と過疎化が加速します。　労働組合を裏切った民進党はいつ崩壊してもおかしくはないですよね。　


民進党は売国と経済崩壊で痛い目に遭ってますから二度目はないです。　経済が全く分かってないのですから、イオンの後継者に選ばれないのはまっとうな判断です。　　勉強しないバカ学生のデモを支持している時点で終わってます。　


防衛費を「人殺しの予算」と呼ぶ共産党や、自衛隊を「暴力装置」と呼ぶ民進党ですから、彼らの中で通用する思考回路であり、奈良県では「人殺しの訓練」とチラシ作って配った共産党はＢＳフジで突っ込まれて黙りましたね。　
ついでに言うなら、中日新聞は「人殺しの予算」に関して一切報道しなかった。産経新聞が報道したのを受けて、撤回したことだけを小さく報道したあたり、余程気に入らない事件だったのでしょう。　どこの視点で記事を書いているのかよく分かる新聞です。　


個人的には自民党には自由民主党モータースポーツ振興議員連盟と今年設立されたヒストリックカーの価値向上を考える議員連盟「自動車文化を考える議員連盟」がありますから、経年車の維持や税金のあり方を考えてくれる政党を支持したいです。　

ま、ガソリン税無くすことすらウヤムヤにして逃げた政党には最初から期待はしてませんから、政党を名乗った時点でパスです。　　やる気なんか最初からなくて、ポーズだけというのが事実でしょう。　
ＪＡＦがポーズだけで税金負担軽減を求めているのと同じことです。　ＪＡＦの余剰金の額は実はすごいのですよ。　　

　地方選挙というのは直接的には影響は感じられにくいですが、共産党が強い地域だと子供の教育に影響します。　　保守王国岐阜県でも教科書選定になると横槍入れる連中が出てきますから、油断はできないのです。　　特定の国の利益のためだけに動く連中なんて工作員の一人と言われても仕方がないのですよ。　ＮＨＫ岐阜放送局は、過去に拉致議連の青いバッジを付けていることを理由に政見放送収録を拒否した（そういう規制はない）担当者がいましたから、北のシンパがＮＨＫにいることがこれで判明したのです。　もちろん監視対象になりますが、そんな奴でも何事もなく生活できるのが平和ボケ日本なのですよ！

通勤車両を引き取ってから毎日乗ってます。

親のカムリ以来のトヨタ車であり、初めて購入するトヨタ車です。
お家的には、カローラ以来のＦＲ車がやってきたことになります。　

会社では黙っていても三菱乗りだと思われているみたいで、「大丈夫か？気でも狂ったかｗ」とアルテッツァを購入してから言われてました。　

引き取った当初は、静かでスムーズであることで退屈するのではないかと心配しましたが、三菱の６発同様に静かであることのメリットの方が上回りました。　　マフラー換えたくなります。

三菱ディーラーへ保険の入れ替えに行き、現状東京海上日動はアルテッツァは全グレードで車両価格設定がないと判り、担当と相談の上、車両価格を決めてきました。　来月更新で２０等級です。　保険料が毎年上昇しているので、長期契約タイプは必須です！　
車両価格設定がないということは、この車は査定がほとんど出ない上に、店によってピンキリ価格で販売されるからなのでしょう。

あらためてアルテッツァを見ましたが、この年式で１オーナーで、爺さん仕様で、フロントの飛び石傷とリアホイールアーチの飛び石傷を除いたら、外装はコーティングしていたのかと思わせるほど綺麗でした。　　これはトヨタと三菱双方の担当者が言うのだから、自分の選択に間違いはなかったと確認。（確信ｗ）

１．まずはみんカラブログの設定を変更する。
２．取扱説明書がメーカー在庫なしで、コピー品になるのでオクか専門店で仕入れる。
３．マイクロアンテナの樹脂が経年劣化で爆発しているので、高感度アンテナに交換。
４．爺さん仕様なのでコーナーポールがあるが、モータードライブ不良か接触不良なのでいずれ直す。
５．パワステオイルが濁る傾向にあるようなので、リザーバータンクの洗浄も兼ねてオイル交換する。
６．ＢＳのベーシックタイヤを装着しているが乗り心地には不満はない。　サスペンション性能が高いからなのだと。　ただし２０１３年製なのにブロックからひび割れを起こしているので、ホイール共々交換したい。
７．雨が降るとバンパーから滴り落ちる雨が、マフラーのエンドカッターに落ちるの　　　　　が気になる。錆びてはいないので問題ないが、バンパーが短く作られている構造的な要素と絡んでいるので、他社車種と比較しても、カッターの長さが短い。　ハイレスポンスマフラーが見つかると嬉しい。
８．おなじみのヘッドライトとフォグランプの黄ばみの除去。
９．リアドアに小さなエクボがある。
１０．ポリマーコーティングの施工
１１．スモークガラス仕様ですが、薄いのでフィルム施工。
１２．ガラスが意外と小さいので、日よけを購入する必要がある。（フロントの他サイドガラスまで！）
１３．バッテリーが軽自動車とサイズが変わらないので容量的に不安なので交換。
１４．ドラレコ装着は必須！
１５．エアコン作動時にベルトなのか、コンプレッサーなのか？グワングワンと音が出るので原因追及。（普通の人は気にしないレベル）
１６．毎度やってることだが、ヒューズやカプラーの脱着と接点復活剤の塗布による固着防止と通電改善。　これが実は効果が体感できます。

上記事案を時間を見ながら改善措置としてやっていこうかと思います。　ずっとこれまでこういうことをやっていたのですよ。　購入してからさらに程度を上げてやるという努力の積み重ねです。

アルテッツァに関してはあくまで上品に、イケイケ仕様にするつもりはないので、やったとしてもノーマルのイメージを崩さない程度にリップスポイラーとホイール程度に抑えるつもりなので、リアウィングは今回は付けるつもりはないです。　
この車はエボやインプと違って派手なエアロや羽モノは似合わないというか、ガキっぽくなってしまうのでお上品にシンプルに行きます。

地域振興映画と捉えると引いてしまいそうなのと、ストーリーが読めてしまいそうで見るかどうか迷います。　最近は露骨にアニメが実在する街を描くようになり、行政が絡んで来ることから、抵抗感もあったりしてます。　　こういうのって商売っ気が出て来ると嫌になるのですよ。　

4番煎じ、5番煎じ以降になるとお腹いっぱいです。　

前回の有村架純主演の「夏美のホタル」と比較してしまいます。　

キャストが気になったので見てきました。　全国上映ではありますがローカル映画の部類です。　しかしながら宣伝費用があるのでしょうね。　テレビやラジオ媒体、各地の舞台挨拶が続いてます。
協賛企業の数が尋常ではなかった（汗）　　

愛媛県宇和島市を舞台に、小説家の夢に挫折し、宇和島市立図書館自転車課（映画用のフィクションです。）に勤務する赤松雀（武田梨奈）がジャイアントのクロスバイクを駆り、本を予約した市民に届ける。　そしてその同僚の岡崎賢一（小林豊）は怪我でロードレーサーの道をあきらめ、花田ハナ（佐生雪）は雀に影響を受け密かに小説を書いている…青春ムービーなのですが色々な要素が入ってます。　

「夏美のホタル」もそうでしたが様々な要素を削ることで、何が物語の柱なのかがはっきりするのですが、流れを重視するとそれぞれの要素が薄くなってしまうのだろうと。　　

予告編を見ることである程度は想像はできるので詳細は書きませんが、前回よりは良かった。　
できることならせっかくジャイアントのクロスバイクを使っているのですから、配達シーンはもっと充実させても良かった。　　パンクの状況があるのは良い。　父親（内藤剛志）とのバイクのシーンがあっても良かった。

物語の柱は、町のお祭りではなく、自転車課に勤務する若者だと思う。　
見ていくと役者への演出や、効果音等々突っ込みどころは色々ありましたが、まずまずといったところです。　

これでも驚きの評点4点超えですから、満足されている方が多いのでしょう。

母親赤松京子役の岡田奈々さんは岐阜県出身。スクールウォーズの印象しか覚えていないｗ
　





自転車を使った映画と言えば、ホイチョイプロダクションの草彅剛と飯島直子主演の「メッセンジャー」なのですが、あれこそ低予算で面白い映画ができるという見本みたいな映画でしたね。
あの映画で自転車便やバイク便になった人が当時多かった。　ネットとメールが普及した現在では厳しいですね。　　当時は写真を送るために「ソクハイ」使ってましたもの。

次期通勤車両を大阪まで引き取ってきました。
在来線から米原で新幹線で乗り継いで新大阪。
大阪駅から天王寺まで行き、そこから近鉄に乗り換え現地に。　

近鉄阿倍野駅にある、あべのハルカス。　今や縁起物みたいです。　大阪って人が明るいから雰囲気的な不景気をあまり感じません。　　ええかっこしいのが嫌いな自分には大阪のこういう気質は好きなところです。　他に繁華街以外で無駄に屋外広告がないので、街がスッキリして見えるのは東京や名古屋とは違うということもあります。　


新大阪駅に着いて、ウェイクの商用バンのダイハツ　ハイゼットキャディ。
俳優 遠藤憲一さん・・・だよね。　　見られた皆さま一瞬足を止めていました。
現在ＣＭに出演中の清野菜名さんですが、いずれ遠藤さんもＣＭに出てくるのでしょうね。　


7月3日はすごい猛暑だった。　気温35℃でしたが、大阪は海寄りでしたので風はあったけど、やっぱり暑いものは暑い！
岐阜は朝からどんよりで曇ってましたから、大阪のピーカンには驚きでした。
お店に着いてワンコのお出迎えを受けて、引き渡し終了。　　
そのまま神戸の方まで走ってから岐阜まで戻りました。　
久々の６発に乗りましたが、装着タイヤがベーシックグレードなのでフロントの接地感が高速では下がるのと、マフラー換えたくなります。

上信越自動車道を走るとサイドウォールの柔らかいエコタイヤやベーシックタイヤだと踏ん張れないのですよ。　ましてやＦＲとなると峠道や雨だと怖いですよね。　　




　

RAC ラリー　ですが時期の特定までは判りませんでした。

時期的には１９８９年ごろでしょう。

山内伸弥氏と田口雅生氏のコンビですが、名前が出て来た時点でとても懐かしいです。

こういうテレカは数はあったはずですが、所有者が手放さない以上は流通してきません。　

こういうのも時々はアーカイブ的に残して行こうと進めて行きます。