他力本願のブログ一覧

１００系チェイサーのＴＲＤのカードです。

１００系も初期モデルなら２０年前ですよ！　

今でこそ通勤専用車がアルテッツァを使ってますが、１００系マークⅡとか候補にありました。　
高いんですよ。　それでいて人気がある。　ただアルテッツァよりは８０キロ増しなので１Ｇ乗っていても遅いと判断しました。　クラウンはさらに８０キロ増し。　で、アルテッツァになった。　

ランサーエボリューションが発売されて、マークⅡツアラーＶやセリカＧＴ－ＦＯＵＲが売れまくっていて、学生だったあの頃は車の話で持ちきりでした。　

ドリフトがにわかにブームになり始めた頃です。　その頃に誰も目を付けていなかったセフィーロを友人に薦めていました。　安かったなセフィーロ。　ノーマルなんて今買えませんよ。　

自分の周囲は、１８０ＳＸ、三菱ＧＴＯ、鉄仮面４ドア、セフィーロ、ＢＧレガシィセダン、初代エクリプスと学生らしからぬキチガイぶりでしたｗ　　当時は学生の方が金持ってる印象でしたね。　

チェイサーのＴＲＤは長らく見てませんね。　リーマンショックから震災前後ぐらいはブラジル人が乗ってる印象がありましたが、そのブラジル人も乗ってるところを見なくなりました。　一時は自動車泥棒とドラッグの売人が使う車として名前が知られることになりましたが、みんなロシアやモンゴルなどちょっとお金のある国に持って行かれましたね。　

自分が乗るなら、フロントがチェイサーで、リアがマークⅡで、ボディがクレスタの１００系にしますｗ　

「氷河期世代を冷遇したら定年間際の高齢者と新卒社員だけになった会社」


JR西日本だけじゃないよ。　最近驚いたのは、新幹線の改札口にいる駅員が非正規だったこと。

インフラの安全は人に裏切られると思いましたね。　駅員がアウトソーシングで雇われている実態。

ＮＴＴは９割派遣社員で回してますから、技術の伝承なんてないです。

定年間際の人達と働いたことがありますが、技術系を除くと総合職でありながら、ビックリするほどパソコン使えなくて、どうやって今まで仕事をしていたのだろうと。　リストラすべきはこいつらだろ！って思いましたね。　利益を生んでないですもの。　

昔は就職したら「石の上にも３年」と言われました。　
しかし、今はおかしな会社がありますので、ヤバイと思ったら逃げることをお奨めします。　変な会社ではキャリアを積むことができないだけでなく、精神が病みますよ。　　

会社が軌道に乗ったら社長が夜遊びしだしたなんて会社は昔はよく見ましたよ。　

２０代のうちに仕事のいろはを教えてもらって、良い思いをしてきたから何とかやって行けてるのであって、今の若い世代は最初から派遣や契約だったりすると、仕事に失望するのは致し方ないことだと思いますね。　ボーナスが出ない分、利益を搾取されてることに気付くことだよって教えてあげましたよ。

珍しくスバルのＱＵＯカードです。

スバルはＱＵＯカードで発行するのが定番になってます。　意外と食指が向かわないので手を付けることがないのと、かと言って流通してこないのですが、たまたま金券屋にあったので確保（1枚ではない）したのです。

気がないくせに１０種まとまって入手して、あっさりスバルファンにオクであげてしまうくらいなので、デザインとして面白味がないかなあという感じです。　輸入車のデザインと被るのですよ。　日産同様に綺麗だけど面白味がないカードなのです。　　タレントが絡んでいなから面白くないとも言えます。　

インプレッサも３ナンバーになりました。　５ナンバー枠のワゴンを今の技術とデザイン力で作ることが出来ると思いますが、自宅にあるレガシィが再起不能になったらスバルを選ばないと思いますね。　親世代の老人には大きすぎますもの。　　

シン・ゴジラ実況が時系列に進んでいきます。

いよいよクライマックスになります。

国連安保理で核攻撃決定になり、日本も容認せざる負えなくなりました。　

ヤシオリ作戦が始まります。　これにより多くの自衛隊員と協力した民間人が亡くなります。　　

それにより里見総理大臣代行が辞意を表明します。


ゴジラは学習するのです。　背後に飛んでくる無人攻撃機も落としてしまうのです。　


向かって西側　新宿方面　　シン・ゴジラは主に湾岸エリアから東京・品川・蒲田が今回の対象






シン・ゴジラを上映する前にも庵野秀明氏をブログで取り上げましたが、反応は全然でしたよ。　
世間は変わるものです。　

何度かカムリのテレカは取り上げている気がします。

名古屋フリーＮＯ．２９０－０６８１　

前回のトヨタカローラ愛豊のカードよりは後の発行ですが、昭和６１年頃、ＮＴＴ初期です！

トヨタカローラ岐阜　垂井営業所　垂井かよｗ　市外局番の長さが田舎具合を表します。

写真のグレードはＯＰのサンルーフが付いてますが、１８００ＺＴか２０００ＺＸでしょう。　

バンパー下の鉄板が飛び石でボコボコになります。　ＧＴは樹脂エアダム？で曲がらないように保護されるのですが、このカムリの持病ですね。　エアダムが付いていないグレードは、何度直しても凹みます。