他力本願のブログ一覧

あっという間の２０１６年でした。

色々ありすぎて密度の濃い１年でした。
元日も勤務があります。　　インフラ関係、物流・流通小売業の皆様はご苦労様です。　やっぱり働き過ぎだと思います。　　職業として長くは続けられない理由は休みがなさ過ぎるに尽きますね。　旅行に出かけるなんて無理ですよ。　

それにしても災害が多かった。　東海地区は幸いなことに地震も台風も来なかったので、後でまとめてやって来るのかと思うと、それはそれで怖いです。　

今年はまさかのもらい事故でランサーセディアワゴンが全損扱いになり、通勤車両がアルテッツァになりました。　

まさかトヨタに乗ることになろうとは思いませんでした。　

結構気に入ってます。　シャシー剛性が高く、ブレーキがよく効くので、当時どうして評価が低かったのか判りません。　

小回りが利くので、乗り換えることになったら親に乗ってもらおうと思います。　レガシィよりも運転が楽ですよ。　

来年こそは平々凡々に行きたいです。　

やっと仕事終わった。

とりあえず今日はこれをチェックする。

やっぱりこういうの見せられると楽しいよ。　
今の三菱に足りないのはこういう遊び心なんだけど、日産がやろうとしているのはどこか方向がずれている気がする。　日産は顧客とはちょっと距離感を感じるんだよな。　セレナを買う客にはいいけどね。　

豊田章男社長になってから、トヨタが身近になっているのは間違いないです。　　　

Amazonプライム　トップギア　グランドツアー

自動車業界全体に言えることだけど、苦手な分野を無理にやろうとすると難しいですね。

大人しくＯＥＭの軍門に降るか、作れるようになるまで他所からエンブレムだけ変えて売るか？

子供の頃に何に乗るのか？何に乗ったのか？はとても重要だと思います。　



そもそもルノーって今売れてるの？　知り合いのルノー・ラグナとサフランの２車種しか乗ったことありません。　　サフランはいい車でしたよ。　

アマゾンプライムのトップギア　グランドツアーです。

こういうの嫌いじゃないです。　

日本でこういうことをすると抹殺されますからね～。

でも、映画やテレビってその人種や民族、メカニカル的なものを表現することで、どう評価されているのか判るんですね。　　日本のバイクは７０年代に入って高い評価をされているんだと映画で判りますよ。　自動車はまだその頃の評価は高くなくて、映画には向かないので壊されるようなシーンでしか出てきませんでした。

ＶＷのディーゼルでインチキをした件で擁護しまくり記事を書いていた方が、ＡＪＡＪの理事と親しい方が残って、呟いただけの伏木さんが追放されるっておかしいですよね。　　

自動車メーカーも馬鹿じゃないからジャーナリストや評論家と称する人もランク付けされてます。　　意外と自動車と関係ない人が良かったりしてます。　しがらみがないから評価が信頼できるのだと。太鼓持ちしてくれる人が良いということではありません。　　

ＡＪＡＪの竹岡　圭さん。副会長ですか？偉くなったものです。　仲良くベストカーに写っている時点で悪事は黙認してるってよくわかったよ。　会ったら絶対にＶＷの件は聞こうと思っている。

ベストカー編集部の連中も知ってるからなぜあんな変な奴使うんだ？って聞いたことがある。　

クリスマスですね。　

毎年ニッポン放送は音の出る信号機を設置するために２４時間のチャリティ番組を放送してます。
フジテレビのＦＮＮニュースで報道されたようですね。　「君の名は」のヒロイン役の上白石萌音さんも歌ってました。　東宝の先輩と後輩の関係だった。　

写真は、ちょうど２５年前の１９９１年担当だった斉藤由貴さんと東山紀之さんのテレカです。

高いですよ。　二人の人気がありましたからどっちからも引き合いがあるというちょっと入手が難しかったテレカです。　斉藤由貴さん２５歳です。　自分は学生でした。　

フリーＮＯ．１２０２１９　です。　９１年の時点で１２万番台。全盛期ですね。　

チャリティミュージックソンのテレカは、テレカが生まれた頃から関係者ノベルティとして発行してました。　一部抜けはありますが、９種類持ってます。　
１９８５年は欽ちゃんと研ナオコさんです。　フリーＮＯ．３２９１　ＮＴＴ初期です。　

毎年日付の変わる午前０時にうたを歌うのですが、２５年前のあの時は斉藤さんは「ＭＡＹ」を歌った記憶があります。

すごいな。　今年はラジコプレミアで聴けるし、タイムフリー機能で聞き直せるってすごい時代だよ。
大槻ケンヂが出演するんだ。　すごい久しぶりｗ　　

過去を振り返ると、歴代売れている人を起用されるのですが、２００２年の田中麗奈さんと児玉清さんの担当だった年が印象的な番組でした。　　仕事しながら車の中で聞いてました。