他力本願のブログ一覧

親のレガシィツーリングワゴンが、１２月２４日に停車中にカマ掘られました。
相手がマツダの何かは判りませんが、昔のデミオか何かだと思います。　で、親の方は相手の謝罪がないのでブチ切れていたｗ　
ＪＡ共済の１００％修理費用持ちでしたので、直ぐに三菱ディーラー担当へ。

年末は代車、三菱レンタカーもなかったので、提携レンタカー会社から日産ノートを調達。
１月３日まで日産ノートを借りる。
１月４日から１８日まで三菱レンタカーよりミラージュを借りる。
予想通りに、修理費用並みにレンタカー費用の請求が来ました。　

ＪＡ共済は修理の内訳やいつ修理に入るのか？とかまともに連絡が来ませんでした。　やはりＪＡ共済は噂通りの対応でした。　　使えない共済。　絶対に加入することはないだろうな。

・提携レンタカー：日産ノート　４８，６００
・三菱レンタカー：ミラージュ　８１，０００

・リアバンパー交換（塗装一式・カーゴステップ交換）　　４１，１９１

・パネルカーゴ　（Z6396120743A） １ 　　　　　　　１２，９６０
・リアバンパー　（Z6396120743B）　１　 　　　　　　５４，６４８
・リアバンパーサポート　（Z6396120743C）　１　　　　　８９６
・リアバンパービーム　（Z6396120743D) １　　　　１３，７０５
・フロントグリルクリップ（Z6396120743E) １４　　　　１，９６０
・リベット　（Z6396120743F）　１０　　　　　　　　　　　　　３２０
・バンパーサポート　（Z6396120743G） ２　　　　　　２，７８６

レンタカー代　　￥１２９，６００
技術料　　　　　　￥５４，６４８
部品代　　　　　　￥８７，２７５
消費税　　　　　　￥１９，１１６
総計　　　　　　　￥２５８，０６６　

早く作業ができたからこれで済んだ。　保険は信用と実績のある会社で入りましょう。　
ＪＡ共済も相手持ち１００％だから話を早く進めたのであって、そうでなければ時間がかかったでしょう（ディーラー談）

　　

久々のディーラーモノテレカです。

千葉北三菱自動車販売発行のデリカ・スターワゴンです。

カープラザ店の記載があるので、９０年代半ばでしょう。　

デリカは乗られている先輩など多くおりましたので、縁のある車でしたね。
学生時代は、２駆のワゴンは１７０万円ぐらいで買えたので、新車で買うのも悪くないなと検討したこともありました。　

２０００年代初頭、スペースギアが主流となってましたが、スターワゴンも人気はありました。

この頃、ディーラー担当者が手に入れたスターワゴンは１０年落ち、１オーナー、２万５千キロ、内外装極上という優良コンディションのデリカでした。

送迎で乗せていただきましたが、ディーゼルだと教えられるまではガソリンだと思わせられたぐらいに静かで、振動などありませんでした。　

諸先輩方のデリカも手入れの入ったコンディションだったのに、これに乗ったら今までの常識をひっくり返されました。　状態の良いデリカと言うのはこういう車なのだと思い知らされました。
トラックのようにうるさく、振動するなんてのはまだまだ整備足りないのだとね。　本当に静かでした。

スターワゴンは、新しいほどいいことには変わりありません。基本角目４灯の方が好みですが、バングレードの２灯もＨＩＤに変えやすくて、悪くないなと思ってます。　


今の三菱は、商用１ＢＯＸを含めたワゴンを作るべきだと思いますね。　販売現場でもバンがないというのは三菱関係の取引先でも困るんですよ。　日産ではな～なんてお客さんは多いです。　
昔からその関係は得意だったじゃないですか！　

ELTの持田香織さんのカードです。
１９９８年です。　ＥＬＴだけではなく、持田姉さん単体のテレカもあります。

持田姉さんのジャンルとして確立されてますので、初期のアイドル時代のテレカも含めて色々ありますし、以前取り上げた住宅情報館の橋本環奈さんのＱＵＯカードと同様に、ＥＬＴの住宅情報館のＱＵＯカードも存在してます。　

９０年代から２０００年代初頭はいろんな分野でノベルティ全盛期でもあります。　だって業界の人も集めていたんだから。　

この頃ＥＬＴは３人体制の絶頂期を迎えるのですが、面白かった時代です。　１年ごとに技術が進むのが判る時代でした。　ミニディスクも全盛期、フィルムも全盛期、パイオニアのＤＶＤレコーダーが３０万円という時代ですが、レコーダー１号機買いましたｗ　　ＤＶＤプレーヤーを持っていないのに、アイドルのイベントでＤＶＤソフトを買うという時代でもありました。　アナログからデジタルへ切り替わる過渡期です。

この１８０系サーフが成熟した感じでいいですね。　バリエーションが豊富で、二駆のガソリンサーフもあったりして良かったです。

この後の２１０系は機械としてはいいのかもしれませんが、デザインがヘンテコになった。
それにしても、サーフは価格が思ったより安いのに驚いた。　今の自動車が高すぎますよ。　




確かにこの頃、スノボー流行ってましたね。　浦安にあったザウスの屋内スキー場に行ったことあります。　

今頃ですが、「声優が選ぶ声優ランキング」をチェックしていた。　色々話題になっていたのは知っていた。

千葉繁さんは世代的には「うる星やつら」のメガネのイメージが最初の頃。　

「ハイスクール！奇面組」の一堂零でもあった。

女優・菊川怜さんの当時のあだ名は一堂零だったことは本人が語っているｗ　

千葉さんはランキング２０位です。　


千葉さんは、昨年トヨタ・ランドクルーザープラドが１０万キロ到達を機に、またプラドをご購入されました。　

東洋工機発行の初代三菱パジェロのテレカ。
第10回パリ～ダカールラリーなので１９８８年でしょう。
名古屋フリー２９０－４０３６　

東洋工機は昔は紡績工場だったわけで、現在は三菱自動車の子会社のパジェロ製造です。

岐阜県民のほとんどと言っていいほど、岐阜県でパジェロやデリカＤ・５が製造されてるなんて知ってる人はいません。　
そういうことを岐阜県知事などが声高に言ってこないこともあります。　

カルビーの工場だって航空自衛隊各務ヶ原基地の南側にあるのに知られてませんから。　

下手くそだよね～。　町おこしってそういう知名度を上げる努力をしないと無理なのですよ。　
高山は元々観光地という素地があって、映画「君の名は」で棚ぼたみたいになって来てますが、観光と食が満たせているからこそ成せる業です。　

パジェロを購入すると県から補助が出るくらいのことをしてもいいと思いますよ。　
岐阜県所有の公用車だって、十六銀行から寄贈されたパジェロを使ってます。　ナンバーは１６ｗ

８０年代後半の記憶の中で、初代パジェロのオーナーだったのが、河合奈保子さんと世良公則さんです。　河合奈保子さんは免許取る段階からＲＶタイプ希望でしたし、当時、長らく放送していたＴＢＳラジオ「三菱ドライビングポップス」のパーソナリティでしたので、完全三菱サポートでコンサートを各地で行われてました。　　世良公則さんはＣＭとドラマに出演していた関係で、1台だけの特別仕様（キャメルイエロー・たぶん2代目）を乗っていることは、二人とも当時の「笑っていいとも」で話しておりました。　　あの当時アイドルが子ベンツ（１９０Ｅ）に乗ることはあっても、パジェロに乗ってるというのは、かなり話題になった。

親の仕事の関係で二人のサイン色紙貰っていた。　河合奈保子さんに関してはテレカにサインして貰ったものも数枚持っている。　懐かしい話です。　今では気軽にサイン貰えないですよ。