他力本願のブログ一覧

数年ぶりにＥ８系ギャランを見ました。
しかも、ＭＭＣエンブラムが貼られた前期の前期。１９９２年頃です。
遠くから見て丸くバックリ開いたバンパーデザインはかっこ良かったのです。
嫌いだったはずなのですが、時間が経つといい感じだなあと。　
乗られていたのは老夫婦と見られ、コーナーポールにリアスポイラーにリアワイパーを装着。
ＭＸ、ＶＸ－Ｒ、Ｖｉｅｎｔ、ディーゼルのＭＵ－４か？と思って帰って行くのを確認すると、まさかのＶＲ－４でした。
　
今現在の自動車デザインの自由度から見たら、車は小さく、大人しいものです。　当時でさえ地味な存在のギャランでしたが、丸みを帯びたヘッドライトデザインはブーイングでしたね。　
セリカでさえ曲面過剰と言われる始末でしたから、世の中の流行と趣味趣向は一致しないものです。

この頃の三菱は意外にも絶好調の予兆を迎えていた時代でしたので、装備のコストダウンを迫られるも、次々と展開する余裕はあったのでした。　ほんと、聞いて欲しいよ今の社長に！
ギャラン、エテルナ、エメロードと３車種選べる自由があった。　縁がなかったが、実はエメロードの後期型マイベックを探していた時期があったｗ　

１１月２３日は勤労感謝の日です。　本日も仕事でしたよ。
１９９５年この日はWindows９５の発売日でした。
１９９６年のこの日はバンダイのたまごっちの発売日でした。

「Windows９５」が発売した頃はまだ学生で、ＭＡＣとＮＥＣ９８を使ってました。　あれに行列している人達がいましたが、何の意味があったんでしょうねｗ　
９６年発売の「たまごっち」ですが、すごいブームでした。　　
金券屋が買い取りやってたりして、テレカの脇に並べて売られていたりしてましたよ。

今振り返るとスマホもなくって、ネット環境なんて全然でしたが、当時はネットスケイプ使ってました。ホームページ作ったり、検索して遊んでましたが贅沢でしたね。　学生がパソコンを新品で買うなんて難しい時代でしたから、中古の９８を３０万とか払って買ったりしてました。　何だかんだで普通の学生よりも電化製品が異常に充実した生活してましたｗ　

さて本題。　１９９６年発売３代目日産シーマです。　フリーＮＯ．１７７５０２　
３代目ともなると、バブル崩壊後の不景気と就職氷河期の初期とも重なります。　
それでも株価は２万円切る程度１万８千円くらいはありましたから、これまでが異常に株価が安すぎました。　恨むよ民主党！　民主党時代は８千円割るところだったんですからね！　

日産らしい当時の技術の固まりで、超高剛性ボディに日本初のサイドエアバック搭載。　そしてスタイルが当時のメルセデスのＳクラスと被るようなものだったので、違和感はありましたね。　何とも似てましたから。　
しかしながらこの押し出しの強いフェイスが万人受けするものとなりましたので、トヨタは相当心配したでしょうね。　
そして、９０年代後半はＶＩＰカーブームへと続き、シーマやセルシオ、センティア、アコードインスパイアなどのセダン系は下品なエアロとシャコタンでどんどん潰されていくのでした。　



イチローは今何に乗っているのでしょうね？　この頃日産は「変わらなきゃ」をテーマにＣＭ打ってました。　結構迷走していたと思います。　それでもこれまでの不景気より全然良かったですよ。　

Ｔｗｉｔｔｅｒから随分前に拾って置いたもの。

「32歳くらいって、無理はきくし、見た目も20代と変わんないから、チョー余裕！意外とイケるじゃん30代！って思ってるかもしんないけど、30代って前半と後半では身体面でゴリラとチワワくらいの違いがあるから。体力任せのことだけしてたらダメだ。いつかはジャングルを去らなきゃいけないんだ。」

不幸にもかつての自分の後輩は３４歳で大腸がんになりまして、一緒に仕事をしていた頃は０．１トンだった彼が、ちょっぴりスリムになって７０キロぐらいにはなっていたと思う。　５年過ぎたからもう大丈夫かな？　その彼が常に愚痴をこぼしてばかりで辞めると思ったら自分が辞めて、今でも会社にいるｗわからないものですｗ　

４０代突入すると開き直りで、それなりに経験もあるので危ないことはしなくなって、納得できないものには関わらないようになった。　今の自分なら、２０代で稼いだ金をどのように運用して、どういう保険を買って将来に備えながらも散財するためのお金を確保するのか助言ができるんだけどなあｗ　




色んな人を見てますけど、２０代の内に仕事の面白さとか経験している人はその後の世代になっても何とかやってますけど、そうでないとどうしてもネガティブな姿勢だったり、住んでいるところから出たがらない人達が極端に多いですね。　　外へ出たがらない２０代って多いので、必然的に転勤拒否みたいな人は採用は敬遠されますね。惜しいことしてると思うよ。　　　
　

静かに話題になっていた御当地チップス。
以前は、福島県のいかにんじん味を取り寄せて大人買いしていたｗ　
本日コンビニは関西三種は完売だった。
滋賀県の鮒ずし味、　兵庫のぼっかけ味を買った。　
鮒ずしを知っていればどういう味なのかｗ　自分は鮒ずし食べられますよｗ　

大阪はたこやき味とベタな選択なので、これではまるで駄菓子屋に売ってる「キャベツ太郎」みたいな味だと思いパスｗ　

これが岐阜に戻ると、全然余ってるんですね。　地域性が出ますね。　

岐阜はピリ辛鶏ちゃん味噌味、　石川が金沢おでんカニ面味、三重が伊賀の国忍者流干し肉梅味。
広島県だけは色々種類を追加するみたいで、現在は汁なし担々麺味。　
出張土産にしばらくなりそうだｗ

映画「シン・ゴジラ」はやはりスクリーンの迫力の方が良かったですね。　
テレビって全然違います。　
普通にまた再上映していいと思います。　「この世界の片隅に」と「ガルパン」はいまだにどこかで上映しているのですが、あっという間の１年ですね。


ソースは「ＩＴｍｅｄｉａ」からですが、数字は結構おおざっぱですが参考程度まで。　
タバ作戦：70億円以上
Ｂ２空爆作戦：６０００億円
第二次上陸被害
直接被害：９兆円　間接被害：４５兆円　総計５４兆円
ヤシオリ作戦：７６３８億円
•N700系新幹線（無人運転）　50億円×2本＝100億円
•無人在来線爆弾（E231系・E233系電車流用）　10億円×10本＝100億円
•無人攻撃機（MQ-9リーパー）　17億円×25機＝425億円
•特殊建機第1小隊　コンクリートポンプ車　2億円×5台＝10億円
•特殊建機第1小隊　タンクローリー　2500万円×10台＝2.5億円
•東京駅付近ビル　1000億円弱×7棟＝7000億円

政治機能移転のため、首都機能移転　なんで？久しぶりに県の紋章見たわｗ


湾岸地区では再びゴジラの上陸があるため、内陸地に首都機能を求めるとなると、リニア中央新幹線の岐阜県駅（中津川市）辺りになるのだと。　う～ん。
岐阜県民から言わせると東海地区の直下型地震の心配もあるし、交通アクセスは良くないです。　あと、土岐市に文部省管轄の原子力の研究プラントがありますので東農地方はどうなんだろう？　
確かに名古屋、大阪のアクセスはいいですけどね。ならば「岐阜羽島駅」で良くないかｗ　　

９０年代の最大の無駄使いとも言える、首都移転構想が栃木、福島、山梨、岐阜、愛知、静岡で検討、自治体はノリノリで移転に向けてキャンペーンを行っていました。　結局石原東京都知事になり一喝されて終わりになったのですが、あれは広告代理店を儲けさせるためのものでしたね。