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2018年08月05日

車検代車でレヴォーグ1.6 STIsports

車検代車でレヴォーグ1.6 STIsports
レビュー情報
メーカー/モデル名 スバル / レヴォーグ 1.6STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_1.6) (2017年)
乗車人数 2人
使用目的 その他
乗車形式 その他
総合評価
おすすめ度
4
満足している点 視界は良いですね。
特にうちの蒼レガ(BR9)と比べるとAピラー付近の視界が良いです。
当然ながら見切りもよく狭い道でも特に取り回しに苦労することは有りませんでした。




ガチガチのスポーツではなく程々に締まった脚なので軽快な走りが楽しめますね。


1.6なので絶対的なパワーはないですけど手中に有るパワーって感じで扱いやすいです。
ガソリンがレギュラーってのが良いですね。


不満な点 座面がもう少し低くできると好みです。
ステアリングはDシェイプではなく丸が好みですね。



SGPを味わった後なので若干シャシーの動きに古さを感じなくはないです

ワインディングでペースを上げるとリアがどうしてもワゴンの挙動かなと思います。
乗った1.6はアクティブトルクスプリットAWDでトルク配分がフロントよりなのですがそれでもリアが跳ねると一瞬オーバーステアな挙動が出てきたりとリアまわりが落ち着かないときがあります。
こればかりはセダン系(3BOX)には敵わないのかなと思います。


上質感を出すならもう少し脚にしなやかさが有った方が良いかなと思います。
若干足を替えたチューニングカーの様な昭和な堅い感じが有ります。

若干ターボラグがあるかなと思います。
中間加速、追い越し加速を掛けるとトルクが立つまでに少し時間がいる感じでした。

ブレーキパッドがもう少し摩擦係数が高い物だと良いかなと思いました。
チョットだけ効きが甘い感じ。
制動の立ち上がりがもう少しスゥッと来るとワインディングでも気持ちよさが増すかなと思います。
今の純正だと不安な感じが有りますね。
総評 今回は車検の代車で乗りました。
約90㎞走行
街乗り中心で4km位のワインディング有り。
その上でのレビューです。



レヴォーグの最上級グレードと言う立ち位置で車体価格も高くは有りますが良くひも解くと結構バーゲンプライスかなと感じます。


項目別評価
走行性能
☆☆☆☆☆無評価
思いのほか軽快感が有りますね。
ダンプマチックが良い感じで動いてくれている印象。
この車格で18インチとは思えないしなやかさがあると思います。




ステアリングの補強が効いているのでしょう、切込み時やコーナリング中の剛性感がしっかりしていてリニアに車の状態が伝わってきてよかったです


乗り心地
☆☆☆☆☆無評価
一般車だとすると硬めだと思います。
チューニングした車に乗った経験がある人だとしなやかさを感じると思います。

シートは硬めです。
腰やお尻のホールド感がもう少し欲しいかなとお思いました。



リアシートは広さ十分ですね。
BR9と比べてもそん色ない広さだと思います。


積載性
☆☆☆☆☆無評価
普通にツーリングワゴンです。


燃費
☆☆☆☆☆無評価
まあ、それなりって印象です。
踏めば食いますw
アイドリングストップは街乗り約100kmで1リッター節約できれば御の字って感じですかね。


その他
故障経験 代車なので。。。
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Posted at 2018/08/05 22:05:45

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何シテル?   06/07 22:55
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