レガシィと言うブランドの重圧と戦った最後のツーリングワゴン

キビキビ感は無いです。
しかし、ロングツーリング時は余裕のシャシー性能で思いのほか運転が楽。
全長、全高が広がった事を忘れさせてくれます。

純正ファブリックのシートは基本柔らかいです。
その柔らかさで沈み込みが適度に有りお尻のホールド感が生まれます。
スポーツ走行には向きませんがツーリングには悪くないシートだと思います。

クレイドルフレームの恩恵で振動の伝わり方もマイルド方向で疲れにくい車だと思います。

我が家が木造一軒家なのですが日曜大工でたまに木材とか運んだりする必要があるのですがホームセンターの軽トラ借りたことはほぼありません。
自転車も26インチクラスのクロスバイク、ママチャリ位ならリアシート倒して運べます
スーツケースだと70lくらすならリア倒さずトノカバーそのままで2つは余裕です。

ゴルフはしないので分かりませんｗｗｗ

街中は。。。まあEJエンジンなスバルです。
7~8km/lってとこです。
高速だと12km/lは余裕で出せます。
少し気を遣えば15km/l出せます。
最高は福岡～滋賀移動時に17km/lでした。
カタログ値が確か12km/lだったので十分だと思います。

みんカラ燃費記録では平均11km/l程出ています。