気持ちに豊かさと余裕を与えてくれる安定のSUV

外装見た目は先代の路線を踏襲と言う感じですかね。

リアクオーターの窓が吊り上がっている(もっと言うと全体的に窓の下端が斜め上方向に上がっている)のですが見た目の流行りも有るのでしょうけれど視界が悪くなりますし室内の解放感が無くなるので元のスバルデザイン路線に戻して欲しいと思いました。

フロントまわりのデザインは好きなタイプです。







メータパネルは...流行りも有るのでしょうけれど針や灯火類でも存在して欲しいですね。
液晶/ELは見た目は派手さやデザイン性が有って良いのでしょうけれど運転する事を考えると視認性とか故障時の事を考えるとワーニングに関する部分はシンプルな物理構造の物の存在は大事だと思うのです。
少なくともそれぞれが独立して置くべきかと。
デジタル画面一択だと画面が壊れたら全てがお終い。
それはリスクが高いと思います。
スイッチ類も画面タッチ物になっていますが。。。ページ捲らないと辿れないのはちょっと困りますね。
特に走行に関連するような項目のスイッチは。
操作系のデザイン性は上がっていると思いますが操作性は落ちている部分が有ると思いました。
好みも有るかも知れませんが。

SUVと言う車格を考えるとパワーは十分かなと思います。



SI-DriveにS#が有るのは少しびっくり。
アウトバックには無くても良い様な気もしますがｗ

X-Modeは試せていないので悪路＆低速域での走りはわかりません。




全高が高いのでロール時のまったり感は多少ありますね。
まあ、そんなキビキビした走りを求める様な車ではないと思います。
と言ってもSUVとしては十分スポーティな動きだと思います。

基本はSGPの効果が高くしっかりした乗り味だと思います。
変な動きもないし、真っ直ぐ走って真っすぐ止まる感じ。
脚が良く動いている印象なのでアンジュレーションも程よくこなしていると思います。
タイヤのハイトが有るのでどうしてもボワンボワンした感じは残りますね。(普段から薄いタイヤ(VM純正は扁平率45)に乗っているのでより感じます)

これは十分でしょう。



ゲートの開き方も四角四面ですので単純な容積確保しているだけでなく使い勝手高いと思います。

試乗なのでわかりませんｗ

車格、機能、装備を考えるとバーゲンプライスだと思います。
スバルは定価が安すぎると思います。
なので「値引き額」で相見積されたら負けるｗ