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2023年12月08日

スバルにしてはやさしい乗り味

スバルにしてはやさしい乗り味
レビュー情報
メーカー/モデル名 スバル / レイバック リミテッドEX_AWD(CVT_1.8) (2023年)
乗車人数 2人
使用目的 その他
乗車形式 試乗
総合評価
おすすめ度
5
満足している点 兎に角乗り味が優しくて滑らか
VNレヴォーグと同じシャシーかと思う位。
こうも変わるもんなんですね。


スバルがアーバンSUV作るとこうなるんだって感じです。
良くも悪くも従来のスバル車特有の武骨さが無いと言う印象でした。
ちょっとお洒落さんな感じ。
昔感じたBP/BLの印象に近い感じでした。


試乗車はエクステリアにオプションを付けていました。
グリルのオプションは面白かったです。
お星さまが一杯って感じです。


まあ、ぶっ飛ばす車じゃないのは確かですね。

背が高いので見晴らしは良いですね(視界ではない)
不満な点 タイヤのハイトの影響でしょうけど少しボワンとした感じが有りました。
背も高いのでレヴォーグに比べるとロールを感じました。
まあ物理の法則には勝てませんよね。
収まりは良いです。


斜め後方の視界はいつも通り。
スバル車としては良くないですね>最近のSUBARUの傾向。
レヴォーグと比べると背も高いので余計に死角が増えていると思います。
日頃から目視確認をする人にとっては悩ましい所ですね。


おいちゃん個人的には見た目デザインよりも有視界を確保して欲しいかな。>最近のスバル車全般
VN/VB系全般ですがシフトレバーの位置が高いですね。好みの問題ではありますけど
総評 アーバンSUVと言う位置づけだとよくできていると思いました。
エクステリア、インテリアは好みの問題なので言及しません。
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 4
レヴォーグよりもあっているかなと。
内装の色遣いは好みが分かれそうですね。
おいちゃん個人的には黒一色内装が良いかなw
走行性能
☆☆☆☆☆ 4
兎に角静かで滑らかですね。
アクセル踏みこんでやっとエンジンの音がかすかに聞こえる感じ。


コーナリングは背が高いSUVなのでどうしてもロール感は出ますが街乗りレベルでは気にならないと思います。
エンジンは必要にして十分ですね。
ターボラグはあまり感じませんでした。
まあ、ラグを感じる様な運転をするような車でもないと思います。
乗り心地
☆☆☆☆☆ 4
タイヤのハイトからくるボアンボアン感以外は至極滑らかな乗り味


武骨さを感じませんでした。
これがアーバンSUVって奴なのかって思いましたw
積載性
☆☆☆☆☆ 5
VNレヴォーグと同じです。
十分にあると思います。
パワーゲートなので楽々ですね。
燃費
☆☆☆☆☆無評価
試乗なので。。。
価格
☆☆☆☆☆ 4
内容を考えるとバーゲンプライスでしょう。
ディーラー値引き額があまり期待できない位定価が安値だと思います。
その他
故障経験 試乗なので。。。
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2023/12/09 01:09:12

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