ex.走り屋パパのブログ一覧

また見つけたｗ

でも、こっちの方が高機能かも。
ちょっと気にいったｗ


パーツレビュー
三井住友海上 スマ保(運転力診断)




で、さっそく使ってみたとですｗ

なんか、SONYのと比べると良い点数やんｗ

総合評価


運転総合アドバイス



なになに。。。
全般的には安定性が高い。。。。

ほうほう。。( '-' )( ,_, )( '-' )( ,_, )
(^^♪ニヤニヤ

まってん。。。次の行からが。。。
「時として急加速、急減速、急カーブ等を行う事が有る。。。。。
　焦りや急ぎ。。。安全不確認。。。。」

(￣■￣;)!?

数字は高いがSONYの奴と言われている事は同じような。。。。

さ、さて、項目別。。。続けてどうぞ。。。。。( ｀ー´)ノ

加速の安定性


減速の安定性


コーナーリングの安定性


ハンドル操作の安定性


エコ傾向値


むう。。。。(-"-;)

結局項目別の評価でもSONY損保の奴に言われた事とそう変わりがないみたいですな。。。

┌(￣０￣)┐ ワーッハッハッハッ・・・・

ちなみに危険運転と追われる場所は走行ルート上に｢！」で表示されます。
例：

そして、検知一覧から辿ると動画でどんな感じだったかも確認できるんですが。。。
SONYにも同じ機能ありますけど三井の方は音も録音されているので呟きやBGMがガンガン
入っていますｗｗｗ
今回は無かったけど怒号が飛び交ったりするとそれもバッチリ残りそうですｗ
(▼へ▼メ)

ちなみにパーツレビューでも書いていた加速度センサーの設定場所


これを変えてみてどうかなあｗ
一番鈍くしてワインディングとかを走ると面白そう？

F1の予選見てたらこんな時間に(^^ゞ

ええ、先月iPhoneに機種変更したのですが。
多機能端末であるスマートフォンはカスタマイズして
使い倒して何ぼ。

という事で
iPhone4sを車載をする為にホルダーと充電設備を
整えました。


整備手帳
iPhone4sを車で使うために(車載)

まあ、そんなに高いものじゃないのですが普通に使う分にはよかでしょうｗ

ただ、ボールジョイントが樹脂なので使ううちに摩耗から来る締まりの悪さが出そうな羊羹

ドライブレコーダーアプリ（無料アプリ：WiｚMap）を使って近所を走りってきました。
まあ、十分でしょうｗ

現在使用中のドライブレコーダー機能付きナビアプリのWiｚMapもまだ使いこなせない状態ですがｗ
これ無料の割に多機能ですねえ。
グーグルマップとGPS機能連動して走行記録や簡単な速度まで記録してくれています。

まあ、広告が五月蠅いけど無料だししょうがないですなｗ

高性能な有償レコーダーと比較すると劣っているとは思いますがないよりましと考えると
結構十分かも(^^)v

しばらくこの組み合わせで使ってみたいと思います。


実は一番の問題はiPhoneの冷却かもしれない(^^ゞ

この記事は、iPhone用GPSレーダー探知機 『レーダーフォン i01』 近日発売!!について書いています。

こういうのは面白そうですね。
ODB2系の車用アプリと組み合わせられるならiPhone一台でいろんなことができそうですね。

まあ、問題はiPhoneが何年使い物でいられるかかなw
※機器自体の耐久性やサービスの存続

そのへんの確認と妥協ができるならiPhoneへの切り替えも考えていいかなぁ。

ちなみにパケット使う使い方って今もしてないw
３年前は出初めのHTCのスマートフォン使っていましたが今はガラケーw

定額にしても月額が約6000円＋通話料になるから結構かかるw
※今、使っても其のくらいなんです。通話料金はパックなんですよねw
　＞そう、ホワイトプランじゃないんですw

世間一般的には携帯料金使ってない方だと思いますが我が家的には大きな金額だったりw

ま、月月割が来月終わるからその時に一応考えるかw

今年の1月にモニターでゲッツしたコムテックのカーセキュリティ
当然ですが今も利用しています。

で、おいちゃんの怠慢作業のおかげもあり
軽くサンバイザーに挟んでいたのですが。。。


やっぱりと言うかなんと言うか。。。
後述の様な不満が。。。
実は取り付けた後数日でその不満に気が付いていたのですが。。。
中々重いお腹。。。。腰が上がらずに居ました。

不満点：
・サンバイザーと内装の柔らかさが振動伝達の妨げになっている
・折角の待機＆威嚇のイルミネーションが正面を向いていなくてあまり意味が無い

という事で位置をようやく変更(^^ゞ

サンバイザーののちょっと前
フロントガラスと内装の間にクリップをぐさりと無理やり挟み込みました。

結果、振動に｢若干」敏感になってくれました。
それになんと言っても待機&威嚇のイルミネーションがハッキリ外敵にアピールをｗ

はよやればよかった(^^ゞ

整備手帳(動画付き)
COMTEC WX310 牙　本体設置場所変更

いやあ。。。
実は。。。
色々と悩んでいたんです。。。。

何をって？
マニュアルモードの時のシフトのタイミングですよｗ

確かに音で聞けば有る程度は判断出来るんですが。。

どうしてもタコメーターが気になるんですよね。
で、見てしまう。。。
でも、タコメータを気にし過ぎると前方がおろそかになったり
トルクバンド外したり。。。
悪循環。。。

ということで蒼レガにもシフトランプを付けることに(^_^)v
※GC8の時も5速フルクロスという事もあってシフトランプ付けていました。

で、で、何処の製品にするか悩んだんですが他メーカは結構機能が豊富でその分高価。
後サイズもでかかったり。

ピボットはシフトランプの機能しかないんですが11000円程（定価でも14000円でお釣り）
サイズも本体（コントローラ）がスロコンとほぼ一緒
ランプ部分は長い消しゴムサイズ（なにそれ。。）

小遣い微小のおいちゃんとしては大事な要素ですのでピボットに決定ｗ

なんか、ピボットのまわしもんみたいですがそんなことは無いですｗｗｗ

ブランド的には他社の方がイメージ良いですけどね。

ピボットは単一機能のシンプルな製品が多いので結構好感持っているんです。

ということで、早速取付の為にコラゾンへｗ
※コラゾンショップはコラゾンブランド以外の製品も買えるんですよｗ
　普通のショップと一緒です。

取付もコラゾンの駐車場の一角で。
最初OBD2のカプラーオンでイケるかなと思っていたんですが。。。。
甘かった。。。
電源は入りますが回転拾わない。。。

なので回転信号をECUから拾うと言う昔ながらの方法で配線しました。
助手席前を外しまくる大仕事にｗ

今日は仕事のかみさんを迎えに行く予定も有ったんですが丁重にキャンセル。。。
※作業開始した途端にメールが飛んできた時はびっくりしたｗ
　そんなに早く仕事が終わるって思って無かったんで。。。

ま、なんとかかんとか取付出来ました(^_^)v

この場を借りて。。。

tsのりだーさんECUの場所の指摘ありがとうございます。
※GC8やBG5と同じ場所と思いこんでました(^^ゞ
フラットさん・・・試乗出来なくてすいません

その他大勢の方・・・・ワイワイガヤガヤｗ楽しかったです。たまには閉店までいますねｗ

整備手帳
シフトランプ取付回転信号配線（PIVOT REV LAMP Z）

パーツレビュー
PIVOT REV LAMP Z

動画（シフトポイントモード）

関連情報URL : http://minkara.carview.co.jp/userid/610512/car/520916/3963348/parts.aspx