ex.走り屋パパのブログ一覧

BR9の納車から半年過ぎてその間色々とパーツのインプレッションを書き続けているんですが
ありがたいことに未だに以前書いたものも見てくれている方が絶えません。

半年たったからこそ書ける事をインプレッションに追記・補記・修正しました。
良い事ばかりではなく気がついたデメリットも書いています。

素人目線のインプレッションではありますが参考になれば幸いです。

・STi フレキシブルタワーバー

・STi フロントアンダースポイラー＆リップスカート

・星光産業 EXEA マフラーカッター29

・PROVA カラードワイドミラー(ドアサイドミラー用)

とりあえずこんなところで。

気がついた点が出てきたり感じ方が変わったりしたら都度更新していく予定です。
前後の比較が出来るように以前の記述も基本的に残していこうと思っています。

さて、今週末は。。。
なんも付けませんってｗｗｗｗ

プチコラミ行列オフが有る予定。

コラゾンのTWINマフラーは標準でサイレンサーが付属してきます。

取付直後は久々の排気音を満喫したくてサイレンサーを取ってしまっていました。

でも折角付いている物です。
どういう違いが有るのか知りたくなってまた付けてみました。

で、インプレッションにをサイレンサー有り時の事を追記しています。

あと、サイレンサー有り無しでのマフラー始動音と空ぶかし(自宅前なので2～3000回転ほどで留めていますｗ)の比較の為に携帯で動画を取りましたのでアップしておきます。

サイレンサー有り



サイレンサー無し



サイレンサーが付くと角が取れたような丸い音になってる気がしませんか？
あと、全体的に音量が少なくなっています。
かといって純正よりはデカイですｗ
音質自体のベースは低音の聞いた乾いた音で有り無しでも思ったほど変わった印象は有りませんでした。

後ですね。
コラゾンのステッカーを貼ってみました。
2つも部品付けたしｗ
3つも部品付けたし　（ドアロックチェッカー、マフラー、スプリング）
さすがに堂々と貼ってもよかろうもんって感じでｗ


フォトギャラリー
パーツレビュー
をアップしています。

ぁぁ。。。整備手帳は無いですｗ
だって貼るだけやしｗ

そうそう、コラゾン　BPS NEO TYPE2（プロトタイプ）の車高ダウン量を再計測しています。
インプレッションに追記。

昨日の日曜になってしまうんですが家族で外出。
目的地はかみさんの実家。

コラゾンのBPS NEO Type2(プロトタイプスプリング)とコラゾンのTWINマフラーに換えて初めての家族ドライブです。





足回り

長男：上下が少なくなった。（彼は車酔いし易い方なんです)

かみさん：何が変わったのか全然わからない。。。


マフラー

※国道3号線バイパスにて追い越し加速時

長男＆次男「音が～～～～いい！！かっけ～」と叫ぶｗ

かみさん：マフラーが変わったのは音でわかる


面白いですねえ。

間違いなく足回りは強化方向で変わってるんですがね。
街乗りという状況でかみさんは何も変化が分からなかったそうです。
ドライブコースでは若干のワインディングも有りましたし都市高速も走りました。
勿論攻めては無いですｗｗｗｗ
長男の｢上下が少なくなった」という評価にはちょっと驚きました。
ちゃんと感じているんやなあ。。。。

家族持ちにとってこういうのは大事な性能だと思った次第です。

マフラーの音に関してはやはり息子どもは「男の子」ですねｗ
ああいう排気音はやはり「そそる」様ですｗ
おとーちゃん感激ー！

マグナム装着のブログで一緒に上げたyoutubeでおいちゃんが発した「スゲェ」の内容を追加しました。

コラゾンBPS Type2(プロトタイプ)でワインディング路ドライコンディションのインプレッションです。

追記と言う形でアップしています。

正直面白すぎｗ

おいちゃんの体が追い付いていないのでまだ上が有るって感じです。

純正ではバタついていたレンジでも何事もなく走ってくれています。
やっぱ走りの基本は足元やね。

CVTも少なくともワインディングレベルだと殆ど問題ないです。
シフト時にハンドル切ってると操作しにくいけど。。。。

でも、そこまで切りながらシフト操作はあんまりないでしょうけどね。

いやあ、どんどん楽しい車になっていくｗ
ex.が外れそうｗ

はっつ

いかんいかん。。。。。

と言うことで、ふじこ計画最終章です。
※ふじこって何？という方が多かったので。。。解説
　ちょっと昔、某掲示板で言葉を伏せるときとか誤魔化す時にキーボードを無茶苦茶に打ってたんです。
　例えば
　「じつはですね、明日あ；ｌｓｄｊ；あｌｓｄｂｆ；ぁおう：ｇぱが；」
　という感じです。

　何時の頃かはわかりませんが有る日誰かが

　「じつはですね、明日あｋｊ；あｌｓｋｄｊｆ；おあいすｄｆぃあｈｓｌ；ｊふじこぁｋそいうあｌｊだ」
　
　という感じで「ふじこ」という言葉が「偶然」打たれたようなんですｗ
　それ以来逆に「ふじこ」という言葉をわざと織り交ぜる打ち方が自然発生した様です。
　様は、伏字の代わりみたいなもんですｗ

さて、今までビックマグナムだったおいちゃん蒼レガのマフラー。

晴れて、ギャラクティカマグナムに昇格しましたｗ

ギャラクティカマグナムなフォトギャラリーはこっち


10年振り位のマフラー交換でしたｗ
コラゾンの社長に作業はお願いしましたがちょっとだけはお手伝いｗｗｗｗｗ

NAなんで馬力アップは無いですが音が良いってのは良いもんですね。
直列4発見たいに高過ぎずターボ車ほど低過ぎず。
良い感じな音だと思います。
勿論見た目も良いですね。
やっぱりビックマグナムとは違うわｗ
明日は家族とお出かけなので印象を聞いてみようかなｗ

おっと、忘れるところだったｗ
近所のワインディング走った時の室内音です。
音声だけお楽しみくださいｗ
結構良い感じで響いていると思います。
だいたい、CVTマニュアルモード２-３速4-5000回転って感じです。

下り


上り


街乗り時は加速時こそ音が聞こえますがそれ以外は結構静かですね。

さて、後でこの音採った時のインプレも出しますねｗ
ドライ路面ですｗ