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イイね!
2009年12月14日

秘密のチューニング⑤

秘密のチューニング⑤ 忘れかけてた闇チューン。

このエンジンルームを見てすごく違和感を感じる人はなかなかのBE,BH乗りのスバリストでは無いでしょうか(o^_^o)。

正解はエアクリでもなく、インタークーラーでもなく、ブローオフでもラジエターでもない、
BE,BHの問題でもあるツインターボをシングル化してますよぉ。
エアインテークと、タワーバーは純正チックにする為、
両方つや消しの黒に塗装してあります。

先月の中頃失敗したら廃車だなぁと思いながら家の駐車場でバラバラに・・・・。
出来上がったのがこれ。
ノーマルチックでしょぉ~(´ω`*) 。

良く見るとインタークーラー右側にあるプライマリータービンが無くカラッポです。

タービンはSF5STi(フォレスター)のTD04Lを装着。
加工はそれなりにしましたが、これでこの車の癖でもあるブーストの谷は一切無くなって見事な加速です!

一応全て純正パーツを使用してるので、人にいじってんの??
って聞かれた時は
「え?ノーマルやで」って言ってまぁす。
ブログ一覧 | 闇チューン | クルマ
Posted at 2009/12/14 23:54:32

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この記事へのコメント

2009年12月15日 0:36
何でしょう??

スバリストじゃないから~わかりません^^^

でも、とってもきれいなエンジンルームですね!!
そうじしなくっちゃ・・・・
コメントへの返答
2009年12月15日 1:41

エンジンルームは
ちょこちょこ開けるので、汚れたら綺麗にしてますよぉ。
2009年12月15日 0:58
ラジエタ-の位置かしら?スバルってインプとかラジエタ-位置そこらへんだよね☆
コメントへの返答
2009年12月15日 1:42
ラジエターはアルミ3層になってますが、それは見てすぐ分かる部品ですよね。
それは闇ではござりませんよぉ。
2009年12月15日 1:46
そうなんだね自作とはしかも純正で
コメントへの返答
2009年12月15日 16:07
なかなか頑張って見ましたよぉうれしい顔
2009年12月15日 22:25
シングルターボ化ですか~??(゜д゜)スゴー
加速時の「ヒューン」てゆうタービン音に変化はありましたか?
コメントへの返答
2009年12月16日 2:15
えっと・・・・。
タービンの音はあまり変わってないような・・・。って感じです。

でも何故かマフラーの音が1.3倍くらいうるさくなりましたよぉ。
今はインナーサイレンサー入れてても少しうるさく思うようになりましたぁ。
ヾ(;´Д`●)ノぁゎゎ
2009年12月17日 22:56
コアサポートの上に乗っかる
その勇気に敬服いたします!(・∀・*)ゞ

おいらのメタボ体型じゃ
ひん曲がる事確実・・・orz
コメントへの返答
2009年12月17日 23:02
ぼくのメタボッぷりもなかなかですよぉ。

でも全く気にせず乗っかっちゃってますよぉ。

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「[整備] #エスティマハイブリッド ウォーターポンプ(ハイブリッド用) http://minkara.carview.co.jp/userid/611915/car/1040937/4352191/note.aspx
何シテル?   07/23 18:19
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