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  5. テポドン初号機ほぼ完成！昨日の様子 [BEのり]
イイね！
   
2010年03月28日

テポドン初号機ほぼ完成！昨日の様子

テポドン初号機ほぼ完成！昨日の様子 昨日初めて運転した、我がテポドン
実はＲ３２スカイラインなんですよぉ。
ﾜｰｲε=ヾ(*・∀・)/

ただ限られた場所でドリフトするだけに少し飽きてきた我々。
どうせやったら当てても良い車を用意して、
当てるつもりでドリフトをしようかって事になったのが先月の末日。

５日後・・・・・。僕に確認も取らず唐突に友人が「車買っといたで」と・・・。
ちょっとびっくりしたけど∠( ﾟдﾟ)/ ｢え｣ 、
「まぁいいか」ってな感じでテポドンゲット。
次の週に彼が「オレもゲットした」ってノドンも入手。

二人仲良くボンネットの先（グリル部分）もサンダーで切って
同じようなＲ３２タイプＭで同じ黒

二人でレギュレーション決めて同じ用に改造してるねんけど、
ブーストはノーマル、車高調、マフラー、デフのみ。


なんで、ドリフトやのにシルビアシリーズじゃ無くてＲ３２？？
ってな話やけど。

180ｓｘ、シルビア シリーズ
メリットは
●車が軽い　（コントロールしやすくタイヤなどの色々な経費も安くなる）。
●初心者でもドリフトしやすい。
●スポーツカーって感じでカッコいい。

デメリット
●ミッションがすぐ壊れる。
●荒くのられてる（ほとんどが改造車で、まともな物は高い）。
●Ｓ１３、Ｓ１４も人気があり、コマシな物は値段もそれなりにする。
●猫も杓子もこれでドリフトしてる。

Ｒ３２スカイライン
メリット
●軽快性は劣るにしても、全然問題無い。
●綺麗な物も安い（因みにテポドンは傷など無くピカピカです）
●4ドアなどもあって中古部品が安く豊富にある。
●ミッションが、壊れ難い。

デメリット
●シルビアシリーズに比べて重い

ぐらいかなぁ。


昨日初めて運転したけど全然問題なくすごく乗りやすい（≧∀≦）ｖ。
狙った所に飛んで行ってくれるし、パワーも申し分ない！
ブースとアップも必要なし。


ナンバープレートが無いのが僕のテポドンです。

って言うか、レガシィーよりよっぽど乗りやすいですよぉ。
ホィールベースが長いからか、凄くまったりしてるぅ。
レガシィはある程度の角度とスピードの関連で
スピンモードになるからＲ３２と比べると綱渡りに近い。

でもレガシィーが一番ですけどねぇ♥♡♬☺(✿ฺ´∀`✿ฺ) 。
ONLY１で無くても特別ですからぁ。


レガシィの乗り味と全然違うし、どれぐらい違うか感覚がリアルに分るように
今夜はレガシィで・・・・・♥♥(o￫ܫ￩o)♫ 。
ブログ一覧 | イベント | クルマ
Posted at 2010/03/28 19:43:44

   

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この記事へのコメント

ryu-86.111
2010年3月28日 20:53
とうとう～ドリドリしちゃいましたね(⌒-⌒)ﾆｺﾆｺ

ミサイル仕様？（だったかな？）にするのはシルビアかスカイラインが多いみたいだけど～
楽しそうなドリ車が出来てるみたいね！！

無理をしないように作業してくださいなヽ(ﾟ･^*)^☆.｡.:*
コメントへの返答
2010年3月29日 10:51
ドリフトするとは誰にも言って無いはずやけど
(-"-;）超能力者？
それともストーカー？
(^^;)

ブログで予想出来たとは中々やりますね。

取りあえず間に合って良かったですたらーっ（汗）。
(^_^;)

予想通りの扱いやすい車でした。

   

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