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イイね!
2011年05月02日

Z 3 初でのサーキット走行!

Z 3 初でのサーキット走行!

昨日は、Z 3で初めてのサーキット走行
去年11月末、中 山 サーキットに行った時は
レガシィ君のエンジンブローで終了。

夏なら家の駐車場でエンジンを載せ変えしたんやけど、
冬と言う事でスクラップ・・・・・。でZ 3に乗り換えた訳です。

人生5回目のサーキット走行やってんけど、楽しいです~!
Z 3の乗り方も解って来たし、その他Z 3の色々な事も解った。

ドリ フト走行するつもりで今回参加したのに、
全くリアが流れる気配が無いのでグリップをしてきましたぁ。

フロントは古いですが、235/40/17のセミスリ
リアは ドリ フト 用に225/45/17のインドネシアのラジアルタイヤ
それでもドリフトに持って行けそうに無い感じです。

今パワーを上げるのは腕的にまだ早いので足をやわらかくするか、
リヤのタイヤを15、16インチ、オフセットでタイヤを内側にするかですかね・・・。

今回は高速道路や、バイパスで走った燃費の計算や、
サーキットでの全開走行などの燃費の計算もしてまぁ~す!

ごらんあれ   ↓    ↓    ↓    ↓

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Posted at 2011/05/02 08:25:42

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この記事へのコメント

2011年5月3日 0:29
ASCボタン20秒長押しで完全解除して走ると楽しいですよ♪
コメントへの返答
2011年5月3日 6:47
おはよーございます。
いつもコメありがとうございます!!

実はABSのコネクターを外してるので、
フルタイムASC解除状態です・・。

ABSをカットする前は、リアが流れ出すとトラクションのコントロール的な物が働いて、パワーダウンして立ち上がってたのですが、カットしてからは、デフ無しでも卍(直ドリ)出来たんですけど・・・。

それでも今は全く流れないんです・・・・。

こちらに記載すると長くなっちゃうので、本文少し変更しました。

何か案が在りましたら教えて下さ~い!

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