ポォーシのエンジンオイル＆MTオイル交換、その他色々

昨日と今日の２日に渡る作業
半年ブリブリのポォーシ君の健康診断

久々に来週ドリフトの走行会を奥伊吹駐車場で行うので早速メンテナンススタート。



ジャッキで上げてアンダーカバーを外す。
これをどけないとMTオイルは抜けません。メンドイ(^^;


MTオイルはかなりキレス！！


自作で強力磁石を付けたドレンボルト。
鉄粉も少な目です！


今回入れたのはニスモのギアオイル。75w140
良いのかどうかは不明ですが、蓋を開けてノズルを出すとそのままギヤボックスにオイルを注入出来るのは便利でした(^^)v。


続いてエンジンオイルの交換


8L前後抜けたようなので、お決まりの
ワコーズのプロステージ10w40を足す。

組み上げたら完了。


丁度作業が終わる頃、
この春新車でプリウスαを買った友人が
「車高調買ったから着けて！」と持ってきたので、作業開始。




プリウスαの足回り交換の大変なポイントですが、フロント左右のアッパーボルトの一番奥が狭すぎて指が入らないので100％ナットに触れない。
ここさえ首降りのメガネラチェットを使って
クリアー出来たら他は簡単(´∇｀)

夕暮れ時になったので終了。
今回入れたのはクスコのフルタップでした(^^)v。


日が変わり
今朝はリアの足回りがコトコト言うのでばらして点検。


アッパーのピロにガタが出たのかと思ったのですが、どうも車高調の取り付け部分から音が出ていたようです。


次は去年の年末にゲットしていた
Clarionのサブウーファーの取り付け。








コントローラー付き。
アッサリ完了。


最後はステアリングの交換


ナルディクラッシック36π
カナリ使い込まれてヒビだらけ(^^;


使わないと言う友人から貰ったナルディ。
同じく36πで極上！カナリ良い感じ。
アリガトゥーD君。


こんな感じの２日間でした。
眠いですが朝の5時まで仕事がんばり～ます！