BEのりのブログ一覧

夏が終わったってのに今頃水温対策？？
って言われても・・・間違いないです(^^;)。
十日ぐらい前に思いついたんでやってみました。

左の写真は、９４℃でもファンが動いてません。
（ファンが回ると赤いランプが点くようにしてます。）


実は自作水温対策として電動ファンのリレー自体を改造して
(他にこんな事してる人がいるのかは不明)、
純正サーモと手動との両方で動くようにリレーをいじくってます。

「町乗りでは作動させる必要も無いかな～」みたいな感じですが、
ちょびっとラフな運転をする時に手動でＯＮ。
切り忘れしないようにライトも付けてます。
(一度つけっぱでバッテリーが上がったので(´･ω･`;) )


しかし、ＢＥ ＆ ＢＨ のレガシィ君達は(ＥＪ２０エンジン搭載の車は全部？)、
サーモが９５℃設定(ファンが回る)の為にラフに運転してて気が付いたら
１００℃オーバ ーに簡単になります(-.-")。

という事で、自作で８０℃になると強制でファンが動くようにしました。
かかった費用は、
サーモ×２個１１４０円＋送料８００円。
スイッチ一個 ５００円ぐらい？
配線とギボシは持っていたので、
全部で２５００円ぐらいでした。
われながらナカナカの貧乏自作チューンだ。
(*￣ー￣*)ﾆﾔﾘｯ

詳しい内容はココに載せてまーす！！　　↓↓よろちこ↓↓↓

今だＤＶＤナビを使ってるｍｙＢ４。


現在使用してる楽ナビが出た時から使ってるので、
使い慣れて画面が見やすく感じるので、
ある意味カロッツェリアしか無理な体に・・・・。


新品のナビなんか買えるはずの無いおり様は
カロッツェのＨＤＤのナビを買おうと某オークションで見てると、
ＨＤＤの故障した物が多数出品・・・・・。


乗り心地の悪い車やと余計壊れやすいと思い、
ＤＶＤナビのナビディスクの最新の物を購入、
コレでナビとしては引けを取らないって感じ。


しかし、ＤＶＤのプロモを良く聞く（見る？）ねんけど、
ナビディスクを本体から良く出し入れするので、
傷だらけになって壊れる前に、コピーする事にした。


プロテクターなどでちゃんコピー出来るか不安やったけど、
ナビディスクはデータが沢山あるので、２層焼き。
２層焼きをする為にＤＶＤ ＤＬ　って奴を用意！


早速コピー。
シュリンクや、ディクリプターでのコピーは無理やったから、
それ以外の物を使ってコピー。


不安を感じながら早速試してみた・・・。
どうなったのかは下のＵＲＬのフォトギャラリーにジャーーンプ！！　↓　　↓

にゃーん！v(￣∇￣)！！
ドン臭号から、元に戻りました！

後輩のタ●ヤ館店長の所で、
借りていたリアのホィールを返して、
いつもお決まりの純正。
フルタップの車高を１０巻き落として、
ワイトレ２．５ｃｍを着けたら無事元通り！！！


因みにＢＥのりのレガシィはリアのハブは１１４、３（何故？でしょ）
なので、純正ホィールが入るように変換ハブを使って
元の（100）にもどしております。
これでドン臭号から元通りになりました。


それから、ブーストが上がらなかったので、
取り合えずアペックスのブローオフを外して、
ブローオフの取り付け部分をメクラしたらブーストが復活。

ブローオフは社外、ノーマル両方調子悪かったのか・・・・。
と思いながら、このままメクラで行く事にしましたよぉ！！

今週の日曜日はイベントだぁ！！
当てる為に買ったテポドンはこの前の中山でも当たらず
先輩と「ナカナカあたらんなぁ。」みたいな。

次回はどうなるのやら。

今日は車検やった！

タイトルにもあるように無事問題なくそのままでＯＫでしたぁ！
色々問題があると思いきや難なくクリアー。
よかったぁ。

朝一で車検場にテスター屋に行って光軸、トーを合わせて貰い。

不安だった排ガス検査。
腹下の触媒のパイプを切って触媒の中身を空洞にし、
見た目ノーマルの触媒レスやったから排ガス検査は不安やったけど、
難無くクリアー！！

メーターも結局ＡＴ用を使用したが問題なし。
オールクリアーで車検終了したのは昼前１１時半！


そこから、メーターをデジタルにもどし、
フロントのホィールにも３ｃｍのスペーサーを入れ、
ついでにフロントの車高も３ｃｍダウン。
フロントのドライブシャフトも取り外し。

リアは少しめんどくなったので、近々昨日借りたホイールを
返すついでに、友達のタ●ヤ屋館店長に頼んで後ろは変えさせて貰おうと・・。

早くもとに戻さねばダサすぎる・・・・（´□｀川）。

今日はゴールデンウィークに船を引っ張る為に
前のBHレガシィに付けてた
ヒッチメンバーを、BEレガシィに移植手術
しましたよ！

ここで問題なんは、マフラーが変わってるので
ボルトオンとは行きませんよ(-"-;）。

寸法を取り、マフラーの逃げを作り、折れないように溶接で強化×2。

加工ついでにヒッチメンバーの位置を５㎝セットフロントにして、高さも２㎝上げました。


「かんせ～(≧∀≦)」と思っていざ取り付けと思ったらマフラーのステーがヒッチメンバーに接触。
(*´д｀*)。

柿本マフラーのステーをサンダーで落として、テキトーな感じに溶接！

まぁ一筋縄では行かへんのは想定内やったけど、アホなんで計算ミスでしたけど無事完成しましたよ！
(^^;)。


取り付け完成写真はパーツレビューにて。

配線もあるけどめんどくてしてないのでまた後日にしまーす。