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昨日から一泊にて
奥 伊 吹 スキー場の駐車場にてドリフト走行会でした(^^)。

2シーター所有のドリフトドライバーの皆さんは全員悩みの種のタイヤ運搬。

出来たらしたくないジェットスキーで使ってるトレーラーでのタイヤ運搬。
車が壊れたら一大事ですからね。

仕方ないので出発前の日にタイヤ号に変身！

完全に苦肉の策です。

朝の5時半に吹田インター近くで大阪グループ集合→出発！


片道約150kmぐらい2時間程で到着




7時半頃到着。


そのままスキー場ロビーにて支払いを済ませる。


開始前に街乗り仕様のホイールからドリフト用のホイールに交換。




京都グループも８時頃に到着したので、パイロンを並べ、適当にドラミを済ませて走行開始。



走行開始一時間程で僕の前を走る後輩が
”壁にメリ込む“快挙を成し遂げたのでアッパレです！

しかしナイスなアングルでの撮影！
カメラマンさんナイスでした。



大爆笑で写真をパチリ。
言うまでも無いですが、僕は友人のクラッシュは楽しくて仕方ない不届き者です(о´∀`о)ノ。
怪我が無くて自走出来るならノープロでしょ(*^^*)？違う？









更に昼前に１台壁にアタック！
左前のナックルが折れ致命傷(-_-;)。笑えない(^^;
問合せした所、近くの鉄工所で3000円で直してもらえたのでラッキーでした。ロアアームが曲がったので走れなくても帰れるように(^^)。

同じく昼前にハブナットをワイトレ用の短いタイプを使用していたM君がナットをナメさせて色々やったのですが、専用工具を買いに片道80kmの岐阜のアストロまでGO！
結局ナメたナットが外れたのは走行会終了後の19時前。

























最後に16時前にY君の180sxが不調。
クラッチ内部が壊れたようで、自走では動かせなくなりました(-_-;)。これも笑えない。

16時半頃から駐車場の掃除


最後に動く車を集め写真撮影




今回の参加台数は総勢12台でした！
ここで解散された皆さんお疲れ様でした。





タイヤの使用前、使用後です。
内1セットは後輩のタイヤで、1セットは疲れて使えなかったので１日で3セット使い切りました。

撮影後、一泊希望者だけで去年から恒例のBBQをコテージにて開始。
宿泊者合計13人だったので去年同様
アグリコテージ2棟借りました！

コテージは
BBQ用の網、鉄板、トングを無料で使えます。
食器、炊飯器、レンジ、ドライヤーなどもあるのですが、
風呂場にシャンプー、リンス、ボディーソープ、タオル、歯ブラシなどは無いので持参です。















結局午前1時まで酒盛りをして就寝。

180は現地のショップに入院させる事になりました。




今朝180の件が落ち着き９時半に京都グループは退散。
大阪グループは11時に180を見届け退散。


所が最後の最後に問題勃発！
コテージから20分ほど下ったコンビニで買い物をしポォーシのエンジンをかけようとしたのですが、まさかのエンジン不動。
セルは回るのですが……。
取り敢えず、ガソリンメーターがボケた定で止めていたコンビニ斜め前のGSで5L足してもらったのですが変化なし。

燃料ポンプのヒューズも正常……。
火花が飛んでないか、まさかのエンジン不動。


取り敢えず車とトレーラーを持って帰る方法を考えたのですが、
現地でレッカーを借りポォーシだけ積み連れ帰り、家からエスティマをレッカーに積んで現地で返却→エスティマでトレーラーを引っ張り帰る。

ベストやけど時間は13時前。
飛ばして片道2時間×1.5往復(^^;。

一時間程イロイロ調べたのですが改善されず諦めかけたその時まさかのエンジン始動！

そのままエンジンを切るのが怖いのでトレーラーを繋いで弾丸で帰って来ました(>_<)


結局家に着いてからエンジンを切っても普通にかかるし、原因不明です。
何かのセンサーが悪さをしているのか、もう一回止まったらPCに修理に入れようかと考えてます。

この怪しい原因を知ってらっしゃる方はご一報くださいm(__)m！


次回は10月辺りに企画しようかと思います( ￣▽￣)。

はぁ現在死ぬほど眠いのですが、5時まで仕事頑張ります！

昨日無事帰宅しました！！
神業的に台風から台風の間ギリギリ交わした感じです！
ヤバイヤバイ。

到着したのは10月7日現地時間の1時過頃。


残念ながら天気は雨(^^;。
ホテルに行きシャワーを浴び、朝に向けて就寝。


お世話になるのはリーフホテル。






ウォーターサーバーはよかったですが
ま、普通のホテルです。

レンタカーを借りに行くと、11時半に来てくださいとの事だったので、近くを探検する事に。


出てすぐに遭遇、左ハンドルのCUBE。
左ってだけで、少し特別感がありますね(^^)。


さらに左のS2000！ちょっと欲しす(^_^;)。
グアムなので全部は左で当たり前ですよね。

少し買い物をし、車を借りていざ出発。



借りたのはボロボロの日産の車。
１日保険を付けて$50程。

この日はあまり時間が無かったので、島の南側のみ回る事に。



フタのみがアルミの透明ボトル
何かかわいいので買ってみた。

チェリーのコーラ


量り売り



走り初めて30分。
基本的にABCマートなどのスーパーで買い物を楽しく感じない僕は、
お腹が空いたので地元のスーパーを見つけたので入って見た。


駐車場で食べてみたが、予想通りイマイチ。
でもローカルの食べものを食べれて満足
ジュースと合わせて$2.80 。やっぱり地元のスーパーの方が安い。


走っていると潜水艦が見えたのでストップ。
そこは、太平洋戦争国立歴史公園でした。

大きくなり施設ですが、入館料は無料で日本語で音声説明もしてくれます。

この潜水艦を人間魚雷にして特攻したようです。

人間魚雷の回天は一人乗り
コレは二人乗りだそうです






日本軍が特攻する為に使った潜水艦が正面に飾ってあり、中に入ると日本兵が使った遺品などもありました。

少し歴史に振れた瞬間でした。

ってな訳で再出発！！

って思った時に１８０ＳＸが通った。
もちろん左ハンドルなので、厳密には２４０ＳＸなのですが、
１８０ＳＸになってました。







何だか小さなお店に入ってみて物色。
いいものをＧＥＴしました！！！！
辛い飴だそうです。いいお土産ですね！




犬の散歩張りに気が向いた場所に寄りながら走っているとあっという間に17時前。
ホテルに後追い部隊が到着してるはずなのでホテルに戻り両親と夕食に。
(兄＆相手の家族は別行動)

僕以外は全員リーフホテルの隣にあるウェスティン(リーフより高級)に宿泊です。

夕食に向かったのはローンスター！！
ここに初めて来たのは20年ほど前、それから3回目。訪れる度に一度はここで食べてます。
まだ潰れずにありました。



ビール！！優勝カップのような形のグラス(^^)

20年ほど前に出会ったこれがお目当て！
玉ねぎにKFCの衣を付けて揚げた感じです。
当時は日本で見つけれなかったのですが、今では日本のアウトバックなどでも食べれますね(^-^)。


やっぱり食べるのはステーキです！





Kマートによりガソリンを入れてレンタカーを返して就寝。

8日
昼の12時に結婚式の迎えのバスが来るとの事なので、その前に朝昼兼用でマガーズ(マクド)にGO！




日本に無いハンバーガーのセットをたべていざ兄の結婚式に。






お兄ちゃん(←呼んだ事無い)幸せに！

それはさておききになるのはこれ。




ン～～ナイスリムジン！

一旦解散して17時半に再集合。

ヒルトンホテル内のレストランで親睦を深める為に皆でディナー



上品なコース料理は僕には合いませんが美味しく頂きました。

夕食を終えホテルに戻り20時半からレンタカーを借りる。





そのまま両親のみを連れ出し別のホテルにGO!
(実は両親には内緒で一泊別のホテルを予約したんです)

向かったのは、
レオパレスリゾート









到着したのが夜だったので景色はわからなかったのですが、敷地はカナリ広く超良い感じでした。











敷地内の池





9日の朝食はこれ。


覚えてませんが$4ぐらいでした。

昼まで少し内部を探索して、チェックアウト。

南半分は回ったので、余している北側を回り一周を目指す事に。
(両親は道連れ)


キアのメーターはこんな感じ。




何だか綺麗だったので、運転しながらパシャリ。

昼食はピザハット









食べ飲み放題で、$9,99でした！悪くない。

ピザハット横の大きめの地元のスーパーを物色。










驚いたのは、僕が口座を持つ
ANZ(オーストラリア、ニュージーランド銀行)があった！
何でグアムのローカルに…？


最後はミクロネシアモールで、チョコなどのお土産探し。



オーストラリアと同じでスイカは段ボールに詰められて計り売り。





最終恋人岬






いつの間にかお金を取るようになってました(^^;;。




景色は良かったです。
来たはずがほぼ記憶に無い(^^;

最後にアウトレットに寄り、一度ホテルに戻り最終のディナーに向かう。












やはり肉を食す。


帰りに面白くてパシャリ。

車を返して疲れたので就寝。


10日最終日
この日は朝から帰る用意をある程度済ませて、ウェスティンホテルに乱入して皆で朝食を食べる。
このツアーではじめて、まともな朝食でした。














せっかく南国の島に来たので朝食後、ウェスティンからリーフに向けて泳いでみる。

ウェスティンのプールから海へ。


隣なので、海を泳ぎながらホテルリーフの浜辺へ。
リーフのプール前のシャワーで砂を落とし、プールで泳ぐ。


ホテルのチェックアウトは12時で、バスのお迎えは14時半なので、最終片付けをして12時前に荷物をカウンターに預け最後の昼食。

ミッションのデカイハンバーガーを食べに
TGI Fridaysに向かう。








店内はハロウィンの装いでした(^-^)。




超大きい訳では無かったですが、マクドの3倍ぐらいの大きさで美味しかったです(^^)v！

そんなこんなで僕の楽しいグアム旅行は無事に終わりました。

以前の微妙な思い出は無くなり、楽しかったです！

最後に、ぼくの着ていたTシャツは外人さんにカナリウケました。


僕のペンはデカイ！
pen is → penis チン◯ン


アホと一緒です→
という意味。


セックスインストラクター

そのTシャツ欲しい！だの、
何処に売ってるんだの言われました(>_<)。

アホでしょ？僕(°Д°)？


気を取り直して、元の生活です！
やらないといけない事があるので、早めにブツを回収して仕事にかかります。

今回は海外旅行初の友人も共に、
オーストラリア留学時代の友人
に会いに韓国に行ってきた。

先日18日の早朝4時に起きて5時前に関空に向けて出発！



ピーチ航空にて8時フライトで、9時半に韓国仁川空港に到着。
事前予約していた韓国で使えるWi-Fiルータの電源を入れる。


これでネット通信は問題なし！



ゲートから出ると、韓国人の友人K(ケイ)がお出迎え。









車はヒュンダイのグランジャーだそうです。
初めて見る、聞く、乗るでしたが
彼いわくは安い車だそうですがカナリ高級チックな車でした。

アラウンドビューモニターもそうですが、リアのメッシュカーテンが自動で閉り、
人生初、驚きのシートクーラー付。
リアシートもシートクーラー付いてるそうです。

噂のシートクーラー＆ヒータースイッチ
双方３段階の調節あり。


この坊主頭は、今回海外旅行初のN君です。
 


空港から約一時間走ると初日宿泊する
イビスアンバサダー ソウル 仁寺洞 に到着。

このホテルには同じく韓国人の友人ミジンが働いてるので予約。
料金は社員割引で二人で一泊 激安プライス（安すぎて言えません）。
ありえないでしょ(^^;？？

到着してすぐにミジンも一緒にランチ。








ランチ後、少しインサドンの町を探索した後カフェに寄り解散。
ほぼ寝ずで韓国に来たので夜中の東大門に向けてホテルに戻り夕方まで昼寝。

このホテルには珍しく大浴場がある。
海外初の大浴場。

誰もいないので撮影できました。

洗い場は珍しく立って洗うよんですね～。


ジムもありました！






夕食は海鮮鍋とチジミ

22時半頃に地下鉄を使い東大門に向かう。

到着したのは１１時過ぎ。



色々見て回ってこの時間は夜中の一時ぐらい。
しかし活気に溢れてますね～。

タクシーにボッたくられながらホテルに戻ったのは午前2時頃。
実際は７０００ｗくらいだそうですが、２００００ｗ払いました。
（近い距離は乗車拒否される）韓国の悪い文化ですね。

部屋に戻り友人と、チャミスルをすすり就寝したのは朝4時。

朝から少しホテルの回りを徘徊し、11時にチェックアウト。
ミジンとはここでお別れ。

もう一泊はKの猛烈アタックがあったので、新婚生活中のKの家に泊まる事になったので一泊はキャンセル。


Ｋは午前中仕事らしく、昼の１時に迎えに来ると言うので、
電車でKの都合の良い駅に向かう事に。





何時も僕の荷物を持ってくれるＫ。
ココでKの嫁さんに初対面。










なぜかチャイニーズレストランに連れて来られたけど、
味は間違いない(^^)。
 

昼食後場所を変え、デザートを頂く。

夜ご飯までの時間はKの家でまったり。


彼の住むマンション。39階建ての２１階でした。

 
全ての部屋の温度調整を集中モニターで管理出来るハイテクルームでした。



僕らが使うマットや、掛け布団、枕、全部買って、用意をしてくれてました。
いたりつくせりってこの事を言うんですね。

おなかも減ってないし、まだ時間があるのでＫのマンションに設置されてる遊具であそぶ。



時間が来たので夜ご飯はBBQ
Kの友人家族も参加。






二時間程サムギョプサルを食べて、
部屋に戻り、仕切り直して酒盛り開始。

サスガにこの２日間あまり寝てないので１時頃就寝。






朝起きたら夫婦でご飯の用意をしてくれてました。




朝からカナリがっつりですが、これが韓国？友人流のおもてなしです。

ご飯が終わる頃、前日一緒にＢＢＱをしたＫの友人が僕達にお土産を持ってきてくれました。
超うれしかったです。

３時のフライトで日本に帰国しないといけないのと、少し買い物をしたかったので、Ｋの家を１２時頃出発。
写真は帰宅後ですが、お酒以外は全部（スーツケースも含む）、Ｋとその友人にお土産として貰いました。

因みに友人のＫは３１才と若いのですが、彼と一緒にいてる間、我々は全ての事に
１円も使わせてもらえなかったのが申し訳ない。
日本に来たときは必ず倍返しします！



空港に到着。

短い時間でしたが、久々に友人に会えた事はとても貴重で、
こんな人を気遣う友人は日本でも少ない！
国境があり会うのに簡単には行きませんが、
これからも仲良く一生付きあっていけたらと願います。

友人のN君は初の海外旅行＆初の飛行機だったそうなので、貴重な体験が出来たと喜んでくれました。

無事日本に到着し、今日の夜勤も無事に終わりました。

今からぐっすり眠ります。

26、27日の二日間
奥伊吹 スキー場駐車場での走行会終了しました。

総台数11台＋タイヤ運び軽トラ号1台


合宿初日
朝5時に我々大阪チームは集合。
6時前に名神吹田lCを出発。

4台でゆっくり燃費走行をしながら無事に8時過ぎに
奥伊吹スキー場に到着。



現地には京都から来られているの5台が到着してました。
主催が遅れてすいません(^-^;。

そそくさと事務所にて
支払い手続き、ルール説明を受ける。

9時前に集合している皆さんとドラミちゃんを済ませ皆でパイロンを立てて走行開始(*´∇｀*)。
レッツライドー！

その頃一台到着し、初日合計10台での走行



初日はタイヤ2セット(4本)しかないので軽目に走行。
ｍｙ ポーシ君は215/45/17をリヤにはかせて走行開始。

3速から蹴っての侵入でも意外と普通にドリフトは出来るのですが、
ある速度とハンドルの切れ角を越えるとフルカウンターでも無いのにスピンになります。
(自慢では無いですが基本的にはスピンしないんですよ僕(--;))

何だかんだとあっと言う間に
昼休憩(12時～30分間走行禁止)。
その間みんなでワイワイ言いながら昼食を済ませ午後の走行開始。

15時を回ったので、 後輩と二人でこの日泊まるコテージ（駐車場から約２ｋｍふもとにあります）２棟のチェックインを済ませにＧＯ！





なかなか綺麗でカナリ良かったです！

冷蔵庫にＢＢＱの食材＆酒やソフトドリンクを突っ込んで走行再開。

ワーワー言いながら17時で初日の走行無事に終了！
タイヤやテントなどの荷物と車数台を駐車場に残しコテージへ。


お腹を空かせた野獣達の為に18時からBBQ開始。


疲れて酔って寝る方が増えたので、22時前頃に一旦お開き。
全員部屋に戻りシャワータイム。

起きてる連中でヤイのヤイの言いながら、
0時過ぎに道に迷ったタイヤ号の２名到着。

0時半から生き残ってる6名で２度目のBBQ開始(￣▽￣;)。
そのまま4時までワイワイ遊んで初日終了。


合宿２日目
朝の8時に起床し朝BBQ開始！


グダグダですねぇ～。

焼くのは前日と同じく残りの肉、パン、ご飯(;´д｀)。


この時点で京都組のS14の方が一名増えてました。


２日目は各々ガソリンやら何やの用事を済ませ
カナリゆるめのスタートする事に。

10時前頃に皆が走りに出た後。
昼飯のおにぎり用の米が炊き上がるまでの時間4人で
バンガロー駐車場でバスケットボールにじゃれる。


午前中は少し走って終了。
昼休憩中に写真撮影。





写真撮影中に見つけた蛙も可愛かったです。




２日目はタイヤを3セット午後から使いきれるのでガッツリ走り込みました(^^)v。

こんな感じで撮影もしました。


ここからは素人の僕なりのボクスターＳの感想 ですので
軽めに聞いて下さい(￣▽￣;)。

まずボクスターとFR車種との違いは、車重配分がリア荷重なわけですが。
元々後ろ側に重みがある分リアのグリップ力が高く感じます （無駄に粘る）。

少しリアが流れるくらいなら少しアクセルを戻すだけでリアはダラダラ流れずに立ち上がりますが、ある一定の速度と角度を越すとFRでは考え難いほどリアは真横に飛んで行くんです。

分かりやすく説明するなら、
3速でクラッチを蹴ってもスパンとリアは流れず、ある一定までは前に行こうとする力が働いてるのですが（アクセル全開を躊躇すると、リアは流れ切らない）、
リアを流そうとラフにハンドル操作するとフルカウンターが当たってるわけでも無いのに一瞬でスピンモードになります。
恐らくリア側が重い分、振り子の力が強くなってると思います(--;)。

FRだと、同じ3速でクラッチを蹴った瞬間からフルカウンターでぶっ飛ばし、アクセルとハンドルでその角度を維持する感じですが、
ノーマルのボクスターでそれをするとスピンします。

切れ角をアップ、パワーを上げハイグリップタイヤを履いてコントロールすると、頭から真横に向ける事は可能かもですが、ドノーマルのボクスターでは頭から真横に向けるのは厳しかったです（次回そこを重点的に練習してみます）。

なので、侵入の角度は少し浅目で振り子のようにリアにかかる力を押さえるようにアクセルコントロールしながらコーナー真ん中手前付近でフルカウンター。
何処までも真横に飛んで行きそうな力をアクセルで縦に向ける。
分かり難いかもですが、そんな感じでした。

しかし、ＡＢＳが余計な動きをするのでやはり超邪魔ですね・・・・。


取り合えず、ボクスターＳ君は
どんな感じで何処まで飛ぶのか分かったので今回の走行会は収穫大で大満足です！

レガシーＢ４、Ｚ３と、ドリフトするにはカナリ癖or無理のある車を乗って来たのですが、ボクスターＳは今までとは違う癖の持ち主でした。
２日で１０回以上スピンしましたが(後輩にバカにされました(--;))、脳味噌が書き換えられたのでもう大丈夫です。


小さなトラブルはあった物の、自走不能になるレベルのトラブルは無く無事終了しました。



今回人生初の２日間のドリフト合宿でしたが、
普段車で付き合う方々とは飲めないお酒を飲み、
バンガローで修学旅行気分を味わい、チョコ入りおにぎりロシアンルーレットなどなど、何かと楽しく充実した走行会になりました。


今回のドリフト合宿は僕的に反省点は色々ありました。
一番の問題はタイヤが二日分持って行くのは大変だって事でした。

なので今回好評で人が集まるなら、
次回は秋頃（１０月終わり頃～１１月の頭）に走行後１泊ＢＢＱ朝解散にしようかと思いま～す。

皆様お疲れ様でした！（誰も僕のブログをしりませんが）爆



二日間での
走行距離３９６．７Ｋｍ　
燃費はリッター７で
片道約１５０ｋｍ×２
出発に入れて帰宅まで給油無しで行けました。
（ドリフト走行（空転）ですので、約１００ｋｍは走ってません）