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昨日は、
休みやったんで朝から車を洗車した後に 先輩の車屋に放置してる、
テポドンの仕上げにかかったヾ(≧∇≦)ゞ。


昨日の作業は、
エアクリの交換。
少しパワーアップ　取り付けは一瞬で終り。

リヤタワーバーの取り付け。
剛性アップ　取り付けは一瞬で終り。

ロールバーの取り付け。　
剛性アップ＆死なないように。
ボディーに取り付けのボルト穴を空けるのが少しめんどい。
すべて、終わった後、裏側の当て板をシャーシブラック（サビ止め）で塗装。

切れ角アップキット取り付け。
タイロッドのラック側及び、ナックル側のネジを両方、
左右１５ｍｍずつサンダーで切ってショート加工。
さらに、ナックル側のネジも１０ｍｍずつショート加工。
そうしないで取り付けると、ハンドルがトーインになり、調整不能。
この切れ格アップキットは、助手席側１５ｍｍ、運転席側７ｍｍの移動量がアップなので、ハンドルのセンターを合わせました。大体のトーの調整。
色々手間ですが、ノドンを撃墜する為には絶対に必要ですよぉ。

リヤウィングの取り外し。
無い方がスパルタンな感じがします（*＾ワ＾*） 。

その後に８６のエンジンを下ろしました。
重たかった・・・・。もう２度とかつぎたくない(o´д`o)=３ 。

テポドンのパーツレビューに詳しく載せてますよぉ。
後チョイで、テポドンの今回の予定している改造は終りですよぉ！