BEのりのブログ一覧

一昨日中古のショックが到着したのでばらしてチェック、
 4本中リアの２本がＯＫやったんで昨日早速交換してみた。

元々入れてたショックはカナリ短めやったんで
今回はロッド長さは以前より３ｃｍ長め。

これは以前入れてた減衰調整式のショック。
車高を保つためにサスを調整ネジでキツ目にしてたから
すぐに伸び切るしショックの動きが少な過ぎでした。

今回入れた車高調用 の中古ショック（減衰調整無し）。
この長さやとショックの底を約４ｃｍ底上げするだけでＯＫっぽい。


元々底上げに使ってた鉄パイプ（ロールバー）。
ショックのケース長が長くなったので、これ（9.5ｃｍ）を短くする為に
サンダーで４ｃｍにカットして、車高調の底に入れる。


はい完成！　おっと足が見切れてた・・・ｗｗ

以前はサスを今の長さから３～４ｃｍぐらい硬く締め付けたんですけど
今回はサスが皿に当たってから１ｃｍ閉め付けた。
全長は底からアッパー部分まで５４.５ｃｍです。


早速取り付け！うーん前より５mm前後ぐらい高いかなぁ？？ってな感じ。
お決まりで適当に作った割にはいい感じになった！
後は乗ってどうなるか。微調整は後々。

 
車高調の調整皿をハンマーでいつも叩いてて調整してたのでガタガタ。
状態の良い物に交換、ついでに上皿の色も赤に変更（気分転換）。

ショックが抜けてから異音のせいであんまり乗る気がしなかったけど、
これで異音が無くなったので楽しく乗れまーすよ。