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昨日から仕事の一泊研修で大阪府池田にある不死王閣に行ってきました。
昔からあるこの辺りでは有名な温泉宿です。
http://www.fushioukaku.co.jp/
（２０年程前に家族で来た記憶があります）

今回の研修会ですが、それぞれ他社から１名ずつ参加してまして
とある機械の勉強を目的としています。
一泊研修は年に１度、通常の研修会は年に３度となってます。


研修がそれなりに済むと温泉にＧＯ。



昔からあるホテルなので、所々古さを感じますが良い感じです。

お風呂が済むと、お楽しみの夕食！





久々に鮎を食べましたがおいしかった。

釜飯もＧＯＯＤ

石焼の焼肉　美味し！

食事の後、部屋に帰って夜１１時頃まで宴会。
僕以外は、父親と同じぐらいのおじいちゃん達ばかりなのですが、
何年も付き合いがあるので、まったく気を使わなくても良いので、
いつも研修会は楽しくすごしております。

宴会の後皆で温泉に浸かって一階のラーメン屋に連れて行かれ、
食べたくも無いラーメンを食べて就寝。

日が変わり、今朝６時半からお風呂に入り朝食は７時半





テーブルに少し惣菜を用意された形式のブュッフェ。
通常でしたら、何も無いテーブルで自分で好きな物を取るだけなのに、
さすが、不死王閣
こだわりを感じます。

朝食をすませるとお昼頃まで研修会が行われ、お開きでした。
お宿の値段は１万円に対して、天然温泉ですし、食事もカナリ良かったです！

不死王閣大阪、吹田インターから約３０分で～す。


今日はこのまま仕事も無く天気も良いので
最近ちょくちょく点き出したブレーキの警告灯を消すべく
ブレーキパットを交換するついでにローターも交換しました。

警告灯を消したいのに増えていく・・・・・・。

って事で作業開始。
今回用意したブレーキローター（純正）、パット８部山（メーカー不明の社外）
は一年程前に、ローターが減ってるのでＧＥＴ。
１万円ぐらいで購入した物です。

キャリパーを六角で外し、ローターとパットを交換。
パットの交換方法は、センターピンの内側にＲピンが入ってるので、
それを抜いて、外側からポンチなどで手前から叩くと抜けます。


パット的にはまだ使えそうですが、センサーがローターに触れてました。
ローターはローター本体に＋のボルトでとまっているだけなので
＋ドライバーがあれば外れます。

先週の中頃に気付いたのですが、タイヤからワイヤーが出てたのですぐに
購入したのが、今到着しましたのですぐに交換するので外しておきます。

ドリフトでリアにはかせた後みたいでしょ・・・・・・。
最近走りにも行かないし、週末の通勤にしかほぼ乗らないので
まったく気付きませんでした。


取りあえず、フロントにドリフト用に用意した
カイエンのホィールを入れておきます。

ＧＥＴしたのは、前回同様
ＳＹＲＯＮ STREET RACE 225/40/18
グリップ力はカナリ良い感じなのですが、消耗が激しい気がします。
それほど走りには行ってませんが、一年持たなかったです。

これが去年サイロンタイヤを履いた時のインプレです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/611915/blog/30271498/

今回購入した価格は前回と少し変わり送料込み、１３５００円ぐらいでした！
今日中にタイヤ交換できたら理想的ではあるのですが、チョット無理そうですね。


まだ明るいので、今からＰＳＭとＡＢＳの警告灯調べてみま～す。