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一月程前からマジェスティ125の鍵が行方不明で散々探したのですが見つからず諦めて某オークションにてキーセットを購入しました。

マジェスティ125FIの鍵はイモビが付いているので、
鍵を無くす=キー関連フルセット購入
になっちゃいます。
と言うのは、どうもコマジェは台湾ヤマハでほぼ並行輸入らしく、日本のヤマハに持ち込んでもサポートが受けれないようで、自力で修理するか方法が無いようです。


てな訳で交換開始。
見えるネジを全て外しフロントカウルをばらす。



キーボックスを丸見えにする。

キーボックスは＋二本で固定されているだけです。


必要なものは、
鍵、メインのキーシリンダー、
小物入れのシリンダー、ガソリンのふた
イモビのコンピューター





これで完璧に治ります。

バイク購入時に予備キーが無かったので、こんな事態に。
対策を練る為にイロイロテストをしてみました。

どうもコマジェのイモビはキーがオンにされて5秒以内に認証されないとエンジンはかからないようです。



キーシリンダー回りにある黒いプラスチック部分がイモビキーを認証しています。

因みにこのイモビを認証する部分事態は読み取るだけなので使い回し可能。


写真はテスト中

大体内容は解りました。
今回購入したイモビキーセットは鍵が二本の物を買ったので、又鍵を無くし最後の一本になった時にイモビのキーヘッド無しでもエンジンが始動するようにしました。
やり方は、イモビの読み取りリングにイモビキーをタイラップで繋げとくだけです。

★買ったキーセットに付いていた読み取り部分を配線を繋いだままキーと抱かせてカウル内に収納。
シリンダー側から見える読み取り部分はダミー。
これでイモビは繋ぎっぱなしなので、イモビ無しでもキーを回すだけでエンジン始動です！

はっきり言って近場をウロチョロするだけの僕のコマジェにはイモビなんて必要無し。

イモビのキーセット➡2万円(中古)
予備キー制作 ➡千円未満(新品)

全部ばらしてコンピューターまで交換する事を考えたらイモビ無しで動く方が安くて簡単。
コマジェを盗む輩は、イモビがあるって知ってるでしょうしね(^^;。

取り合えず寒くなる前にコマジェの修理が出来て良かったです！


それから
来週は久々のドリフト走行会！


タイヤも3セット用意完了！
1セットだけ新品を組みました。
事故、故障が無いことを祈りながら楽しんできま～す(^-^)v。