BEのりのブログ一覧

にゃーん！v(￣∇￣)！！
ドン臭号から、元に戻りました！

後輩のタ●ヤ館店長の所で、
借りていたリアのホィールを返して、
いつもお決まりの純正。
フルタップの車高を１０巻き落として、
ワイトレ２．５ｃｍを着けたら無事元通り！！！


因みにＢＥのりのレガシィはリアのハブは１１４、３（何故？でしょ）
なので、純正ホィールが入るように変換ハブを使って
元の（100）にもどしております。
これでドン臭号から元通りになりました。


それから、ブーストが上がらなかったので、
取り合えずアペックスのブローオフを外して、
ブローオフの取り付け部分をメクラしたらブーストが復活。

ブローオフは社外、ノーマル両方調子悪かったのか・・・・。
と思いながら、このままメクラで行く事にしましたよぉ！！

今週の日曜日はイベントだぁ！！
当てる為に買ったテポドンはこの前の中山でも当たらず
先輩と「ナカナカあたらんなぁ。」みたいな。

次回はどうなるのやら。

今日は車検やった！

タイトルにもあるように無事問題なくそのままでＯＫでしたぁ！
色々問題があると思いきや難なくクリアー。
よかったぁ。

朝一で車検場にテスター屋に行って光軸、トーを合わせて貰い。

不安だった排ガス検査。
腹下の触媒のパイプを切って触媒の中身を空洞にし、
見た目ノーマルの触媒レスやったから排ガス検査は不安やったけど、
難無くクリアー！！

メーターも結局ＡＴ用を使用したが問題なし。
オールクリアーで車検終了したのは昼前１１時半！


そこから、メーターをデジタルにもどし、
フロントのホィールにも３ｃｍのスペーサーを入れ、
ついでにフロントの車高も３ｃｍダウン。
フロントのドライブシャフトも取り外し。

リアは少しめんどくなったので、近々昨日借りたホイールを
返すついでに、友達のタ●ヤ屋館店長に頼んで後ろは変えさせて貰おうと・・。

早くもとに戻さねばダサすぎる・・・・（´□｀川）。

今日は朝①から仕事をさぼって、
会社でリアデフを下ろしました。

折れているボルトをとりあえず焼き入りのボルトに変えて（純正はすぐ折れるので。）、
車高をフロント、リア共に３ｃｍずつ上げました。

リアのタイヤが少し出てたので、
後輩のタ●イヤ館店長に頼んでナイスな車検に通りそうなホィールを借りた。


デジタルにしているスピードメーターも純正の物に交換し（ＡＴ用やけど大丈夫かな？？）、
取りあえずは大丈夫かと思います。

ついでにオイル交換もした。オイルはお決まりのワコーズＲＲＲだ。

明日は朝からテスター屋でチェックしてもらって、車検にゴー！！


だいじょうぶかなぁ・・・・。

我が愛車のレガシィ君。

とうとうこの時が来てしまった。
２年前に購入した時には今回の車検までに廃車になる予定やったのに、
カナリハード使っているはずやのに思いの外、綺麗な状態で原型を留めてます。

廃車にするには勿体ないと思うので、
車検を受ける事に・・・・。

しかーし！
このままでは車検に通るはずも無く、少しずつノーマルに戻してます。

昨日車を上げてる時に気付いたんやけど、
リアのデフを止めてるボルト２本の内１本が折れてる・・・・。
これでレガシーのデフボルト折れたの２本目。


今日の作業で気付いたんやけど昨日折れてたデフのボルトのもう片っ方も
折れてた・・・・。昨日は大丈夫やったのに。
現在デフはぺラシャフ側のボルトで止まってるだけで、グラグラ。

他も調べた所どうも最低地上高が２ｃｍぐらい低いようでこのままでは
検査も通りません。
あとタイヤが現在はみ出てます。
色々と元に戻さねば・・・・。

スピードメーターをこのままいくか思案中・・・・・。
通るかなぁ。


検査予定は来週月曜日か、再来週の月曜日に行く予定でーす。