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昨日は昼間にインプ君にキーリング(鍵の周りが光る)を付けた！

↑気になる方はインプ君の整備手帳をどうぞ！
詳しく載せてます(*⌒▽⌒*)。

レガシィにはキーリングがあるので、インプはチョット不便に感じてて、予備で持ってたキーリングを付けた。
加工はお決まりでそれなり。
二時間ぐらいで完成！
ドアを閉めると少しづつフェードアウトして消えます。(*^_^*)

ついでに、あるものを解除した！それは…。

みなさんは、鍵を刺してドアを開けると、ポーンポーンと鳴る音邪魔だと思った事無いですか？

鍵を刺した状態で作業をするとき始めは良いけど、だんだん耳障りに…。
ヽ(*｀Д´)ノもぉ！うっちゃい！
みたいに？俺だけかなぁ？
と言うことで室内ヒューズボックス右側にぶら下がってるので、コネクターを外した…！
これでもう鳴りません(*^_^*)。

しかしそうすると…なぜかエアコンの風がでなくなります。
何で？(-"-;）？風とポーンポーンに何の関連が…？

ということで、コネクターを付けると風がブオーっとでます。

もし、この型のインプでエアコンの風が出なくなった場合、モーターを疑う前に、ポーンポーンが壊れてる可能性も疑えますね！


話は代わり、
昨日の夕方から神戸の摩耶周辺へ釣りに行ったついでに、南京町でフカヒレラーメンとその仲間達を頂いた！
お値段は1200円。(*≧m≦*)
安かっただけに、フカヒレはほんの少しだけ混入してるみたいな。
おいしかったからよしだ！


インプ君のキーリングの取り付け手順　↓　　　↓　　　↓

じゃーん！
取り付けちゃいました(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ ！

まだスノボには行かないので、取り合えずベースキャリアだけ取り付けてみた！
しかしながらバイザーが邪魔。
という事で切った張ったでのお決まりの加工！！
普通は窓のバイザーはどうしてんねやろぉ？？
取り外さないと無理なんかなぁ？？
取り合えず無事出来ちゃいました！

それからパパ上と、ママ上が台湾から昨日帰ってきて、お土産はラー油買って来て！って頼んだら、いっぱい買って来た！
（*TωT）バカ

スノボキャリアの加工写真と、台湾のお土産のラー油はココに載せてまーす！↓　　↓
お暇なかたは覗いてくだちゃいな！　↓　　↓　　↓　　↓

以前から気づいててんけど、
この前の四国八十八箇所お遍路爆走ツアーで
インプ君はノーマルの足＆タイヤ175/14やったら、限界が低すぎる(コーナー安定感＆タイヤがすぐ鳴く)。

と言うことで２ヶ月ぐらいに某オークションでゲットした車高調を付ける事に(^_^;)。

実はフロントがクスコでリヤはゼロスポーツ。
何で？って…？(-.-;)y-~~~

最初に程度の良さそうなゼロスポーツのフルタップを買ってんけど、
取り付け前に分解チェックしたら、フロントの一本がヘタってらっしゃる。
まぁ某オークションでは当たり前なんで、諦めて。

フロントのヘタってないクスコの車高調をゲット。

これで前後共にヘタリの無い足まわりに！

ショックの堅さは減衰力調整で出来るので、サスはバランスを考えてゼロスポーツの物をクスコに移植。

完成！
ホイールはレガシィとお揃いで、レガシィ純正。
タイヤは225/45/17

車高の高さは、大人っぽく低すぎず高すぎず。
ボードで雪道を走行するので、レガシィより1cmぐらい高めに設定(*^_^*)。

しかしノリ心地はレガシィよりちょい堅めかなぁ。

早くスノボいきたいなぁ。
(*⌒▽⌒*)！

今年もやって参りました！
お待ちかねのカニが解禁しましたよぉ～！

と言うことで、昨日福井県にて早速早朝に水揚げされボイルされ越前蟹＆せいこ蟹を戴いた！
(*^_^*)。

焦って写真を撮るのを足を一本食べてからの撮影でごめんちゃい。
(-"-;）

やっぱり新鮮なカニはサイコー！！
冷凍はもう食べれませんねぇ～。

有名じゃ無いけど(去年まで俺が知らんかっただけ？)、俺みたいにカニ味噌が好きな方は、せいこ蟹もオススメで～す！

この間、ワコーズのプロステージＳが
ペール缶で届いた。

昨日、早速インプレッサのオイル交換をしたら、
ついでに父のＢＭＷのエンジンオイルも同じ
プロステージＳ！（町乗りにはｌこれで十分だ！）


今日はレガシィのエンジンオイルの交換をした。
オイルはワコーズのトリプルＲ。（´▽｀*）

今回でトリプルＲが空になってもうたぁ！
意外と２０Ｌで買うとお金がかかるけど、必ず必要になるので又かわねば・・・・・。
(;´ρ`) ｸﾞｯﾀﾘ