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先日注文したブツが昨日届きました！


リアトランク用アブソーバ！
ってなわけで前回に引き続き作業開始。
ものの10分で交換完了。


フロントに取り付けたメーカーとは違う物ですが特に問題なし！
開いた状態でしっかり踏ん張ってるので勝手に落ちて来る気配もなく、これからは強風でも脳天チョップされる事は無いでしょう(^^)v。


続きまして
この前ルアー釣り用の竿先のガイドが折れて無くなってたのに気付き、今日釣具屋でガイドをゲットしたので早速会社で仕事もせず修理。


修理方法は至ってシンプルです(^^;。

必要なのは竿、ガイド、ヤスリ、二液性の接着剤。



ガイドを取り付ける竿先をヤスリで平らにして、ガイドを押さえながら適当なPEライン(釣糸)でグルグル巻いて最後に二液性の接着剤を染み込ませて完成！


30分くらいで硬化するので、硬化したら完成！
これで又数年使えます(^^)！

では今日もこんな事やりながらも夜勤頑張りま～す。

LEDテールライトが片側一部光らなかったのですが、最近特にやることが無かったので今週始めに修理しました！
(買い換えるか悩んだのですがダメ元で修理して見る事に。)


ごらんの通り内側10個光らなかったのたで、バランスを取って反対も同じく光らないようにしてました(^^;。


元々はFLUX LED
テールライト片側
一列4発LED×5例で20発

それを普通のLEDに変えたので抵抗の問題で
一列5発LED×4列で20発

これに変更

足は先にカットしてガニ股に加工。




こんな感じでLEDは完成！


次に逆流防止抵抗を着ける。
後は組み着けたら完成。
以外と簡単に直りました！！買い換えなくてよかった(^^;。






ネットで上げられている逆流防止抵抗使い方では、LED一列に逆流防止抵抗2個必要です(ポジション側とブレーキ側)。
今回だと逆流防止抵抗は片側10個必要。

良いのか悪いのか何となく納得いかずその配線方法ちょっと工夫してテールライト片側逆流防止抵抗2個しか使わないようにしたのですが今の所問題なく綺麗に光ってます(^^)v。


それから元々昨日はジェットスキーに行く予定が台風の為中止。

急遽やることが無くなったので、今月頭に注文していたこれを取り付ける事に。

フロントトランク用のアブソーバ。
送料込み7000円でした！

車を中古で買った時から20～30発は脳天チョップされてたのですが、毎回イラッとするのでいよいよ交換(-_-#)。


つっかえ棒。
ダンパーがヘタった車に良く見る光景


交換方法は細いマイナスを使いクリップをずらすと簡単に交換出来ます！

交換してびっくり！
真ん中辺りから自力で持ち上がるんですね～(^^;;。

リアトランクは未だ僕の油断を狙って脳天チョップしてくるので今回味をしめて、昨日リアトランク用のアブソーバも注文しました(^^)v。
早く届かへんかなぁ～。


最後になりましたが、北の国から素敵なお届け物！！
去年も家族で美味しく頂いちゃいましたが、今年も届きましたよぉ～！！

taco986さん！！

こんな素敵な贈り物感謝×100です。
メロンを家で食べる事なんか無いので超嬉しいです！
今年も食べ頃を楽しみに待って家族で美味しく頂きますm(__)m！
いつか体で返しますしぃ～(;´д｀)。
ありがとうございましたぁ～！！

先週気付いたのですが、軽トレーラーの検査がギリギリだったので車検を受けに行ってきました。


トレーラーの検査は、軽自動車が大渋滞している通常レーンとは別の場所で検査を行うのでまったく時間はかかりません！
(大阪府高槻市の軽陸では)

点灯チェックなどは問題なくすんなり済みました(|| ゜Д゜)？？
が、理由は言いませんが車検には落ちました。

所で皆さんご存じですか(--;)？
この四月からトレーラーの車検書に登録した形式の車か、引っ張って行った車の車検書に950登録していないとトレーラーは車検には通らなくなったんです(^^;;！

例えば
A君のトレーラーの車検書にA君のアルファードを登録。
B君のトレーラーの車検書にB君のヴェルファイアを登録。

これでは自分のトレーラーはひけますがお互いのトレーラーを引くのは法律違反！
しかし、トレーラー側では無く双方の車側の車検書に950登録すれば問題は解決。
そうしないと双方お互いのトレーラーを引っ張って公道を走る事は出来ないんですよぉ～。

勿論以前から上記のような状態で引くのは違反です！！ダメですよ！
でも以前はトレーラーの車検には何で引っ張っても問題なかったんです(-_-;)！

僕は特に問題は無い！？ですよ勿論(|| ゜Д゜)！
なので取り敢えず家に帰り、愉快な友人たちとランチに。


ピザ屋さんです。


店側から見た風景。

対向車が来たらすれ違えない山の奥にひっそり佇むピザ屋さんです。





築100年を改装したらしい。









間違いなくうます！
２回行きましたが他の御客さんにはまだ出会ってません(^^;。

さらに帰りにオサーン３人でジェラート。


良き友人達。犯罪者ではありません！
因みに今回食べたぼくのジェラートはキュウリとシソでした(^^)v。


日は変わり今日

朝から野暮用の為、バイクで陸運局へ行ってきました(;´д｀)！

そこで野暮用を終わらせて、再び軽トレーラーの再検査をしてもらい無事検査に合格した(^^)v。


トレーラーを引っ張る為に必要な
“連結検討書“
って言うのを用意しないといけないと思われ勝ちですが、大阪府寝屋川市の陸運局では、車検書片手に
「950登録したいのですが？」と言い、
車検書を渡すと、10分程度で調べて連結検討書を無料で製作してくれます。
後は、40円で用紙を買って記入欄に必要事項を書くと完了です！
ネット上で2000円～10000円くらいで
連結検討書制作致します！
ってのを見かけますが無駄銭です(-_-;)！
陸運局で相談しましょう(^^)


エスティマは750kgまでokで、
ポルシェは 670kgまでokらしいです。

取り敢えず片付いて良かった(^^;;
それでは眠いですが、朝まで夜勤頑張ります(^o^)

夏が近づき、気持ちはジェットスキーになって来たので今週あたり和歌山に持って行こうと思ってます(^^)。

最近特にブログネタも無いので(^^;;、今日直したマキタの掃除機と、先日改造したアメリカ製インパクトの改造を紹介します。


まず電動インパクトです。
２年程前に安いからとUSA製のインパクト、ドリル、バッテリー×2、充電器の新品フルセットを買ったんですが、ドリルは特に問題ないのですが実はインパクトは日本製とアメリカ製では微妙に違うんです(--;)。
ドリルやドライバーなど全てささるのですがインパクトの先の仕様が違うのでロックされず下に向けると抜けるんです(-_-;)。


ってな訳で友人に頼み、日本製の先の部品(アンビル)をゲット。



実は先ををばらすのが少し面倒かもです！


あとは簡単。


逆ネジでした！




左 アメリカ製、右 日本製
形状がカナリ違いますね～。
後はグリスを塗って戻していくだけ。


誤算があり、ボールベアリング位置までベストサイズのスプリングを入れて元に戻したら完成。

”誤算”ですが、アメリカ製→日本製に変える場合は上から二枚目の写真にある黒いロックを解除する部品も必要です。
僕はロック位置のズレをスプリングで対処しました(^^;。

これで普通に使えるようになりました(^^)v！


続きまして掃除機です。
仕事場で狭い場所の掃除に使いたいけど自腹で買いたくない(--;)。

建築関係の仕事を営む残念な後輩に相談したらくれました！
壊れたマキタの掃除機！！
残念な後輩「スイッチが壊れてるので修理は簡単っす！」
嘘か本当かは別として、まぁとりあえず欲しかったマキタの掃除機をゲットしたので今朝から直してみる事に。


フィルターなど一般的にバラせる箇所をバラし一旦綺麗に。



すんごいオガクズやホコリが通常侵入してはならない場所に(--;)。


掃除機を掃除機で綺麗に。
写真には無いですが上の真ん中にあるファンもバラし点検。


バッテリーを繋ぎテスターで測る。


トリガーを引くと8.5v前後と変化あり。
しかし、モーターを繋いでもモーターは動かずモーターの故障？？


次にトリガーのスイッチを直結したら20v近くまで上昇(^^;。
モーターを繋ぐと始動！スイッチの故障でした(^_^;)！


スイッチをばらす。


駄目元で修理。


僕のお気に入り接点復活剤


もう一度組み付け。
安定してキッチリ20v近くまで！
接点復活しました！


スイッチの隙間から細かいホコリなどが入り悪さをしたと思われます(^^;


２台のマキタ工具がまともに使えるように出来たので得した気分です(*^^*)！

先日取り付けしたクランク角センサーですが、
日曜日の昼間2時間駐車場で放置したのですがエンジンは止まることが無くなりました(^^)v！

近々ウロウロしてみま～す(>_<)。


そりから、最近調子が悪くなって来た
お気に入りのメガネの首降りラチェット14x17



部品を取り寄せたので交換しました！


ヘッド部分とスプリング、ボルトで価格は600円
これで気分はスッキリ！


さらに夏に向けて海で遊ぶ為のアイテムをゲット！



衝動買いしたのでどうなのかわかりませんが足ヒレも買ったのでカナリ楽しみではあります( ￣▽￣)。

早く梅雨過ぎて夏こ～い(´∇｀)！