BEのりのブログ一覧

今回は海外旅行初の友人も共に、
オーストラリア留学時代の友人
に会いに韓国に行ってきた。

先日18日の早朝4時に起きて5時前に関空に向けて出発！



ピーチ航空にて8時フライトで、9時半に韓国仁川空港に到着。
事前予約していた韓国で使えるWi-Fiルータの電源を入れる。


これでネット通信は問題なし！



ゲートから出ると、韓国人の友人K(ケイ)がお出迎え。









車はヒュンダイのグランジャーだそうです。
初めて見る、聞く、乗るでしたが
彼いわくは安い車だそうですがカナリ高級チックな車でした。

アラウンドビューモニターもそうですが、リアのメッシュカーテンが自動で閉り、
人生初、驚きのシートクーラー付。
リアシートもシートクーラー付いてるそうです。

噂のシートクーラー＆ヒータースイッチ
双方３段階の調節あり。


この坊主頭は、今回海外旅行初のN君です。
 


空港から約一時間走ると初日宿泊する
イビスアンバサダー ソウル 仁寺洞 に到着。

このホテルには同じく韓国人の友人ミジンが働いてるので予約。
料金は社員割引で二人で一泊 激安プライス（安すぎて言えません）。
ありえないでしょ(^^;？？

到着してすぐにミジンも一緒にランチ。








ランチ後、少しインサドンの町を探索した後カフェに寄り解散。
ほぼ寝ずで韓国に来たので夜中の東大門に向けてホテルに戻り夕方まで昼寝。

このホテルには珍しく大浴場がある。
海外初の大浴場。

誰もいないので撮影できました。

洗い場は珍しく立って洗うよんですね～。


ジムもありました！






夕食は海鮮鍋とチジミ

22時半頃に地下鉄を使い東大門に向かう。

到着したのは１１時過ぎ。



色々見て回ってこの時間は夜中の一時ぐらい。
しかし活気に溢れてますね～。

タクシーにボッたくられながらホテルに戻ったのは午前2時頃。
実際は７０００ｗくらいだそうですが、２００００ｗ払いました。
（近い距離は乗車拒否される）韓国の悪い文化ですね。

部屋に戻り友人と、チャミスルをすすり就寝したのは朝4時。

朝から少しホテルの回りを徘徊し、11時にチェックアウト。
ミジンとはここでお別れ。

もう一泊はKの猛烈アタックがあったので、新婚生活中のKの家に泊まる事になったので一泊はキャンセル。


Ｋは午前中仕事らしく、昼の１時に迎えに来ると言うので、
電車でKの都合の良い駅に向かう事に。





何時も僕の荷物を持ってくれるＫ。
ココでKの嫁さんに初対面。










なぜかチャイニーズレストランに連れて来られたけど、
味は間違いない(^^)。
 

昼食後場所を変え、デザートを頂く。

夜ご飯までの時間はKの家でまったり。


彼の住むマンション。39階建ての２１階でした。

 
全ての部屋の温度調整を集中モニターで管理出来るハイテクルームでした。



僕らが使うマットや、掛け布団、枕、全部買って、用意をしてくれてました。
いたりつくせりってこの事を言うんですね。

おなかも減ってないし、まだ時間があるのでＫのマンションに設置されてる遊具であそぶ。



時間が来たので夜ご飯はBBQ
Kの友人家族も参加。






二時間程サムギョプサルを食べて、
部屋に戻り、仕切り直して酒盛り開始。

サスガにこの２日間あまり寝てないので１時頃就寝。






朝起きたら夫婦でご飯の用意をしてくれてました。




朝からカナリがっつりですが、これが韓国？友人流のおもてなしです。

ご飯が終わる頃、前日一緒にＢＢＱをしたＫの友人が僕達にお土産を持ってきてくれました。
超うれしかったです。

３時のフライトで日本に帰国しないといけないのと、少し買い物をしたかったので、Ｋの家を１２時頃出発。
写真は帰宅後ですが、お酒以外は全部（スーツケースも含む）、Ｋとその友人にお土産として貰いました。

因みに友人のＫは３１才と若いのですが、彼と一緒にいてる間、我々は全ての事に
１円も使わせてもらえなかったのが申し訳ない。
日本に来たときは必ず倍返しします！



空港に到着。

短い時間でしたが、久々に友人に会えた事はとても貴重で、
こんな人を気遣う友人は日本でも少ない！
国境があり会うのに簡単には行きませんが、
これからも仲良く一生付きあっていけたらと願います。

友人のN君は初の海外旅行＆初の飛行機だったそうなので、貴重な体験が出来たと喜んでくれました。

無事日本に到着し、今日の夜勤も無事に終わりました。

今からぐっすり眠ります。

一月程前ぐらいから何となくアンダーがきつくなってる気がしたのでタイヤを見たら、限界に達してました(；゜∀゜)。

元々は3～4ヶ月したら左右交換のつもりがめんどくてそのまま乗ってたら糸が見え始めてました。

先週金曜日に先輩の働くGSにて左右入れ替え。

先輩「糸が見えてるし限界越えてるやろ～(°Д°)。」
のり「運転してる時は俺から糸は見えへんから大丈夫(°Д°)」

なんだかんだ言いながら左右入れ替えてもらいました。
溝は逆にはなりましたがハッキリ言って限界です(^^;。

調べてみると、交換したのは今年の3月8
日。
リピートしたので現在4本終らせてたSYRON ストリートレースですが、
カナリのグリップ力だと思います。

通勤ではあまりポォーシ君に乗ってないのに、たまの峠全開ブラリでも半年持ちませんでした(^^;。
左右ちゃんと入れ替えても僕の運転だとせいぜい7～8カ月が限界と思われます(^_^;)。
(前回は約10ヵ月使用したようですが、間にデフの製作の為2ヵ月以上車を動かさない日がありました。)

サーキットには行って無いのでこのタイヤの限界を見てないのですが、限界は僕の予想よりまだ先かと思われます。
コスパ＆ドライのグリップ力では★★★★★
ミニサーキットでしたら十分かと思います。

今回思ったのは、
街乗り＆峠レベルなのでもう少しグリップ力が落ちてもOKかな？
って思ってます。

グリップ力を下げても一年持って欲しいのが本音です(^^;。

ってな訳で安いナイスなタイヤを探してます。
そこそこグリップ力のあるスポーツタイヤ。
サイロンストリートレースは二本で何と
送料込み13500円！

気になっているのは、
ナンカン NS-2
ディレッツァ DZ101
ATR Sport
PINSO PS-91
Nexen N9000 又は N3000

このあたりです。
候補は
Pinso ps-91
ナンカン NS-2
Nexen N9000
かな？？

もしMyブログをチラ見されてる方でナイスなタイヤ情報があればコメを頂けると幸いで～す(^_^;)。



続きまして、皆さんコンプレッサーの手入れはされてますか？

僕は仕事で使う会社のコンプレッサーを、
自主的に2週間おきに水抜きしてますがこのありさまです。




約18時間は空調完備の室内保管でこうです(*_*;。
上側はサブタンクなのですが、サブタンクには水は溜まらずピストンがある下の方のみに水が貯まります。

マメにチェックしないとタンク内で水が満タンになって錆びるし、エアホースから水が出ますよ～(^^;。


最後に再来週韓国に行ってきます！


久々の韓国超楽しみです！